老總郁悶———
4S店銷售清淡至極,“干脆讓銷售員都放假回去看世界杯算了!
現(xiàn)實(shí)揪心———
與冷清的展廳形成鮮明對(duì)比的是,在這家店所有能用來(lái)停車的地方均已告滿,“就算接下來(lái)幾個(gè)月一輛車不進(jìn),現(xiàn)有的這些庫(kù)存也夠我們賣四個(gè)月的!
無(wú)奈之舉———
一家4S店內(nèi)的展廳儼然變成大培訓(xùn)室,一場(chǎng)銷售比賽正在進(jìn)行,店里的人此時(shí)似乎都已經(jīng)放棄賣車了!昂枚喙径际沁@樣的,反正都沒(méi)事,家家店都忙著搞培訓(xùn),抓內(nèi)部管理!
如果說(shuō)5月的成都車市還因?yàn)槁?tīng)證會(huì)的延續(xù)作用和五一小長(zhǎng)假只是讓經(jīng)銷商感到了“小寒”,那么進(jìn)入6月,成都車市溫度的驟然降低已徹底宣告進(jìn)入嚴(yán)冬。隨著銷量的急劇下滑,相反的卻是紛紛提高了產(chǎn)能的廠家今年對(duì)經(jīng)銷商任務(wù)的整體提高。對(duì)經(jīng)銷商而言,最近的日子的確不太好過(guò):這邊庫(kù)房里的車輛銷得越來(lái)越慢,那邊源源不斷的貨源又接踵而至,許多經(jīng)銷商的庫(kù)銷比已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了正常水平,庫(kù)銷比高達(dá)1:3或1:4,有的甚至達(dá)到了1:5、1:6。伴隨庫(kù)銷比打破記錄而來(lái)的,是許多經(jīng)銷商面臨的“停車難”問(wèn)題,最近一段時(shí)間,經(jīng)銷商們不得不開(kāi)辟出第二停車場(chǎng),以擺放日益積多的車輛。
眼下,除了沒(méi)錢買車位的大多數(shù)車主天天在忙著搶車位之外,眾多驚慌失措的車商們也被迫加入到這一行列中了。
冷清的展廳門可羅雀 “放假看世界杯算了”
時(shí)而紛飛的細(xì)雨和席席涼風(fēng),令剛度過(guò)夏至的成都涼快得像在過(guò)秋天。天氣如此,車市亦是如此。從5月份開(kāi)始,銷量持續(xù)走低,到店客流量、成交量銳減,讓成都車市涼意一片。
上周,記者在成都機(jī)場(chǎng)路、羊西線、龍?zhí)豆I(yè)園、五桂橋、武侯大道、紅牌樓等4S店密集的汽車商圈走了一圈,4月份一車難求、展廳里人頭攢動(dòng)的景象已不復(fù)存在。低迷的車市、冷清的展廳,讓許多車商無(wú)可奈何。
“干脆讓銷售員都放假回去看世界杯算了!蔽骞饦蛞患疫M(jìn)口車4S店的老總這句玩笑話中透露出無(wú)比的無(wú)奈。從他這間二樓辦公室窗口望向樓下的展廳,除了悄無(wú)聲息的一輛輛展車外,剩下的只有圍聚在接待臺(tái)前閑聊的三四個(gè)銷售員。店外道路上,車來(lái)車往,交通依然繁忙。
紅牌樓九興大道上的一家4S店,以往記者去該店,光景最差時(shí)也能看到幾組客戶,買車的、看車的絡(luò)繹不絕。采訪這天雖然是上周五的下午,店門外只有幾個(gè)前來(lái)做保養(yǎng)的車主,整個(gè)展廳里依然沒(méi)有一個(gè)來(lái)看車的。進(jìn)門右側(cè)的角落里一個(gè)女銷售員正坐在椅子上無(wú)聊地玩著手機(jī)。展廳另一頭,兩名銷售人員也躲在展車后面的角落里低聲閑聊。“是啊,說(shuō)得沒(méi)錯(cuò),你看現(xiàn)在這種銷售情況嘛,真的可以放假回去看球賽了!痹摰昀峡偯碱^緊蹙。當(dāng)然,他愁的不僅僅是車市低迷。
與冷清的展廳形成鮮明對(duì)比的是,在這家店所有能用來(lái)停車的庫(kù)房、停車場(chǎng)、空地,已經(jīng)全線告滿,仍有幾百輛車實(shí)在塞不下,不得已轉(zhuǎn)移到龍泉一處可停車的地方。目前該店的庫(kù)存已經(jīng)達(dá)到1600多輛,而預(yù)計(jì)該店6月銷量只能達(dá)到400輛。加之7、8月是傳統(tǒng)淡季,形勢(shì)仍不容樂(lè)觀!熬退憬酉聛(lái)的幾個(gè)月一輛車不進(jìn),現(xiàn)有的這些庫(kù)存也夠我們賣4個(gè)月的。”羊西線上4S店鱗次櫛比,但大都也呈現(xiàn)出與夏天極不相稱的寒意。在一家4S店,店內(nèi)的異常情景把記者也驚了一下。整個(gè)展廳儼然變成了一個(gè)大培訓(xùn)室,十余名銷售人員呈半圓狀圍坐在一輛展車前,參加比賽的銷售人員輪流上場(chǎng)進(jìn)行銷售比賽,還有領(lǐng)導(dǎo)坐在邊上打分。除了臺(tái)上正在參加比賽的人之外,所有的銷售人員全部背對(duì)大門,完全不像正常營(yíng)業(yè)的樣子,似乎店里的人此時(shí)都已經(jīng)放棄賣車了。
“好多公司都是這樣的,市道不好反正都沒(méi)事,家家店都忙著搞培訓(xùn),抓內(nèi)部管理!睓C(jī)場(chǎng)路上一家4S店的工作人員說(shuō),他們公司最近招了一些新銷售員,因?yàn)槭袌?chǎng)不好,正在對(duì)新人進(jìn)行培訓(xùn)。“這個(gè)月到現(xiàn)在才賣了30輛車,好多人沒(méi)事可干,天天在辦公室耍游戲!
龍?zhí)豆I(yè)園汽車一條街上一排排漂亮的4S店里,來(lái)看車買車的消費(fèi)者同樣屈指可數(shù)。在一家4S店里,展廳里冷清得只有一名站在接待臺(tái)前發(fā)呆的銷售員,她背后的辦公室里也是寂靜一片。相比之下,那位正在展廳里拖地板的大姐倒顯得最忙碌。在另一家店里,一名市場(chǎng)部經(jīng)理正盯著電腦發(fā)呆,欲哭無(wú)淚,她實(shí)在想不出還有什么好策劃好點(diǎn)子能吸引人氣,提升銷售業(yè)績(jī)。
擠爆了的停車場(chǎng) 庫(kù)存爆棚
封閉道路荒郊野地到處都是車
機(jī)場(chǎng)路商圈 連升降機(jī)上都停著車
“到現(xiàn)在為止,6月份我們總共只賣了50多輛車,創(chuàng)歷史新低!睓C(jī)場(chǎng)路附近一經(jīng)銷商告訴記者,即使是在去年夏天的淡季,他們店的銷量也從來(lái)沒(méi)有低于100輛車,賣得好的時(shí)候,一個(gè)月的銷量可以達(dá)到兩三百輛!“比上個(gè)月一下垮了這么多,確實(shí)沒(méi)有想到,接下來(lái)的7、8月份可能還會(huì)延續(xù)這種情況!
據(jù)了解到,目前這家4S店的庫(kù)銷比已經(jīng)高達(dá)1:4,而正常水平是在1:2左右。由于舊貨還在越積越多,新貨源又發(fā)過(guò)來(lái)了,停車場(chǎng)早已負(fù)荷不下,現(xiàn)在已經(jīng)把裝不下的車輛轉(zhuǎn)移到了另一個(gè)停車場(chǎng),“我們又在南門城郊找了一塊地來(lái)放車,確實(shí)擺不下了。”市場(chǎng)部經(jīng)理無(wú)奈地表示。
現(xiàn)在到機(jī)場(chǎng)路轉(zhuǎn)一圈便可以發(fā)現(xiàn),許多新車已經(jīng)超出了4S店的“疆域”,凡是周圍能停放車輛的地方———不論是橋下還是因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)路修路被封堵的小路上,幾乎都被各4S店的新車占滿了。其中一家店由于庫(kù)存量過(guò)大,所有空地都停滿了新車,場(chǎng)面相當(dāng)壯觀,就連二樓的維修車間也被臨時(shí)征用成庫(kù)房,為了節(jié)約空間,連升降機(jī)都被征用了。
龍?zhí)端律倘?/strong>
封閉道路正好成了停車場(chǎng)
在龍?zhí)端律倘,以往空蕩的大街變得前所未有的擁擠,兩側(cè)道路被新車全部占滿,一層不夠,擺兩層甚至三層。無(wú)論是高高的臺(tái)階上,還是臺(tái)階下的大街上,放眼望去停滿了車。據(jù)說(shuō),因?yàn)楦骷业陰?kù)房停不了了,已經(jīng)封路的大街正好成為臨時(shí)停車場(chǎng)。在這里,以前的客戶停車區(qū)如今被密密麻麻擺放了新車,路邊完全成了另一個(gè)庫(kù)房!罢f(shuō)實(shí)話,后面的庫(kù)房都停滿了,不然哪個(gè)愿意把車停到路邊嘛,安全不好保障啊。”該商圈某4S店的市場(chǎng)部工作人員向記者大倒苦水。記者也感覺(jué)這里和往日差異很大,以前街邊幾乎都是客戶停車區(qū),車位很多,隨便怎么停都可以,但是當(dāng)天記者的車卻不得不繞了一大圈,停到了該店背后的售后區(qū)域。
這場(chǎng)車市寒流影響的范圍之大,讓以前始終“獨(dú)善其身”、不受轎車市場(chǎng)波動(dòng)影響的微車市場(chǎng)也感到了濃濃的寒意。龍?zhí)豆I(yè)園的五菱4S店外停著一排新車,這還只是冰山一角。該店負(fù)責(zé)人告訴記者,他們的庫(kù)存已經(jīng)有兩三千輛,以前從未達(dá)到這么多。“我們也搞不懂為什么去年都賣斷貨了,今年咋客戶就不來(lái)買車了?”他說(shuō),這兩個(gè)月該店銷售業(yè)績(jī)連續(xù)下滑,而且降幅比較大,公司打算把以前的一些準(zhǔn)客戶都請(qǐng)來(lái)聊聊,查查車不好賣的根本原因。
紅牌樓商圈
城郊荒地成為第二車庫(kù)
在記者調(diào)查中了解到,6月銷量在兩位數(shù)的經(jīng)銷商和品牌并不少見(jiàn),這其中還包含了一些往日銷量十分可觀的本土主力4S店。除了一汽-大眾和上海通用以外,幾乎所有自主品牌和合資品牌都在本月出現(xiàn)了較大的銷量下滑。
紅牌樓商圈某自主品牌的4S店老總向記者透露,該店的庫(kù)存現(xiàn)在已經(jīng)嚴(yán)重超標(biāo)了,這個(gè)月估計(jì)只能賣到幾百輛,“所有庫(kù)房全部爆滿,還有幾百輛放不下,只好想辦法停到了其它地方!痹诹硪患液腺Y品牌4S店里,負(fù)責(zé)人告訴記者,目前已經(jīng)在紅牌樓向外的城郊方向找到一塊空地來(lái)停車,“不可能放得太遠(yuǎn),調(diào)車不方便,只有雇兩個(gè)人去守著,畢竟地空著也是空著!
“幸好我們店旁邊有一塊自己的空地,那原本是員工停車的地方,搞得現(xiàn)在我們員工停車都有些緊張!背悄弦患4S店也同樣出現(xiàn)了停車難的問(wèn)題,在上兩個(gè)月還一直維持在不到1:2水平的庫(kù)銷比,這個(gè)月已經(jīng)超過(guò)了1:4。在一旁的空地上記者看到,平時(shí)即使員工車輛全部擺放在這里還占不到一半的面積,現(xiàn)在空位已經(jīng)大大減少了。
“我們已經(jīng)把車轉(zhuǎn)移到了龍泉的基地了,確實(shí)擺不下!绷硪黄放颇4S店的負(fù)責(zé)人告訴記者,其實(shí)許多經(jīng)銷商原本就存在停車難的問(wèn)題,因?yàn)樵S多4S店在前期規(guī)劃時(shí)都只設(shè)計(jì)了兩層,為了早點(diǎn)收回成本,也沒(méi)有在買地上有長(zhǎng)遠(yuǎn)的打算,所以一旦庫(kù)存上升就要另尋“車位”!巴ǔJ钦页墙嫉幕牡兀鋵(shí)這樣攤下來(lái)成本很低,但一定要找人少的、地平的,以免刮傷底盤,在這些地方停新車肯定要特別注意安全問(wèn)題!保惻迮 張煜)
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:李建宗】 |
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved