是否沉默，對(duì)于汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，不是主觀意愿能夠達(dá)成的，需用產(chǎn)品銷量來(lái)評(píng)判。1992年就“開(kāi)張”的神龍汽車“被”潛伏的時(shí)間太長(zhǎng)了。

　　11月17日，神龍汽車第二工廠投產(chǎn)，C5成為首款車型。這一天，除了高規(guī)格的政府官員出席外，東風(fēng)汽車總經(jīng)理徐平和PSA全球總裁菲利普·瓦蘭也前來(lái)助陣。場(chǎng)面宏大，一如一個(gè)全新合資公司的誕生。幾天后，在第七屆廣州車展上，C5低價(jià)上市。

　　就此，以C5為旗艦，世嘉、標(biāo)致307為兩翼，愛(ài)麗舍、C2、標(biāo)致207為基座的全新產(chǎn)品矩陣有了雛形。神龍公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東說(shuō)，這僅僅是開(kāi)始。目前，神龍公司的產(chǎn)品只涉獵40%的細(xì)分市場(chǎng)，未來(lái)將進(jìn)一步拓展產(chǎn)品線，在70%以上的細(xì)分市場(chǎng)中都要有明星車型。他介紹，未來(lái)3到5年，神龍會(huì)有十幾個(gè)新產(chǎn)品，以每年不少于兩個(gè)的速度投放市場(chǎng)。

　　剛剛過(guò)去的11月份，神龍汽車實(shí)現(xiàn)整車銷售27509輛，同比增長(zhǎng)148.88%，年累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售23.7萬(wàn)多輛，同比增長(zhǎng)42.71%。標(biāo)致207、世嘉、標(biāo)致307、愛(ài)麗舍四款車型在細(xì)分市場(chǎng)上高開(kāi)高走，同比分別增長(zhǎng)353%、340%、118%和58%。在神龍汽車17年的發(fā)展歷史上，這樣的好收成尚屬首次。

　　好收成離不開(kāi)好年景。除了外界環(huán)境的影響外，劉衛(wèi)東認(rèn)為，這個(gè)成績(jī)與近年來(lái)神龍公司苦練內(nèi)功是分不開(kāi)的。現(xiàn)在的神龍公司與2003年前的神龍公司區(qū)別很大。以前僅僅是東風(fēng)雪鐵龍，并且注冊(cè)資本金也非常低，實(shí)際到位只有25.4億元，現(xiàn)在提升到了70億元，這使得品牌、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、資本結(jié)構(gòu)、研發(fā)能力都得到了很大的提升。

　　劉衛(wèi)東介紹，神龍公司在管理流程與管理體制上做了非常大的變動(dòng)，形成了商務(wù)與研發(fā)兩頭強(qiáng)的格局。這種強(qiáng)大不光體現(xiàn)在人數(shù)，還體現(xiàn)為自主權(quán)力大。此外，他們還成立了強(qiáng)大的戰(zhàn)略規(guī)劃部，第一任規(guī)劃部長(zhǎng)是雷新，現(xiàn)在是唐騰，通過(guò)3年的工業(yè)化、6年的商品計(jì)劃、10年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，讓神龍公司能更加適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)需求。

　　作為東風(fēng)的轎車長(zhǎng)子，神龍與一汽大眾同年，算是合資汽車公司中的元老，但就產(chǎn)值和銷量而言，被“弟弟妹妹們”先后超越。劉衛(wèi)東坦言，管理層的壓力很大�！半m然東風(fēng)對(duì)神龍的期望值很高，但是從歷史到現(xiàn)在始終沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。并不是說(shuō)這幾年沒(méi)有達(dá)到，實(shí)際上前幾年也沒(méi)有達(dá)到�！�

　　神龍公司成立初期，國(guó)家確定的戰(zhàn)略規(guī)劃是“批量生產(chǎn)，出口導(dǎo)向”，早期投資是103億元，加上匯兌達(dá)到131億元，規(guī)劃產(chǎn)能30萬(wàn)輛，以出口為主，嚴(yán)重背離了實(shí)際，使得神龍公司從上馬就陷入虧損深淵，舉步維艱。2000年，通過(guò)債轉(zhuǎn)股，神龍才卸下沉重的財(cái)務(wù)包袱。

　　2001年，35歲的劉衛(wèi)東出任神龍公司總經(jīng)理。這個(gè)被業(yè)界稱之為“少帥”的明星車企掌門(mén)人一度信心滿滿，力推增資擴(kuò)股，將合作從雪鐵龍?zhí)嵘�到整個(gè)PSA，并導(dǎo)入了一系列全新車型。但事與愿違的是，神龍公司的業(yè)績(jī)長(zhǎng)時(shí)間難以突破藩籬。

　　劉衛(wèi)東說(shuō)：“我個(gè)人的想法就是盡心盡力、盡職盡責(zé)，我認(rèn)為我做到了。從業(yè)績(jī)來(lái)說(shuō)我們還是有一定的失落感。但是從工作實(shí)效來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有我們的共同努力，這個(gè)企業(yè)有可能比現(xiàn)在要差很多，這是我敢肯定說(shuō)的，所以也可以說(shuō)我們這些人是非常自豪的�！�

　　對(duì)于今年的好收成，劉衛(wèi)東的評(píng)價(jià)是“仍然不滿意”，因?yàn)槭袌?chǎng)占有率沒(méi)有明顯的提高，只有3.5%左右。他希望神龍汽車的市場(chǎng)占有率能以最快速度達(dá)到4%~5%，為未來(lái)做到7%~8%打下基礎(chǔ)。“汽車企業(yè)的市場(chǎng)占有率達(dá)到5%才有發(fā)言權(quán)。我希望神龍公司的每一款產(chǎn)品都能在各自細(xì)分市場(chǎng)中做到平均銷量以上�！�

　　劉衛(wèi)東認(rèn)為，神龍公司最大的強(qiáng)項(xiàng)是基礎(chǔ)工作非常扎實(shí)，還是有厚積薄發(fā)的機(jī)會(huì)。他說(shuō)：“對(duì)于神龍來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在并不是最好的時(shí)期，我希望在未來(lái)的時(shí)間做得更好�！�