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    北京眾義達資不抵債重組資金 部分4S店停售10天
2009年05月15日 13:53 來源:卓眾汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  近日,有媒體曝出眾義達集團正在申請破產(chǎn)保護。但據(jù)最新消息,眾義達集團總裁何聯(lián)義正與多方接觸醞釀采用增資擴股的方式引進新投資人,以擺脫困境。

  資不抵債引發(fā)危機

  今年4月份,眾義達因無力償還大眾金融、一汽財務(wù)以及各商業(yè)銀行的巨額貸款,遭到以上海大眾為首的代理汽車品牌強行停貨,導(dǎo)致旗下上海大眾、一汽大眾、上汽榮威、名爵等4S店無車可售。

  眾義達全稱北京眾義達商貿(mào)集團有限公司,是一家以汽車銷售和汽車維修服務(wù)為主業(yè)的綜合性集團型企業(yè),先后取得上海大眾、一汽大眾、上汽榮威等多家汽車品牌的代理權(quán),年銷量在北京居于同行業(yè)前列。

  經(jīng)銷商:北京地區(qū)部分4S店無車 但仍然營業(yè)

  其實,對于眾義達是否破產(chǎn)也許您并不關(guān)心,畢竟您買的是眾義達集團經(jīng)營的品牌廠商的車型,并非眾義達牌汽車。即使今后眾義達真的消失了,您也能在其他4S店買車,在其他4S店修車。只是如果您參加了眾義達4S店組織的一些資金性質(zhì)的活動,是否有保障現(xiàn)在不得而知。那么,眾義達現(xiàn)在已經(jīng)消失了么?筆者帶著這個疑問電話暗訪了幾家眾義達集體具有代表性的4S店。

  眾義達名爵4S店

  電話很順利的就接通了4S店銷售人員。筆者就MG 3SW相關(guān)車型的購買做了一個簡單的咨詢。銷售人員態(tài)度十分好,非常耐心的解答了全部問題。當(dāng)筆者就破產(chǎn)問題向他表示詢問時,得到的答案是“眾義達集團正在資金重組,僅是近10天暫停銷售,今后會繼續(xù)正常銷售,目前店里沒有現(xiàn)車,是由于廠家排產(chǎn)產(chǎn)能不足造成!辈⑶沂酆笳。

  眾義達榮威4S店

  同樣,筆者先在咨詢了車輛的價格。服務(wù)依然很好,也很專業(yè)。當(dāng)筆者表達想去店里看看時,銷售人員很好心的告訴筆者,目前店里沒有現(xiàn)車,也沒有展車。預(yù)計下周三左右恢復(fù)正常。對于售后方面,正常營業(yè)。

  眾義達上海大眾4S店

  電話接通后,很讓我意外的是,這里銷售正常,比較緊俏的新領(lǐng)馭也有現(xiàn)車。銷售一切正常,對于破產(chǎn)問題,銷售人員表示只是正常的資金充足,對4S店運營不會有任何影響。

  眾義達一汽大眾4S店

  這家4S店的銷售熱線一直占線,最終無奈筆者打通了其4S店在其他位置的展廳電話。銷售人員表示目前展廳有展車對外營業(yè),但是資金重組期間不售車。同樣,停售車輛不會對售后造成影響。

  眾義達快修連鎖

  眾義達除了經(jīng)營4S店業(yè)務(wù),同時在北京也有多家快修連鎖店。筆者撥通電話,工作人員表示,公司資金重組對快修店沒有任何影響一切正常。

  眾義達公關(guān)部:不會破產(chǎn) 店內(nèi)無車是銷售太好

  眾義達商貿(mào)集團公關(guān)部經(jīng)理劉芳女士表示,集團確實出現(xiàn)一些資金問題,但絕不像外界猜測那樣會進行破產(chǎn)!肮靖邔诱谂c新的投資方洽談,結(jié)果沒出來之前說什么都是沒有意義的。”此外,劉女士還否認了被銀行拖車的傳聞,她說,即使是欠銀行的錢,銀行也不能自己來拖車,而且這種事情不會在大白天進行,網(wǎng)友的言論明顯就是捏造。至于匯鑫店內(nèi)無車可賣的情況,劉女士解釋為,賣得太好,展車都賣了,新車沒到店。

  眾義達董事長:4家4S店率先完成重組

  昨天下午,眾義達商貿(mào)集團董事長何連義終于發(fā)出聲明,據(jù)介紹,集團旗下共有8家汽車4S店涉及這次資金鏈危機,整車銷售業(yè)務(wù)短期內(nèi)受到了影響,但售后維修業(yè)務(wù)一直在正常進行。目前,包括兩家上汽榮威、一家上汽名爵和一家一汽轎車4S店在內(nèi)的四家店已經(jīng)率先完成了重組,整車銷售業(yè)務(wù)也很快可以恢復(fù)。牽頭重組的是2家實力很強的機構(gòu),重組方案得到了金融監(jiān)管部門和各級金融機構(gòu)的支持,其余四家大眾系4S店的重組工作也將在近期完成。何連義同時表示,一定將這次重組變革完成,保證10萬名眾義達客戶和1000多名員工的利益。

  眾義達問題是“通病”

  眾義達所面臨的問題,是當(dāng)前中國汽車流通領(lǐng)域特別是汽車4S店的“通病”。在全球金融危機影響下,盡管中國汽車市場在前四個月位居世界第一,但中國汽車行業(yè)整體的贏利水平下降了近5成,受此影響,國內(nèi)的汽車經(jīng)銷商面臨前所未有的資金壓力。不過,您大可不必為此擔(dān)心。您的愛車不會成為“沒媽的孩兒”。畢竟,眾義達只是個經(jīng)銷商。您的損失最多也就是少個比較方便的買車、修車的服務(wù)網(wǎng)點而已。

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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