剛勁有力的立體切割線條，均衡協(xié)調(diào)的車身比例，配上直瀑式散熱格柵和一雙炯炯有神的“金睛”，眼前的這位，就是斯柯達(dá)家族的新成員———晶銳。

　　日前，在滬上組織的晶銳試駕會(huì)上，其硬朗粗獷的風(fēng)范，深深吸引了包括筆者在內(nèi)的眾多參與者。而在試駕之前，仔細(xì)端詳了一番這輛車長不到4米的兩廂小車后，筆者能感受到上海大眾對其傾注的心血。

　　外觀上，獨(dú)具一格的平頂設(shè)計(jì)，時(shí)尚活力的雙色車身搭配，加之渾然一體的鍍鉻飾條，使得晶銳沒有多余的線條，視覺過渡亦十分自然，顯得精致典雅。坐進(jìn)車內(nèi)，才真正發(fā)現(xiàn)，原來小身材也有大作為。

　　晶銳的外形尺寸為3992×1642×1498毫米，算得上是小個(gè)頭，但其秉承最大化利用空間的設(shè)計(jì)理念和高起的平頂設(shè)計(jì)，為前后排的乘員都提供了相對寬敞的乘坐空間。尤其是后排腿部空間和頭部空間超乎筆者的想象。

　　但真正讓筆者驚嘆的是，無論是自行車、42寸液晶電視還是飲水機(jī)，總能放進(jìn)晶銳的“肚子”里。翻倒座椅后的后排空間擁有驚人的1163升，相當(dāng)于60桶20升飲用純凈水的總體積，這足以應(yīng)對日常的載物需求。

　　就在感嘆晶銳的大空間之時(shí)，筆者發(fā)現(xiàn)晶銳車內(nèi)的人性化置物空間同樣出色。飲料，放在后排的專用托架；太陽鏡，放在前排車頂?shù)难坨R盒中；各類磁卡，放在前排中央扶手旁的置物盒中；手套，放在副駕駛側(cè)的上下手套箱中……晶銳全車擁有多達(dá)22處的豐富儲(chǔ)物空間，看來，大眾汽車以人為本的理念已深深植入其中。

　　同時(shí)，車內(nèi)動(dòng)感時(shí)尚的黑色座椅與淺灰色搭配的環(huán)艙雙彩內(nèi)飾風(fēng)格，充分體現(xiàn)了時(shí)尚動(dòng)感和激情活力的元素，再配合運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的三輻條方向盤，瞬間激發(fā)了筆者的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞。

　　在對晶銳車內(nèi)一番感嘆之后，筆者迫不及待地發(fā)動(dòng)了晶銳。晶銳同POLO一樣出自大眾PQ24平臺(tái)，在駕駛感上延續(xù)了POLO靈敏、精準(zhǔn)的風(fēng)格。但也有所區(qū)別，晶銳的駕控感更偏向運(yùn)動(dòng)化，懸掛的調(diào)校略硬，這使其在高速行駛或變向時(shí)能夠獲得足夠的支撐，更加穩(wěn)定，但舒適性也有所下降。筆者所駕駛的晶銳搭載1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，排量小，油耗少，從動(dòng)力角度而言，足以勝任日常代步工具的“職位”。 (陳偉棟)