其在京進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商已達(dá)6家，進(jìn)口三菱品牌已全部脫離聯(lián)合品牌。

　　長(zhǎng)期以來(lái)三菱進(jìn)口車(chē)渠道在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直駐足不前，而近日該渠道正在擴(kuò)容，不但經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)數(shù)量有所增加，而且三菱中國(guó)一直致力推進(jìn)的建立三菱獨(dú)立渠道也進(jìn)入尾聲。

　　三菱4S店又增一家

　　上周，記者在位于百旺綠谷汽車(chē)園發(fā)現(xiàn)，原本銷(xiāo)售進(jìn)口大眾的中進(jìn)眾旺4S店正在進(jìn)行改建，據(jù)該集團(tuán)其他品牌經(jīng)銷(xiāo)商介紹，該店將被改建成進(jìn)口三菱4S店。此消息得到了三菱中國(guó)的證實(shí)。

　　“中進(jìn)是新增加進(jìn)來(lái)的經(jīng)銷(xiāo)商，算上他們家，進(jìn)口三菱車(chē)在北京經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量將達(dá)到6家�！睎|得汽車(chē)相關(guān)人士介紹。

　　記者在三菱中國(guó)的官方網(wǎng)站上查詢(xún)到，除中進(jìn)新增的4S店和東得汽車(chē)旗下的東南得利卡(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)店外，進(jìn)口三菱汽車(chē)在北京還有港龍基業(yè)、菱順、遠(yuǎn)大丹迪以及世聯(lián)中融4家經(jīng)銷(xiāo)商。

　　進(jìn)口三菱車(chē)脫離聯(lián)合品牌

　　上述幾家經(jīng)銷(xiāo)商當(dāng)中，港龍基業(yè)、世聯(lián)中融此前均經(jīng)營(yíng)聯(lián)合品牌，即進(jìn)口三菱、克萊斯勒以及Jeep品牌。

　　“從2008年開(kāi)始，三菱汽車(chē)方面已經(jīng)要求所有銷(xiāo)售進(jìn)口三菱汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商單獨(dú)建立展廳，然而在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)港龍基業(yè)都沒(méi)有行動(dòng)�！币晃贿M(jìn)口三菱汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商介紹，“另一方面，三菱進(jìn)口車(chē)的獨(dú)立渠道進(jìn)展也不順暢�！�

　　日前，記者了解到，港龍基業(yè)也已經(jīng)為進(jìn)口三菱建立了單獨(dú)的展廳，至此，進(jìn)口三菱品牌已經(jīng)全部脫離聯(lián)合品牌。本組稿件采寫(xiě)/本報(bào)記者 王亞菲

　　- 觀察

　　三菱中國(guó)渠道管理松懈

　　據(jù)了解，基于三菱汽車(chē)與東南汽車(chē)的合作，三菱中國(guó)期望在華建立自己的一套獨(dú)立銷(xiāo)售體系的想法很快被自己顛覆，表現(xiàn)為三菱進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商與東南汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商可以通過(guò)申請(qǐng)銷(xiāo)售對(duì)方的車(chē)型。

　　“在這個(gè)政策下，東南經(jīng)銷(xiāo)商也被允許銷(xiāo)售進(jìn)口車(chē)，但是必須經(jīng)過(guò)三菱汽車(chē)中國(guó)的審批，而得到這個(gè)銷(xiāo)售權(quán)的經(jīng)銷(xiāo)商鳳毛麟角�！币晃粬|南經(jīng)銷(xiāo)商介紹。

　　“實(shí)際上三菱汽車(chē)中國(guó)方面對(duì)三菱進(jìn)口車(chē)渠道并不怎么管理，處于放任自流的狀態(tài)�！币晃唤�(jīng)銷(xiāo)商表示。