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    長城年內(nèi)醞釀分網(wǎng) 轎車項(xiàng)目統(tǒng)一更名騰翼
2010年06月03日 13:42 來源:信息時報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  長城汽車年初時對今年的總體銷售是這么看的:國內(nèi)總銷量目標(biāo)為40萬輛,海外出口6萬輛。長城汽車的產(chǎn)品覆蓋SUV、轎車、皮卡三大類車型,要達(dá)到40萬輛這樣非常有挑戰(zhàn)性的目標(biāo),必須要有相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的支撐,同時更需要明確的品牌戰(zhàn)略。

  盡管長城汽車目前還沒有達(dá)到完全的分網(wǎng)經(jīng)營,但卻早已開始對其類別品牌進(jìn)行規(guī)劃和布局。長城汽車營銷公司副總經(jīng)理商玉貴向記者透露,“分網(wǎng)的關(guān)鍵點(diǎn)在于劃分網(wǎng)絡(luò)時車型利益的均衡,我們已經(jīng)充分考慮到這些問題,目前正在積極籌劃具體方案!

  轎車項(xiàng)目統(tǒng)一更名騰翼

  在“哈弗”早已成為大多數(shù)消費(fèi)者耳熟能詳?shù)钠放坪,長城汽車眼下正在力推其轎車產(chǎn)品,炫麗、酷熊、凌傲、騰翼C30等一款款高性價比車型逐漸進(jìn)入消費(fèi)者視線范圍內(nèi)。記者了解到,今年3月起長城汽車已開始面向全國發(fā)布招商信息。

  據(jù)長城汽車營銷公司副總經(jīng)理商玉貴介紹,長城汽車在符合一定硬性標(biāo)準(zhǔn)的前提下,希望入網(wǎng)經(jīng)銷商的投資盡量與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)條件和市場狀況相匹配,不要盲目。

  談到品牌布局,其實(shí)長城早在兩年前便將旗下產(chǎn)品整合規(guī)劃為三大品類,不久前的北京車展上更是向業(yè)界發(fā)布了新的品牌命名,分別是哈弗SUV、騰翼轎車、風(fēng)駿皮卡。

  商玉貴告訴記者,今后長城汽車會將旗下所有轎車統(tǒng)歸于騰翼系列,原有炫麗、酷熊、凌傲車型的命名不變,但今后新車型的命名則會采用騰翼+字母數(shù)字組合的形式,旨在規(guī)范產(chǎn)品類別,打造品牌優(yōu)勢。而哈弗SUV及風(fēng)駿皮卡已在業(yè)界打響,所以延續(xù)之前的命名。

  分網(wǎng)擬設(shè)兩大基礎(chǔ)主線

  目前長城汽車在全國擁有近600家專營店,今年網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)100%的增長,新建經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)500家以上,全年總量要達(dá)到全國經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)800家。商玉貴稱,“二三線市場是中國汽車的沃土,長城汽車將在建點(diǎn)過程中加強(qiáng)二三線市場的布局”。由此可見,長城汽車的渠道擴(kuò)展重點(diǎn)是在地級城市。

  事實(shí)上,長城汽車一直在為分網(wǎng)經(jīng)營做著準(zhǔn)備。實(shí)現(xiàn)分網(wǎng)需要有營銷網(wǎng)絡(luò)的支撐和銷量的支撐,而長城無論是對品牌重新定位規(guī)劃,還是新車型的頻繁推出,亦或是正在進(jìn)行的大規(guī)模招商,均是在為這兩個基礎(chǔ)支撐提供保障!皬拈L遠(yuǎn)來看,長城將獨(dú)立地發(fā)展轎車項(xiàng)目與SUV、皮卡項(xiàng)目!遍L城汽車3月的經(jīng)銷商布局及轎車項(xiàng)目的明確,目的都是為了能使后期分網(wǎng)經(jīng)營順利開展,商玉貴透露,“分網(wǎng)的關(guān)鍵點(diǎn)在于劃分網(wǎng)絡(luò)時車型利益的均衡,我們已經(jīng)充分考慮到這些問題,目前正在積極籌劃具體方案。”

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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