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    福特EcoBoost發(fā)動機明年入華 燃油經(jīng)濟性高達20%
2009年11月26日 09:08 來源:京華時報  發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  為推出更節(jié)能環(huán)保的車型,福特已制定了近期、中期和遠期的可持續(xù)發(fā)展計劃。其中,明年向中國引入最新的EcoBoost新動力是其重要一步。

  福特可持續(xù)發(fā)展計劃顯示,從現(xiàn)在開始到2012年,福特將大量生產(chǎn)配備發(fā)動機的車輛,屆時福特將在全球實現(xiàn)年產(chǎn)130萬臺EcoBoost發(fā)動機,到2013年,全球90%的福特產(chǎn)品將配備該發(fā)動機。

  在11月23日開幕的廣州車展上,福特汽車將在華首次展示最新的EcoBoost發(fā)動機切割模型,這也是福特汽車在華首次公布該綠色發(fā)動機的具體技術細節(jié)。

  福特汽車亞太和非洲區(qū)技術管理總監(jiān)張凱文博士表示,福特雖然不是燃油缸內直噴、渦輪增壓等技術的創(chuàng)造者,但是其最大優(yōu)勢在于對發(fā)動機和動力總成的系統(tǒng)集成,以及零部件的耐高溫設計、優(yōu)化的潤滑及冷卻系統(tǒng)保證發(fā)動機順暢運作。EcoBoost發(fā)動機燃油經(jīng)濟性高達20%,并降低15%的二氧化碳排放。

  福特EcoBoost新動力技術能廣泛應用于從小型車到重型卡車在內的多種車型上,其家族包括3.5L、2.0L、1.6L甚至更小排量,未來將搭載在國產(chǎn)車型上。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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