車主反映第六代高爾夫 7速DSG變速器異常表現(xiàn)

　　一、低速換擋時(shí)有頓挫感。在剛剛起步時(shí)能明顯的感覺到變速器1擋與2擋接合時(shí)有明顯的不流暢感，平路起步以及坡路起步時(shí)現(xiàn)象相同。

　　二、正常勻速行駛時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速忽然升高，車速不保持不變。停車后儀表盤左側(cè)轉(zhuǎn)速表上的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障指示黃燈亮起。熄火后，稍后啟動行車，DSG變速器保持在1擋，無法正常升擋，并且無法實(shí)現(xiàn)倒擋。

　　三、無法正常按順序升擋。將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持3000轉(zhuǎn)以上才能實(shí)現(xiàn)奇數(shù)擋：1、3、5、7換擋，而偶數(shù)2、4、6擋無法接合。

　　油溫傳感器故障 09款國產(chǎn)邁騰召回6速DSG變速器

　　在全新第六代高爾夫上市前，國內(nèi)首款搭載DSG雙離合變速器的車型邁騰，因?yàn)橛蜏貍鞲衅鞴收媳徽倩�。原因是邁騰DSG變速器的油溫傳感器可能向控制單元發(fā)送錯誤的溫度信號，可能向控制單元發(fā)送錯誤的溫度信號，在極個(gè)別情況下，可導(dǎo)致控制單元啟動變速箱保護(hù)模式，暫時(shí)中斷動力輸出，影響行車安全。故障發(fā)生時(shí)，儀表板上擋位指示燈會閃爍，同時(shí)剎車踏板指示燈亮起。

　　而除了這個(gè)故障現(xiàn)象，部分邁騰車主還反映出1-2擋低速過減速砍變速箱會有“哐當(dāng)，哐當(dāng)”的聲音，擋位升高至3擋后聲音就會消失。

　　綜上所述，此類故障并非偶然性，為了避免不必要的麻煩，準(zhǔn)車主在挑選配備DSG雙離合變速器的車型時(shí)一定要進(jìn)行詳細(xì)的檢測。如果已經(jīng)購買了裝備DSG雙離合變速器的高爾夫6的車主朋友遇到文中列舉的情況，一定要到4S店進(jìn)行檢測維修，以便及時(shí)排除故障，減少損失。