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    盧載萬:北京現(xiàn)代不會(huì)減少對(duì)領(lǐng)翔的投入
2009年09月16日 16:02 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)9月16日電 MOINCA名馭8月7日上市,現(xiàn)代歐版兩廂車i30 9月9日上市,在兩款車型強(qiáng)勢(shì)出擊的同時(shí),北京現(xiàn)代在中高級(jí)車市如何打算呢?北京現(xiàn)代對(duì)領(lǐng)翔有何規(guī)劃呢?帶著諸多問題,記者專程采訪了北京現(xiàn)代總經(jīng)理盧載萬。

  訪談實(shí)錄

  記者:(以下簡(jiǎn)稱記)北京現(xiàn)代在提升領(lǐng)翔銷量方面有哪些舉措?

  盧載萬:(以下簡(jiǎn)稱盧)領(lǐng)翔上市以來,除廣告投入外,北京現(xiàn)代陸續(xù)在服務(wù)、產(chǎn)品與銷售政策等方面出臺(tái)了一系列措施,提升領(lǐng)翔的市場(chǎng)影響。

  首先在售后服務(wù)方面,北京現(xiàn)代針對(duì)全系車型推出5年10萬公里動(dòng)力總成維修期延長(zhǎng)服務(wù)政策,領(lǐng)翔車主在適用該政策的同時(shí)還能享受專人接待、專人維修等一系列專項(xiàng)的尊貴式貼心服務(wù)。

  而領(lǐng)翔2.0LTOP版及其他增配車型的推出,則是北京現(xiàn)代針對(duì)市場(chǎng)終端和消費(fèi)者需求最直接的反饋。自動(dòng)開啟前大燈、電動(dòng)座椅加熱等功能的添加,大幅提升了領(lǐng)翔車型的舒適配置,更讓領(lǐng)翔成為中高級(jí)車中第一個(gè)在自動(dòng)檔車型上全系標(biāo)配智能鑰匙一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)的車型。

  記:如何擴(kuò)大北京現(xiàn)代在中高級(jí)車市場(chǎng)的占有率?

  盧:作為一款實(shí)力座駕和北京現(xiàn)代的旗艦車型,領(lǐng)翔的市場(chǎng)影響正在逐步提升,而最終打造一款成功的B級(jí)車,是需要品牌支撐的,北京現(xiàn)代在中高級(jí)車車市的影響力還有待提升。

  B級(jí)車的問題是所有汽車品牌都面臨的問題。在品牌發(fā)展的起步階段,主力車型價(jià)格賣不過20萬,這不只是北京現(xiàn)代一家。上海通用之前也不好,但是通過多年的積累,君威和君越上市了以后就很好,這說明他們的品牌積累已經(jīng)夠了。

  品牌積累需要時(shí)間。長(zhǎng)期堅(jiān)持抓品質(zhì),5-10年,B級(jí)車一定能上來,但是只有1-2年就很困難。而作為品牌積累的初級(jí)階段,北京現(xiàn)代已經(jīng)成功地利用悅伊組合獲得了市場(chǎng)認(rèn)知,北京現(xiàn)代有方法和信心,再過兩年,讓產(chǎn)品脈絡(luò)清晰起來,讓品牌在B級(jí)車市場(chǎng)的影響力進(jìn)一步擴(kuò)大。

  記:北京現(xiàn)代對(duì)領(lǐng)翔有何規(guī)劃,后續(xù)投入是否會(huì)減少?

  盧:今年1-8月,北京現(xiàn)代銷量突破35萬輛,并用6年半的時(shí)間就完成了150萬輛銷售目標(biāo),而其他企業(yè)達(dá)成目標(biāo)通常需要10-12年左右。對(duì)于處于上升通道的北京現(xiàn)代來說,品牌的向上同樣重要,F(xiàn)代歐版i30以及i品牌的后續(xù)導(dǎo)入是其中很重要的一步,但是作為中高級(jí)車市場(chǎng)鋪墊的前鋒,領(lǐng)翔同樣重要。

  可以說,i30和名馭的上市,讓北京現(xiàn)代產(chǎn)品布局更加完整,名馭還能在中高級(jí)車市樹立較大影響,但是這兩款車型價(jià)格區(qū)間都在9-14萬之間,相比之下,15-22萬的領(lǐng)翔更接近主流市場(chǎng)。

  領(lǐng)翔的推出是必需的,也是北京現(xiàn)代品牌發(fā)展的必然。借助領(lǐng)翔,北京現(xiàn)代不僅可以在B級(jí)車市場(chǎng)上樹立影響,并可通過領(lǐng)翔的市場(chǎng)運(yùn)作,掌握中高級(jí)市場(chǎng)與消費(fèi)者的規(guī)律。因此,兩款新車的上市,并不會(huì)改變領(lǐng)翔的重要地位,領(lǐng)翔依然是北京現(xiàn)代最有代表性的旗艦車型。

  領(lǐng)翔從品質(zhì)、配置與定價(jià)等各方面都是中高級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn),試駕過領(lǐng)翔的媒體朋友與消費(fèi)者,沒人能否定領(lǐng)翔是一款好車。北京現(xiàn)代將保持上半年對(duì)領(lǐng)翔的投入力度,從政策支持、終端營(yíng)銷以及銷售人員素質(zhì)等多方面進(jìn)行長(zhǎng)久的支持,保證領(lǐng)翔的銷量能得到持續(xù)提升。

  如同新來者斯柯達(dá)在中級(jí)車市打造明銳需要經(jīng)過一年的扶持一樣,一段時(shí)間以后,領(lǐng)翔將在中高級(jí)車市必將最終為消費(fèi)者認(rèn)可。

  記:北京現(xiàn)代二手車置換領(lǐng)翔效果如何?

  盧:北京現(xiàn)代二手車置換SONATA領(lǐng)翔置換量已占領(lǐng)翔銷量的10%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)5%的平均值,其中北京現(xiàn)代品牌和其他品牌換購(gòu)分別占置換量的65%與35%。二手車置換政策已深入民心,而北京現(xiàn)代推出的“彈性貸款”與信用卡購(gòu)車政策也正在受到越來越多的消費(fèi)者關(guān)注。

  針對(duì)領(lǐng)翔推出的每一項(xiàng)政策,北京現(xiàn)代都經(jīng)過了嚴(yán)密的市場(chǎng)論證。而在這些政策推出之后,領(lǐng)翔的銷量也得到了較大幅度的提升,市場(chǎng)表現(xiàn)得到了持續(xù)的改善。

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直隸巴人的原貼:
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