青年蓮花競(jìng)悅上市后，該品牌旗下產(chǎn)品已經(jīng)增至兩款，但這兩款車型目前仍然采用進(jìn)口的形式銷售。據(jù)了解，青年蓮花國(guó)產(chǎn)車型將會(huì)在今年八月份推出，而目前銷售的進(jìn)口競(jìng)速和競(jìng)悅目前在官方降價(jià)的基礎(chǔ)上又出現(xiàn)更多的優(yōu)惠幅度。

　　青年蓮花競(jìng)速?gòu)纳鲜泻笠呀?jīng)有兩次官方降價(jià)，總降幅達(dá)兩萬(wàn)元。據(jù)青年蓮花4S店銷售人員介紹，競(jìng)速目前只有運(yùn)動(dòng)版兩款車型銷售，這兩款車型都可以優(yōu)惠1.9萬(wàn)元，最低售價(jià)僅為10.08萬(wàn)元。而剛上市時(shí)間不就的競(jìng)悅目前也有6000元的優(yōu)惠幅度，而4S店銷售人員表示，如果到店還可以有更多的優(yōu)惠政策。

　　青年蓮花的競(jìng)悅出自英國(guó)蓮花設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，并且是一款原汁原味的進(jìn)口車。相信在國(guó)產(chǎn)后會(huì)得到更多消費(fèi)者的關(guān)注。雖然競(jìng)悅排量為僅1.6L，但是出自英國(guó)蓮花工程度身打造的發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率可達(dá)到80千瓦，最大扭矩可達(dá)到149N/M，并沿襲蓮花跑車的靈秀的外觀，秉承蓮花跑車野性的動(dòng)力操控和內(nèi)裝配備風(fēng)格，在整車設(shè)計(jì)元素上充滿了跑車的烙印，外形動(dòng)感靚麗、操控精準(zhǔn)、底盤扎實(shí)、動(dòng)力強(qiáng)勁、內(nèi)飾風(fēng)格充滿了運(yùn)動(dòng)感和科技感，給人以強(qiáng)烈的震撼力。

　　競(jìng)速在整車設(shè)計(jì)元素上充滿了跑車的烙印，外形動(dòng)感靚麗、操控精準(zhǔn)、底盤扎實(shí)、動(dòng)力強(qiáng)勁、內(nèi)飾風(fēng)格充滿了運(yùn)動(dòng)感和科技感，給人以強(qiáng)烈的震撼力。開發(fā)費(fèi)用超過20億元，研發(fā)費(fèi)用高達(dá)8億多元，RCR采用了CAMPRO發(fā)動(dòng)機(jī)，青年汽車與蓮花汽車科技工程公司成立的聯(lián)合研發(fā)中心對(duì)該款新車進(jìn)行了整體技術(shù)升級(jí)，包括增加OBD(車載自動(dòng)診斷系統(tǒng))、提升底盤和低轉(zhuǎn)速動(dòng)力，使其達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，并在此基礎(chǔ)上全面升級(jí)ECU(電子控制單元)等等。(范佳)