昨日(3月28日)，浙江吉利控股集團(tuán)與福特就收購沃爾沃一事在瑞典哥德堡正式簽約，吉利獲得沃爾沃轎車公司100%的股權(quán)以及包括知識產(chǎn)權(quán)在內(nèi)的相關(guān)資產(chǎn)，并首次確認(rèn)將在中國建設(shè)新工廠生產(chǎn)沃爾沃轎車。協(xié)議還有待監(jiān)管部門的審批。吉利和福特預(yù)計(jì)今年第三季度完成交割。

　　吉利將國產(chǎn)沃爾沃

　　雙方表示，除了股權(quán)收購，本協(xié)議還涉及了沃爾沃轎車、吉利集團(tuán)和福特汽車三方之間在知識產(chǎn)權(quán)、零部件供應(yīng)和研發(fā)方面達(dá)成的重要條款，這些協(xié)議保證了沃爾沃轎車的獨(dú)立運(yùn)營、繼續(xù)執(zhí)行既有的商業(yè)計(jì)劃以及未來的可持續(xù)發(fā)展。據(jù)記者了解，此次收購內(nèi)容包括沃爾沃轎車的9個系列產(chǎn)品、3個最新平臺、2000多個全球網(wǎng)絡(luò)以及相關(guān)的人才和重要的供應(yīng)商體系。

　　吉利集團(tuán)表示，將保留沃爾沃轎車在瑞典和比利時現(xiàn)有的工廠，并首次宣布將適時在中國建設(shè)新的工廠，以更貼近中國市場，但其未透露工廠的詳細(xì)信息。為了運(yùn)作沃爾沃項(xiàng)目，吉利已經(jīng)在北京注冊成立了北京吉利萬源國際投資有限公司和北京吉利凱旋國際投資有限公司，而北京也是未來國產(chǎn)沃爾沃工廠的選址之一。

　　交易完成后，沃爾沃轎車的總部仍然設(shè)在瑞典哥德堡，沃爾沃轎車的管理團(tuán)隊(duì)將全權(quán)負(fù)責(zé)沃爾沃轎車的日常運(yùn)營。據(jù)記者了解，沃爾沃品牌的管理層將采取國際化人才與瑞典本地人才相結(jié)合的方式，瑞典人將出任沃爾沃轎車的副董事長，董事會中還將有國際知名人士作為獨(dú)立董事，吉利集團(tuán)董事長李書福任董事長。

　　后續(xù)發(fā)展資金已到位

　　吉利表示，此次收購的造價為18億美元，目前所有的收購資金已經(jīng)到位。吉利集團(tuán)也準(zhǔn)備好了沃爾沃轎車今后業(yè)務(wù)發(fā)展所需的營運(yùn)資金貸款。此前，沃爾沃高層Glenn Magnusson表示，至少需要14億美元來復(fù)活沃爾沃品牌。

　　福特方面表示，為了確保能平穩(wěn)過渡，在交易結(jié)束之后，福特汽車將繼續(xù)與沃爾沃汽車在多個領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行合作，但不會在沃爾沃汽車業(yè)務(wù)上持有任何所有權(quán)。交易完成后，福特汽車還將在不同的階段繼續(xù)為沃爾沃汽車提供傳動系統(tǒng)、沖壓部件及其他汽車零部件。

　　據(jù)了解，吉利已經(jīng)為沃爾沃品牌制定了復(fù)興計(jì)劃，包括每年都會有新產(chǎn)品下線，保障開發(fā)費(fèi)用，擴(kuò)展產(chǎn)品線等。目前，沃爾沃汽車在歐洲的產(chǎn)能為56萬輛左右，產(chǎn)量為35萬左右，產(chǎn)能利用率只有60%左右，而沃爾沃在中國的年銷量為1萬多輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于豪華車市場上的其他競爭對手。(朱艷瑩)

　　沃爾沃汽車簡介

　　作為與奔馳、寶馬、奧迪齊名的國際豪華汽車品牌，沃爾沃的品牌價值和技術(shù)含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過薩博。已有82年歷史的沃爾沃，被譽(yù)為“世界上最安全的汽車”。

　　盡管近年來沃爾沃經(jīng)營陷入困境，銷量一路下滑，但仍是一家凈資產(chǎn)超過15億美元、具備造血和持續(xù)發(fā)展能力的跨國汽車公司。僅沃爾沃品牌價值就接近百億美元，年產(chǎn)汽車能力近60萬輛。

　　1999年，福特汽車公司花了64.5億美元收購沃爾沃。而吉利收購沃爾沃的全部凈資產(chǎn)，付出的價格僅有當(dāng)年福特收購價的三分之一左右。

　　吉利收購沃爾沃歷程

　　2009年4月

　　福特汽車對中國企業(yè)發(fā)出出售沃爾沃的情況說明，北汽、奇瑞、東風(fēng)、吉利均傳出有意收購沃爾沃。

　　2009年10月

　　吉利和福特雙方首次正式宣布，吉利成為沃爾沃的首選競購方。

　　2009年12月

　　吉利引入兩名擁有跨國公司管理經(jīng)驗(yàn)的重量級高管，負(fù)責(zé)沃爾沃項(xiàng)目，包括原華泰汽車總裁童志遠(yuǎn)和原菲亞特動力科技中國區(qū)總裁沈暉。

　　2009年12月23日

　　吉利集團(tuán)和福特集團(tuán)就收購沃爾沃轎車公司的所有重要商業(yè)條款達(dá)成一致，并表示將在明年2季度完成交易。