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    廣汽本田自主品牌首款車型上市時(shí)間延后
2010年01月18日 11:08 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  “任何一個(gè)企業(yè)要搞自主品牌的研發(fā)都有很多困難,我們預(yù)計(jì),廣汽本田的自主品牌推廣日期要稍稍延后!睆V汽本田副總經(jīng)理郁俊日前接受媒體采訪時(shí)說(shuō)道。

  按照計(jì)劃,2010年,廣汽本田將推出一款全新研發(fā)的自主品牌車型!拔覀?cè)葘?duì)社會(huì)公布過(guò),會(huì)在2010年推出第一款自主品牌的產(chǎn)品,大家也知道,對(duì)任何一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),進(jìn)行自主品牌的研發(fā)有很多困難,所以我們現(xiàn)在預(yù)計(jì)日程會(huì)有所延后。不過(guò)延后的時(shí)間也不會(huì)很長(zhǎng),因?yàn)橹腥针p方都非常努力地在推進(jìn)這項(xiàng)工作,我們預(yù)計(jì)在2010年年底或者2011年年初,會(huì)推出第一款自主品牌的產(chǎn)品,來(lái)滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求!庇艨”硎。

  不過(guò),他還透露,在2010年的北京車展上,理念會(huì)推出第三款概念車。

  郁俊表示,2010年廣汽本田會(huì)將目光更集中地放在提高產(chǎn)能和拓展二三級(jí)網(wǎng)點(diǎn)兩方面!皬V汽本田現(xiàn)有兩個(gè)工廠的最高產(chǎn)能大約能達(dá)到40萬(wàn)輛,足以滿足我們給今年制定的38.6萬(wàn)輛的產(chǎn)銷計(jì)劃,我們要做的事情就是挖掘現(xiàn)有的生產(chǎn)能力!

  此外,他還談到,從2007年開(kāi)始廣汽本田就考慮對(duì)渠道模式進(jìn)行變革,最主要就是在現(xiàn)有四位一體的模式上,依托現(xiàn)有一級(jí)的4S店去積極開(kāi)拓二級(jí)網(wǎng)絡(luò)!斑@些二級(jí)網(wǎng)絡(luò)基本上我們要求由一級(jí)特約店就近開(kāi)發(fā),全部由廣本現(xiàn)有的4S店去建設(shè)、去經(jīng)營(yíng),到2009年底為止,我們?cè)谌珖?guó)已經(jīng)建成了35家,已經(jīng)開(kāi)拓?cái)?shù)量應(yīng)該是超過(guò)了70家,到2010年,我們的目標(biāo)是建成70家以上的二級(jí)店,并開(kāi)拓超過(guò)100家。”

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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