車市“亞運(yùn)會(huì)”來襲 明星車型爭金奪銀

　　眼下，廣州亞運(yùn)會(huì)正如火如荼地進(jìn)行著，中國代表隊(duì)在金牌榜上遙遙領(lǐng)先，林丹剛剛實(shí)現(xiàn)了史無前例的羽毛球全滿貫，受人矚目的劉翔也亮相登場……反觀亞洲的汽車市場同樣也是一片欣欣向榮，借著歲末旺季的東風(fēng)開起了屬于汽車的“亞運(yùn)會(huì)”，尤其是競爭激烈、眾星云集的A級(jí)車市，多款車型摩拳擦掌，躍躍欲試。下面，讓我們一起來看看幾款明星車如何在這場“亞運(yùn)會(huì)”上爭金奪銀吧。

　　全能選手：蓮花L3

　　擅長亞運(yùn)項(xiàng)目：徑賽

　　近期，在亞太汽車?yán)�力錦標(biāo)賽中斬獲不俗成績的蓮花L3，一直備受消費(fèi)者的追捧，其不斷遞增的銷量佳績更讓其成為了車市“亞運(yùn)會(huì)”的當(dāng)紅明星。在采訪中，蓮花L3的“主教練”蓮花汽車表示：在這場緊張激烈的“亞運(yùn)會(huì)”上，蓮花L3雖擁有時(shí)尚大氣的外觀，但并不是光靠外觀吃飯的“偶像派”，而是擁有國際頂尖科技為支撐的“實(shí)力派”。

　　蓮花L3搭載Campro1.6L高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的澎湃動(dòng)力，讓其在田徑場上大展身手。這款發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)費(fèi)用高達(dá)8億多元，百公里加速時(shí)間僅用10.5s，其最高時(shí)速190km/h，最大功率達(dá)82Kw/6000rpm，最大扭矩148Nm/4000rpm，動(dòng)力表現(xiàn)十分卓越，在同級(jí)別車型中屬于佼佼者。值得一提的是，這款車高速行駛動(dòng)力更強(qiáng)勁，掛2檔時(shí)速可破百，操控?fù)]灑自如。發(fā)動(dòng)機(jī)艙防傾桿為同級(jí)車唯一標(biāo)準(zhǔn)配備，通過改善車輛過彎能力，抵消離心橫向扭力造成的車架形變，從而提高過彎速度。

　　田徑項(xiàng)目，短跑要的是強(qiáng)有力的動(dòng)力爆發(fā)，而在高速長跑中則更需要一個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)。蓮花L3除了搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī)外，在底盤上，則采用英國蓮花的底盤系統(tǒng)，配重平衡性極佳，接近50：50的前后輪軸負(fù)荷分配，媲美寶馬等高端轎車底盤，保證底盤分配結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，提升其穩(wěn)定性，使得蓮花L3操控性極其穩(wěn)定，能夠輕松應(yīng)對各種急彎窄路，成為田徑場上的領(lǐng)跑選手。