在廣州車展開幕前三天,北京現(xiàn)代正式對(duì)外宣布,2009年累計(jì)產(chǎn)銷量已突破50萬輛,提前40天完成了年度目標(biāo)。成立較晚的北京現(xiàn)代,經(jīng)過7年奮斗,不僅已駛?cè)肓税l(fā)展快車道,同時(shí)也成為國內(nèi)第四家年產(chǎn)銷量達(dá)50萬輛的汽車企業(yè)。在廣州車展現(xiàn)場(chǎng),北京現(xiàn)代銷售本部的本部長(zhǎng)白孝欽,副本部長(zhǎng)熊偉接受記者專訪,對(duì)北京現(xiàn)代未來的發(fā)展充滿樂觀。明年,北京現(xiàn)代除繼續(xù)穩(wěn)固中級(jí)車市場(chǎng)取得的業(yè)績(jī)外,將重點(diǎn)開拓SUV市場(chǎng),同時(shí),還將在渠道開拓和產(chǎn)品引進(jìn)上雙管齊下,繼續(xù)提升品牌美譽(yù)度。

　　記者:除了ix35,明年是否還會(huì)有i系列其他車型亮相?如何預(yù)測(cè)明年的SUV市場(chǎng)?

　　白孝欽:i30在銷售第一個(gè)月就突破了3000輛,是i系列進(jìn)入中國的一個(gè)好開端。i系列產(chǎn)品都是在歐洲研發(fā)的,充滿了歐洲風(fēng)格。這次展出的ix35是準(zhǔn)備明年上市的全新SUV。

　　熊偉:SUV市場(chǎng)今年增長(zhǎng)了30%-40%,預(yù)計(jì)明年的增長(zhǎng)速度會(huì)更快。ix35將憑借優(yōu)秀的設(shè)計(jì)理念以及高端的配置區(qū)別于在售的途勝,它們具有不同的定位,將來ix35將與途勝一起開拓SUV市場(chǎng)。

　　記者:為什么在國外市場(chǎng)以ix35代替了途勝,而在中國市場(chǎng)上這兩款車型是并行銷售的?是想繼續(xù)打造像悅動(dòng)和伊蘭特那樣的黃金組合么?

　　熊偉:中國目前的SUV市場(chǎng)分為低、中、高三個(gè)等級(jí)。低端的市場(chǎng)主要是由自主品牌的車型占據(jù),高端的市場(chǎng)主要是進(jìn)口SUV占據(jù),途勝和ix35都是面對(duì)中級(jí)市場(chǎng)的。這個(gè)中級(jí)市場(chǎng)的跨度非常大,一款車型是不能滿足所有消費(fèi)者需求的,兩款車型一起銷售能夠給消費(fèi)者提供不同的選擇。這種情況主要是中國目前存在的巨大消費(fèi)差異造成的,一個(gè)是城鄉(xiāng)消費(fèi)差異,一個(gè)是區(qū)域消費(fèi)差異———沿海與中西部地區(qū)有差異。悅伊組合、途勝和ix35都是考慮到這個(gè)差異,ix35主要針對(duì)的是中高級(jí)的SUV市場(chǎng),而途勝主要針對(duì)二三線城市的SUV市場(chǎng)。

　　記者:今年北京現(xiàn)代的銷量增長(zhǎng)特別大,盈利情況怎樣?北京現(xiàn)代明年的增長(zhǎng)點(diǎn)在哪里?

　　熊偉:今年北京現(xiàn)代的銷量增長(zhǎng)了90%,已提前完成了全年50萬輛的銷量目標(biāo),利潤(rùn)的增長(zhǎng)率是同步的,有可能稍低一點(diǎn),但是也差不多。預(yù)計(jì)明年的銷量能夠有10%-15%的增長(zhǎng)。北京現(xiàn)代目前的主力車型是在中級(jí)車,但是我們還有A0級(jí)的雅紳特、B級(jí)車及SUV。我們的目標(biāo)是穩(wěn)住中間部分,即保持在中級(jí)車市場(chǎng)的銷量,并且從兩端做增量,即在A0級(jí)、B級(jí)和SUV市場(chǎng)上做增量。(邵玉梅）