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入選車(chē)型:別克英朗
2010款英朗價(jià)格、配置表 | ||
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車(chē)型 |
XT 1.8L 自動(dòng)豪華版 | GT 1.8L 自動(dòng)豪華版 |
售價(jià) | 18.69萬(wàn) | 18.97萬(wàn) |
ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng) | ● | ● |
上坡輔助 | ||
電加熱座椅 | ● | ● |
后視鏡加熱 | ● | ● |
英朗分為兩廂XT與三廂GT,外觀(guān)上比較絕對(duì)是兩個(gè)不同的范兒,全系搭載配置最豐富的是1.8L自動(dòng)豪華版,除了我們關(guān)注的保暖配置之外,最值得一提的是它的安吉星系統(tǒng)。
用戶(hù)可以利用該系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)航、碰撞自動(dòng)求助、緊急救援、車(chē)輛被盜定位等多種服務(wù),目前購(gòu)車(chē)后可免費(fèi)使用一年,之后就需要車(chē)主自己承擔(dān)系統(tǒng)的服務(wù)費(fèi)用了。而目前英朗這款車(chē)型的配置在緊湊級(jí)車(chē)型市場(chǎng)中,可以看做是頂級(jí)了。但真的和售價(jià)已樣的頂級(jí)嗎?畢竟它的售價(jià)足可以選一款入門(mén)級(jí)中級(jí)車(chē)了。
相對(duì)注重配置的人不會(huì)對(duì)動(dòng)力有什么過(guò)于激進(jìn)的要求。英朗1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率只是比科魯茲同排量發(fā)動(dòng)機(jī)多了4馬力而已,最大扭矩一模一樣,均為177Nm,輸出轉(zhuǎn)速也都是3800rpm。
XT與GT不同的外型設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)不同的群體,一個(gè)動(dòng)感犀利;一個(gè)平和沉穩(wěn)。選擇哪款還是根據(jù)您的自身情況而定吧。使用方面我們了解到,英朗每5000公里進(jìn)行一次小保養(yǎng),費(fèi)用在350元左右。大保養(yǎng)費(fèi)用650元左右。
總結(jié):我們之所以選擇這幾項(xiàng)配置的初衷主要有兩點(diǎn):一是提高在雨雪天氣,特別是雪天,大家出行的安全性;二是解決冬天早晨為了熱車(chē),而不得不在冰窖一樣的車(chē)中凍得瑟瑟發(fā)抖的老大難問(wèn)題。相信會(huì)一定程度的給即將要在冬季購(gòu)車(chē)的您一些幫助。
此外,筆者還依稀記得在兩年前,也是在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里,尋找一些類(lèi)似這種保暖配置的車(chē)型,可以找到10款甚至是15款。而在車(chē)市如火如荼的今天,以電加熱座椅為例,除去將其作為選配的車(chē)型,我們也只能找到乏善可陳的3款。這個(gè)配置幾乎絕跡在A(yíng)OO級(jí)以及AO級(jí)車(chē)型。筆者還了解到作為這個(gè)配置的成本并不高,只是寥寥的幾百元,相對(duì)于汽車(chē)幾萬(wàn)甚至是幾十萬(wàn)的賣(mài)價(jià)來(lái)說(shuō),實(shí)在是九牛一毛?磥(lái)有些問(wèn)題確實(shí)值得各大汽車(chē)廠(chǎng)商們?nèi)ド钏肌?/p>
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:李建宗】 |
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