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    車市加價不加“料” 部分車型預(yù)訂等待無期限
2010年04月12日 09:26 來源:新京報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  在北京市場上,因?yàn)楸姸嘈萝囏浽淳o缺,加價似乎愈演愈烈,一款新車動輒要加價3萬到5萬元。上周,記者對加價車型的貨源情況和加價幅度進(jìn)行了盤點(diǎn)。

  近日,浙江省工商局下發(fā)了《關(guān)于開展汽車銷售服務(wù)領(lǐng)域?qū)m?xiàng)整治行動方案》,對汽車銷售中存在的加價銷售、強(qiáng)行搭售保險、捆綁銷售裝潢等不合理行為進(jìn)行了重點(diǎn)整頓。自浙江省工商局出臺該方案以后,杭州大半加價車已恢復(fù)平價,曾加價最為普遍的SUV車型大部分仍需預(yù)訂,但是經(jīng)銷商承諾目前訂車都保證原價提車。

  杭州車市加價風(fēng)潮貌似已經(jīng)風(fēng)平浪靜了下來,然而北京市場上,因?yàn)楸姸嘈萝囏浽淳o缺,加價似乎愈演愈烈,一款新車動輒要求加價3萬到5萬元,上周,記者對加價車型的貨源情況和加價幅度進(jìn)行了盤點(diǎn)。

  途觀

  車源緊缺停止預(yù)訂

  作為上海大眾的首款SUV,途觀在上市之初就受到了關(guān)注,上市后預(yù)訂訂單與供貨狀況不平衡。目前北京各家上海大眾4S店普遍要求消費(fèi)者加價3萬元提現(xiàn)車,而且現(xiàn)在已經(jīng)對該車暫停接受預(yù)訂。

  上海大眾經(jīng)銷商介紹,每家店每月只有1到2輛途觀到店,而且不能保證與消費(fèi)者的訂單一致,而是廠家隨機(jī)分配。由于目前嚴(yán)重供貨不足,所以暫停預(yù)訂!巴居^加價銷售的情況可能會持續(xù)到今年年底。”

  加價幅度:全系加價3萬元

  昂科雷

  加的不是“加急費(fèi)”

  昂科雷雖然已經(jīng)在市場上銷售了一段時間,但由于是進(jìn)口車型,庫存車型數(shù)量有限,因此也跟風(fēng)上演了加價銷售。據(jù)了解,目前昂科雷在經(jīng)銷商處有少量現(xiàn)車,但是必須加價2萬元才能提車。

  上海通用別克經(jīng)銷商介紹,昂科雷一般兩三個月會有一批車到港,各家店只能分得幾輛!艾F(xiàn)在我們庫里有兩輛車,要提的話也得加2萬元!比绻M(fèi)者選擇平價預(yù)訂,那么提車的日期將不能保證,可能無限期拖后。

  加價幅度:全系加價2萬元

  奧迪Q5

  全款預(yù)訂等4個月

  奧迪A4L的加價銷售剛剛平息,Q5加價風(fēng)潮又起,眼下奧迪經(jīng)銷商對奧迪Q5加價3萬到5萬元,而且經(jīng)銷商要求消費(fèi)者最好全款訂車!斑@是奧迪廠家給的政策,全款訂車可以保證4個月內(nèi)提車,否則提車日期不能保證。”經(jīng)銷商表示。

  目前國產(chǎn)奧迪Q5需要加價3萬元,進(jìn)口奧迪Q5則需加價5萬元,部分經(jīng)銷商處有少量現(xiàn)車,但是不加價不可能提車。

  加價幅度:國產(chǎn)加價3萬元,進(jìn)口加價5萬元

  高爾夫6

  加價購買也無期

  盡管市場上需要加價提車的大多都是SUV車型,但也還有高爾夫6這樣的緊湊型車擠入了加價提車的行列,而且加價幅度達(dá)到上萬元。高爾夫6 1.4T車型需要加價1萬元左右,1.6L車型加價6000元左右。

  一汽大眾經(jīng)銷商介紹,目前經(jīng)銷商處有少量高爾夫6現(xiàn)車,但是不能保證供應(yīng),每天走貨量都很快,而且黑色內(nèi)飾車型需要無限期等待。

  加價幅度:1.4T車型加9000元現(xiàn)金或1.7萬元裝飾,1.6L車型加6000元現(xiàn)金或1萬元裝飾

  東本CRV

  老款清庫不加價

  從2004年東風(fēng)本田CRV上市以來,加價銷售幾乎從未停止。2007年該款CRV推出后,加價幅度曾經(jīng)高達(dá)6萬元,而目前購買新款CRV仍需加價8000元,或者選擇加裝1.5萬元裝飾。而老款CRV在部分經(jīng)銷商處有少量現(xiàn)車,而且多為2.4L頂配車型,可以平價銷售。

  東風(fēng)本田經(jīng)銷商介紹,加價購買可在半個月內(nèi)提到車,而平價預(yù)訂則需要等待4個月再提車。

  加價幅度:各車型均加價8000元或1.5萬元裝飾

  本報(bào)記者 王亞菲 實(shí)習(xí)生 冷宇

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直隸巴人的原貼:
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