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凱迪拉克ATS明年上市 與寶馬1系競爭(圖)

2010年10月19日 11:37 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  來自美國凱迪拉克,自全系家族“變臉”走運(yùn)動(dòng)豪華路線后備受各界關(guān)注,一直以來略顯單一的轎車產(chǎn)品線一直是困擾這個(gè)豪華品牌的一個(gè)問題。為了豐富產(chǎn)品線,凱迪拉克將于明年推出一款全新的緊湊級入門車型凱迪拉克ATS,與同為豪華運(yùn)動(dòng)品牌的寶馬1系競爭,目前正在進(jìn)行緊張的路試。

  凱迪拉克ATS定位于寶馬1系與3系之間

  凱迪拉克的每一款車型均有自己獨(dú)特的定位,豪華運(yùn)動(dòng)是最大的賣點(diǎn)。目前轎車系列的兩款主力產(chǎn)品CTS與SLS的定位與主打運(yùn)動(dòng)的寶馬車系并沒有完全重疊,而是定位在相鄰的兩款車之間。全新的入門級凱迪拉克ATS定位與寶馬1系與3系之間,但主要競爭對手鎖定1系。

  凱迪拉克ATS路試車 采用CTS車身偽裝

  從曝光的諜照我們可以發(fā)現(xiàn),凱迪拉克ATS試裝車完全采用了新款CTS的車身進(jìn)行偽裝。預(yù)計(jì)全新的凱迪拉克ATS的外形風(fēng)格也將同它的大哥CTS相同,刀鋒般的外形犀利,緊湊的車身會(huì)顯得更加動(dòng)感。

  雖然凱迪拉克ATS偽裝的很巧妙,但是我們從車身的側(cè)面就可以看出這款試裝車的秘密。這款試裝車外型看上去十分不協(xié)調(diào),有種頭重腳輕的感覺,通過前后位置分別向后以及向前的車輪可以判斷出,凱迪拉克ATS的軸距明顯要小于CTS,現(xiàn)款CTS的軸距為2880mm而寶馬1系的軸距為2660。

  目前,寶馬1系在國內(nèi)僅有兩廂五門一種車款銷售。而在國外市場,寶馬1系還有雙門Coupe以及敞篷版銷售。即將上市的凱迪拉克ATS將為三廂四門車型,售價(jià)預(yù)計(jì)將于目前的1系相當(dāng)。

  凱迪拉克品牌正朝著年輕化,多元化的方向發(fā)展。全新的凱迪拉克ATS將成為凱迪拉克家族首款入門級的“小弟”車型,這款車型的推出不僅豐富了略顯單一的產(chǎn)品線,同時(shí)還對對凱迪拉克有著重要的意義。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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