在本月7日，一汽大眾通過(guò)好萊塢“大片式”的方式，宣布國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI正式上市。這一經(jīng)典車型的到來(lái)，也成為大眾“南方戰(zhàn)略”邁出的第一步。

　　華南市場(chǎng)一直是大眾中國(guó)的一塊短板。數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車從2006年至2009年上半年在廣州市場(chǎng)的占有率分別是10.3%、11%、10.4%、9.3%，始終在10%左右徘徊，而日系豐田、本田和日產(chǎn)在2009年上半年在廣州市場(chǎng)的占有率之和為43.8%，遠(yuǎn)超過(guò)同樣擁有大眾、斯柯達(dá)和奧迪三個(gè)品牌的大眾汽車。在大眾中國(guó)高層的眼中，和全國(guó)平均20%以上的市場(chǎng)份額相比，大眾汽車在廣州乃至整個(gè)華南地區(qū)的市場(chǎng)占有率明顯偏低。(喻志科)