1月19日，進口兩廂馬自達3上市現場，長安馬自達總經理接受了記者專訪。對于日本媒體傳出的福特將和馬自達分家，并與長安單獨成立合資公司，他表示，這是股東方要決定的事，長安馬自達無法發(fā)表更多言論。

　　問：進口兩廂馬自達3上市意味著長安馬自達已經獲得了進口代理許可證，將如何協(xié)調與一汽馬自達的進口車代理關系？

　　答：我理解的代理權是某個產品的進口代理權，而不是針對所有產品。我們已經得到了海關、工商總局等相關政府部門的許可，獲準在華銷售該款車型，春節(jié)前即有第一批總計300輛新車到達各地經銷商處。

　　問：以前在一汽馬自達處購買進口馬3的消費者，以后在哪里維修？

　　答：對于消費者該選擇哪家經銷商維修，我們遵循的原則是，在哪個網絡買車就在哪個網絡售后，但是過了三包期以后，用戶可以自由選擇網絡進行維修。

　　問：2009年長安馬自達超額完成了目標，今年馬自達方面有沒有因此對你們有更高要求？

　　答：2010年長安馬自達的預期目標銷量是突破10萬輛，大家都認為我們的目標過于保守，但是我們希望2010年可以精耕細作。今年全年經銷商預計僅增加37家，總數達到150家。

　　問：馬自達在重慶和南京兩個工廠的產能利用情況怎樣？

　　答：重慶工廠的總產能已經達到32萬輛，已經飽和，其中長安馬自達占5萬輛產能，南京工廠達到了7萬輛產能，但是僅是一班生產的狀態(tài)，如果滿負荷生產，產能可以達到16萬，今年我們將增加一個生產班次。2009年我們有很多經銷商訂單無法及時滿足，今年將有極大改善。(關囡）