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    華泰轎車項目上馬 首款中級轎車明年推出
2009年12月02日 10:00 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  隨著國內(nèi)汽車市場的蓬勃發(fā)展,很多以越野車、SUV產(chǎn)品起家的自主品牌汽車廠商,也開始涉足轎車產(chǎn)品,其中有大家熟知的長城汽車,現(xiàn)已推出四款全新轎車產(chǎn)品。而長豐汽車的轎車產(chǎn)品ACUMAN也早已在上海車展、廣州車展等大型展會亮相。據(jù)了解,同樣以SUV產(chǎn)品為主的華泰汽車也開始發(fā)展轎車項目。

  據(jù)悉,華泰汽車轎車項目現(xiàn)在已經(jīng)開始了全國招商工作,并推出諸多支撐政策,包括最高400萬的建店支持、強(qiáng)有力的商務(wù)政策支持及銷售支持等。另外,華泰汽車轎車項目的首款產(chǎn)品,也將會在明年正式推出市場。

  據(jù)悉,華泰汽車在三年前就開始投入了轎車產(chǎn)品的研發(fā),內(nèi)部代號為B11的首款中級車型將在明年正式推向市場。華泰B11定位于B級車型,有望搭載1.6L、1.8L和2.0L柴油發(fā)動機(jī),并會匹配自動變速箱。除了華泰B11首款轎車以外,華泰未來還將推出更多新車,其中包括代號為B21的B級車和酷似賓利的C11轎車產(chǎn)品。今后將以每年新增1-2款新產(chǎn)品上市的速度來滿足不同客戶的需求。

  華泰汽車主要以SUV產(chǎn)品為主,其中包括特拉卡、圣達(dá)菲。而實際上,華泰汽車集團(tuán)經(jīng)過10年發(fā)展,已經(jīng)形成以北京為管理和研發(fā)中心,韓國、德國兩個國外研發(fā)機(jī)構(gòu),魯、蒙、吉三大生產(chǎn)基地,四大平臺和十大系列車型的大型集團(tuán)企業(yè),具備年產(chǎn)35萬輛整車和30萬臺自動變速器、年產(chǎn)30萬臺轎車用清潔型柴油發(fā)動機(jī)的綜合生產(chǎn)能力。目前華泰汽車產(chǎn)品線比較單一,而且目前產(chǎn)能充裕,完全有能力發(fā)展轎車項目。

  華泰2.0T柴油發(fā)動機(jī)的升功率達(dá)到了47千瓦,已非常接近TDI的水平,而常規(guī)的柴油發(fā)動機(jī)的升功率只有20至30千瓦。這款發(fā)動機(jī)還配備了CRDi+VGT這兩項國際領(lǐng)先技術(shù),使華泰的柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)步入全球領(lǐng)先的行列。這些優(yōu)勢真正折射出的是極高的燃燒效率,它在燃油消耗上自然也是領(lǐng)先的。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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