記者上周獲悉，日本鈴木汽車在華辦事機構(gòu)下月起將從北京南遷至上海。知情人士稱，鈴木此次搬家主要是為了謀求新的發(fā)展空間，長安鈴木和昌河在“合為一家”后，鈴木有望在華尋找新的合作伙伴，而通用或上汽將成為新的支點。

　　辦事機構(gòu)意外搬遷

　　據(jù)了解，此次隨鈴木南遷的辦事機構(gòu)不僅有鈴木北京辦事處，還包括鈴木(中國)投資有限公司等各核心部門，在搬家后位于東三環(huán)北京發(fā)展大廈的鈴木中國高層和所有工作人員均將改至上海辦公。鈴木公司相關(guān)負責人上周在接受記者采訪時以很敏感為由，拒絕對上述消息給予證實。

　　記者從鈴木中國官方網(wǎng)站看到，目前鈴木已開始為上海公司進行人才招聘。

　　北京此前一直是跨國車企，尤其是日系車企在華業(yè)務(wù)拓展的大本營。作為最早一批進入中國的國際汽車品牌，鈴木從1995年開始在京設(shè)立辦事處，2004年在京成立鈴木(中國)投資有限公司。之后，包括服務(wù)公司、零配件公司也紛紛落戶北京。此外，鈴木在中國的兩家合資企業(yè)中方主管單位———兵裝集團和中航汽車均在北京，兩家中方企業(yè)也剛進行重組。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，鈴木此時選擇搬家也令人意外。

　　謀求新發(fā)展空間

　　知情人士透露，鈴木在華辦事機構(gòu)的突然南遷不只是一個簡單的“物理反應(yīng)”，而將成為一次深刻的“化學反應(yīng)”，鈴木希望辦事機構(gòu)的南遷謀求新的發(fā)展空間。

　　該人士表示，鈴木目前的合資比較單一。“現(xiàn)在上海是個很好的機會”，據(jù)其透露，在長安內(nèi)部整合以及正在積極尋求新的對外合作機會時，鈴木更想借機抽身�！岸�事實上，鈴木早已有布局，從去年開始就逐漸在淡出昌河鈴木，不僅調(diào)回了昌河鈴木日方總經(jīng)理竹內(nèi)正博，而且把合資公司銷售權(quán)也讓給中方，目前只負責生產(chǎn)和質(zhì)量控制。”

　　鈴木中國總經(jīng)理兼北京事務(wù)所長樽本浩司在上個月的廣州車展期間接受本報采訪時，對記者提出的“鈴木是否在長安重組后尋找新的合資伙伴時”也曾含蓄地表示，“未來會發(fā)生什么事情要看事態(tài)的發(fā)展�！�

　　上汽或通用將成新支點

　　記者上周獲悉，目前已經(jīng)有自主品牌企業(yè)正在跟鈴木洽談合作。但知情人士表示，根據(jù)此前的合資經(jīng)驗，鈴木今后更加傾向于開放和合作前景較好的企業(yè)。

　　據(jù)了解，此次鈴木辦事機構(gòu)南遷地是上海市西北郊的嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)汽車城。由于該基地正是上汽乘用車分公司和上海大眾的大本營，再加上大眾與鈴木本月剛建立全面合作伙伴關(guān)系，分析人士認為不排除鈴木通過地域接近性和通過大眾的跳板跟上汽合作。

　　同時，有消息稱，短期內(nèi)鈴木跟上汽合作的可能性并不大，而跟大眾的合作也主要基于歐洲和印度市場，對中國影響不大，相反基于鈴木跟通用長期以來的資本合作、技術(shù)合作和代工生產(chǎn)等戰(zhàn)略合作方式，鈴木或?qū)⒎促復ㄓ闷�車的股份，從而間接實現(xiàn)跟上汽的合作。

　　通用中國等相關(guān)方負責人在接受記者采訪時稱并不知情。