在底特律舉行的2010年北美國際車展上，MINI從多個角度，集中為未來世界繪制了一幅個人交通的發(fā)展藍圖。MINI Beachcomber概念車，讓眾多車迷和玩家都躍躍欲試。在這款設計前衛(wèi)的開放式車型上，人們看到了MINI車型未來更清晰的發(fā)展方向。四個座椅，四個獨立車門，車身總長超過4米，四輪驅動——MINI品牌特質得以嶄新的詮釋。

　　MINI E是BMW EfficientDynamics中期規(guī)劃的重要組成，他承載著寶馬集團超大城市交通解決方案的驗證任務。零排放、強勁的電力驅動體驗，展示出一個未來可持續(xù)發(fā)展的全新交通體系。MINI E正在美國以及歐洲不同地區(qū)進行實地示范運營，其純電動以及二氧化碳零排放的潛質特征已經在日常道路交通中得以生動體現(xiàn)。

　　除此之外，在本次北美國際車展上，展出的2010款MINI車型以其真正的創(chuàng)新、最新的多樣化外觀設計，讓MINI產品家族再一次得到擴充。MINI、MINI Clubman和新一代MINI敞篷車組成的產品陣列以別具一格的亮點、個性分明的特色、多款發(fā)動機系列以及眾多可選配置在底特律獨樹一幟。去年剛剛上市的MINI敞篷車將攜三款車型正式登陸北美市場：MINI Cooper敞篷車、MINI Cooper S 敞篷車、和MINI John Cooper Works 敞篷車。

　　MINI擁有極賦表現(xiàn)力的設計、極具靈動感的品牌特質、獨特而高檔的品質以及一系列可選配置無疑令人心馳神往，同時，杰出的燃油經濟性是MINI車型所共有的最重要的特質。這得益于MINIMALISM(MINI主義)高效動力戰(zhàn)略下的先進技術，目前所有的MINI車型在降低油耗的同時，也減少了排放。燃油經濟性的提升絕不向犧牲駕駛樂趣妥協(xié)。MINI不斷推出令人激動的新車型，也一直支持著社會和經濟的可持續(xù)發(fā)展。

　　MINI Beachcomber概念車：新概念的美好展望

　　MINI家族產品系列的發(fā)展反映了其持續(xù)增長的趨勢。MINI已經宣布將于2010年秋推出MINI Crossover車型。擁有上佳品質的新車型不僅是駕駛樂趣、潮流風尚和獨特個性的完美組合，更是城市道路駕駛的超越體驗。

　　別具匠心的內飾、四個車門、四個座椅，加上最新研發(fā)的四輪驅動系統(tǒng)，這都足以讓MINI家族的第四款車型成功地接近新的目標客戶群。借助于成熟的傳動系統(tǒng)和懸掛技術，新車型同樣具有MINI品牌典型的靈活操控和完美表現(xiàn)。

　　在2010年北美車展上展出的MINI Beachcomber概念車為即將投放市場的新車型奠定了基礎。這款概念車傳遞的信息遠遠高于專注的駕駛樂趣，新車型顯著的潛質也得以清晰的呈現(xiàn)，將上世紀60年代經典Mini Moke前衛(wèi)的敞篷特征恰當地融入了現(xiàn)代的設計風格，不落俗套的敞篷體驗和駕駛激情證明了MINI Beachcomber概念車的創(chuàng)新風尚。

　　MINI E：美國MINI駕駛者為零碳排放機動性另辟蹊徑

　　MINI E同樣具有全新的以未來為導向的典型MINI特質。鋰離子電池供電的電動機最大輸出功率為150千瓦/204馬力，從0到100公里/小時加速僅需8.5秒，最長行駛里程可達250公里(美國FTP72循環(huán))。

　　基于MINI品牌的第一款純電動汽車僅生產了600輛，這是寶馬集團“project i”項目的一部分。同時借助BMW集團在純電力驅動系統(tǒng)領域的理論和實踐，特別是MINI E項目已經累積的經驗，寶馬集團正在為人口密集的超大城市研發(fā)創(chuàng)新的車型概念。

　　在2010年北美車展上明確目標之后，MINI將在全球汽車市場，包括美國市場，迎來極其重要的一年。產品陣列和經銷商網絡的擴展為MINI繼續(xù)在美國的成功傳奇展現(xiàn)了完美的愿景。北美車展展出的MINI量產及概念車型也為該品牌的中長期發(fā)展勾勒出了振奮人心的藍圖。