10月7日，華晨汽車(chē)集團(tuán)與中非發(fā)展基金和埃及巴伐利亞集團(tuán)(BAG集團(tuán))在埃及開(kāi)羅正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。三方將在埃及蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)投資設(shè)立“華晨埃及汽車(chē)制造有限公司”和“華晨埃及汽車(chē)銷售有限公司”，生產(chǎn)和銷售華晨汽車(chē)旗下系列轎車(chē)、面包車(chē)等整車(chē)產(chǎn)品，投資金額分別為4500萬(wàn)美元和3000萬(wàn)美元，一期總投資7500萬(wàn)美元。

　　根據(jù)協(xié)議，三方將共同出資，由中方控股在埃及蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)新建華晨汽車(chē)轎車(chē)、面包車(chē)系列生產(chǎn)線，并計(jì)劃在2010年1月開(kāi)始新建工廠，到2011年6月竣工。屆時(shí)，新工廠將生產(chǎn)包括中華駿捷FRV、中華駿捷FSV、中華尊馳、中華駿捷以及金杯海獅輕客等車(chē)型，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量將達(dá)3萬(wàn)輛整車(chē)。

　　早在2005年，華晨汽車(chē)便與其合作伙伴———BAG集團(tuán)展開(kāi)了在埃及市場(chǎng)的合作，以CKD方式組裝華晨旗下汽車(chē)。BAG集團(tuán)在開(kāi)羅以西的開(kāi)發(fā)區(qū)建有汽車(chē)組裝工廠，該工廠占地39000平米、總投資3200萬(wàn)歐元、員工486人、生產(chǎn)線工人全部是埃及人，產(chǎn)品的本地化率達(dá)到45%；同時(shí)真正實(shí)現(xiàn)了與寶馬各系列產(chǎn)品的共線生產(chǎn)。2007年，華晨還與BAG集團(tuán)積極開(kāi)展了包括中華駿捷、金杯海獅、中華駿捷FRV在內(nèi)的整車(chē)合作。此外，針對(duì)埃及用戶的喜好，埃及工廠特別開(kāi)發(fā)了一款尊馳高端雙色車(chē)，并深受埃及用戶喜歡。

　　截至目前，華晨品牌已在埃及銷售3年多，共銷售各種車(chē)型1萬(wàn)多輛。在埃及，它已經(jīng)從不為人知的品牌發(fā)展成家喻戶曉的中國(guó)名牌產(chǎn)品，被埃及消費(fèi)者認(rèn)為是中國(guó)自主品牌中質(zhì)量最好的汽車(chē)。

　　行業(yè)人士分析，在金融危機(jī)侵蝕下的2009年，全球汽車(chē)業(yè)都面臨著極大的挑戰(zhàn)。埃及汽車(chē)市場(chǎng)整體下滑36%，但華晨汽車(chē)在埃及的銷售呈現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2009年1-9月同比2008年增長(zhǎng)超過(guò)12%。華晨汽車(chē)的國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略、堅(jiān)持國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)同時(shí)“開(kāi)花”，無(wú)疑是中國(guó)自主品牌應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的又一“法寶”。