業(yè)內(nèi)傳聞已久的長(zhǎng)安汽車重組昌河、哈飛汽車一事，昨天揭開一半面紗。當(dāng)天，中國長(zhǎng)安汽車集團(tuán)給部分媒體發(fā)了一份邀請(qǐng)函，稱下周二將在人民大會(huì)堂舉行新聞發(fā)布會(huì)，屆時(shí)國家領(lǐng)導(dǎo)人也將出席。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，事實(shí)上這個(gè)新聞發(fā)布會(huì)將宣布中國兵裝集團(tuán)正式重組中航汽車，長(zhǎng)安汽車將據(jù)此與上汽通用五菱形成微車“雙寡頭”。

　　昨天，中國長(zhǎng)安汽車集團(tuán)向媒體發(fā)出邀請(qǐng)函，稱2009年11月10日將在人民大會(huì)堂西廳舉行新聞發(fā)布會(huì)。邀請(qǐng)函稱，“屆時(shí)，國家領(lǐng)導(dǎo)人、中央國家機(jī)關(guān)有關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、地方政府領(lǐng)導(dǎo)、中國主要汽車企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、國內(nèi)外合作伙伴高層將聚首北京，與您見證中國汽車業(yè)發(fā)展盛舉，分享合作成果、并展望未來的發(fā)展規(guī)劃與前景�！�

　　讓人感到蹊蹺的是，邀請(qǐng)函中并沒有寫明新聞發(fā)布會(huì)的具體內(nèi)容。記者隨后致電長(zhǎng)安汽車股份公司有關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)方稱，此事由中國長(zhǎng)安汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)，該公司對(duì)具體事宜并不知曉。而中國長(zhǎng)安汽車集團(tuán)高級(jí)經(jīng)理趙雄武隨后告訴記者：“很抱歉，目前還不能對(duì)外透露具體情況�！彼�說，“下周二，我們將向全國媒體發(fā)布新聞稿，詳細(xì)說明相關(guān)事宜�！�

　　而業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，此次新聞發(fā)布會(huì)的規(guī)格，以及國家領(lǐng)導(dǎo)人出席的重視程度都足以說明，長(zhǎng)安汽車所屬中國兵裝集團(tuán)將兼并中航汽車。新聞發(fā)布會(huì)上，中國兵裝集團(tuán)將與中航工業(yè)集團(tuán)簽署合作協(xié)議，中航工業(yè)集團(tuán)旗下中航汽車公司將與中國長(zhǎng)安汽車集團(tuán)合并，成立一家新的汽車集團(tuán)，雙方在新公司中各自持有不同股份，而東安動(dòng)力在資產(chǎn)置換完成后，也將進(jìn)入新的汽車集團(tuán)。

　　事實(shí)上，對(duì)目前國內(nèi)排名“老四”的中國長(zhǎng)安汽車集團(tuán)來說，此次重組之后，長(zhǎng)安將在現(xiàn)有130~150萬輛產(chǎn)能基礎(chǔ)上，增加哈飛汽車40萬輛整車和45萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、昌河汽車30萬輛整車和15萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能。據(jù)此，長(zhǎng)安一步跨入200萬輛產(chǎn)能俱樂部，不僅與上汽通用五菱平起平坐，形成微車“雙寡頭”，而且還有了沖擊目前排名國內(nèi)老二、老三的東風(fēng)集團(tuán)和一汽集團(tuán)的實(shí)力。

　　同時(shí)，日本鈴木汽車目前在中國的兩家合資公司——長(zhǎng)安鈴木和昌河鈴木，也可以理順關(guān)系，在產(chǎn)品、銷售網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)體系等方面進(jìn)行整合。而中航集團(tuán)也可以在剝離汽車及相關(guān)業(yè)務(wù)后，專注于其強(qiáng)勢(shì)航空的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。