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    技術(shù)為王:試駕體驗(yàn)廣州本田鋒范
2009年05月22日 16:49 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  隨著國(guó)民生活水準(zhǔn)的提高和全球一體化的快速進(jìn)程,享受全球同步已經(jīng)不再是一個(gè)奢侈的想法。當(dāng)?shù)厍虼蹇s小的同時(shí),我們也看到了越來(lái)越多的各式各樣的車擺在我們面前,雖然擺脫了從前買車 “只能買這一部車”的無(wú)奈現(xiàn)象,但是太多的選擇又給我們帶來(lái)了新的課題:在那么多的車?yán),哪一部才是與我對(duì)號(hào)入座的車呢?當(dāng)時(shí)代的文明尤其是汽車文明發(fā)展到今天時(shí),車為我們注入了太多的內(nèi)涵:他不僅是先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用的載體、時(shí)代設(shè)計(jì)美學(xué)的審美趨勢(shì),更是你我性格和氣質(zhì)的匹配與彰顯!

  如果我們按照這個(gè)思維尋跡下去,再綜觀中級(jí)車市場(chǎng),你會(huì)發(fā)現(xiàn)鋒范無(wú)疑是最能承載我們期待的車。

  鋒范“彎弓搭箭”的充滿動(dòng)感的外觀車身設(shè)計(jì)、Y字型運(yùn)動(dòng)輪轂等,不僅充滿了力量的氣勢(shì),而且還賦予了汽車優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué),令行駛性能更佳卓著。

  鋒范1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了103Kw的強(qiáng)大動(dòng)力和174N.m的大扭矩,為我們提供了超越城市駕駛的動(dòng)力。全鋁制的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅技術(shù)更顯先進(jìn),更減輕了車身自重,令動(dòng)力效能發(fā)揮更高。DBW電控油門驅(qū)動(dòng)裝置,使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同狀態(tài)下的動(dòng)力響應(yīng)性和敏捷性得到了更好提升。通過(guò)試駕體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)鋒范不僅起步加速快,而且中段加速動(dòng)力非常充沛,有種動(dòng)力源源不斷的感覺。

  對(duì)于一個(gè)年輕的家庭來(lái)說(shuō),如果男主人偏愛駕駛樂(lè)趣,女主人喜好輕松愜意的駕駛感受,這看似矛盾的不同需求卻被鋒范5AT手自一體換檔撥片系統(tǒng)輕松化解。

  鋒范不僅配備了5檔變速器,更是配置了雙模式換檔撥片系統(tǒng)和S檔(運(yùn)動(dòng)檔模式),提供了常規(guī)中級(jí)車所不具備的操控設(shè)計(jì)模式。因此在常規(guī)駕駛下,D檔配合換檔破片或5速自動(dòng)變速器,更顯駕駛性能智能化,輕便化,而且油耗更經(jīng)濟(jì);在換檔撥片配合S檔駕駛模式下,能讓鋒范迸發(fā)前所未有的駕駛潛能,動(dòng)力澎湃,加速有力,無(wú)論是高速超車還是彎道駕駛,都能隨心所欲,并且換檔撥片都能按照自己的駕駛意愿進(jìn)行,不會(huì)很快跳檔。這種操控模式和駕駛體驗(yàn),是很多其它同級(jí)車車主無(wú)法體驗(yàn)到的,所以對(duì)很多還無(wú)法決斷在觀望的購(gòu)車者而言,筆者的建議是,為什么不果斷嘗試帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣的鋒范呢?

  在試駕鋒范時(shí),忍不住想表?yè)P(yáng)的還有它的三幅式真皮運(yùn)動(dòng)方向盤,手感舒適,方便實(shí)用,按鍵觸手可及。配備的60A EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向很輕便,過(guò)彎時(shí)能感覺到方向盤有清晰的回饋,指向比較精準(zhǔn)。

  良好的操控必須要配備一流的制動(dòng)系統(tǒng)。鋒范四輪碟式剎車反應(yīng)靈敏高效,踏板的腳感清晰。另外,鋒范采用了ABS+EBD(含BA功能)的防抱死制動(dòng)系統(tǒng),對(duì)于BA功能來(lái)說(shuō),它更加強(qiáng)化了制動(dòng)功能,能夠減少大概10米左右的制動(dòng)距離,行駛更為安全。

  鋒范采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后H型扭力梁架,可以非常有效的提高麥弗遜懸架橫向和縱向的幾何剛度,奠定鋒范良好的操控性,在整個(gè)試駕過(guò)程中,鋒范底盤扎實(shí),懸掛系統(tǒng)的支撐力道充足,經(jīng)過(guò)失修的坑洼路面,完全能夠過(guò)濾零碎震動(dòng),只有碰到很大的坑洞時(shí)才會(huì)顯得有點(diǎn)偏硬。

  點(diǎn)評(píng):

  本次試駕總結(jié)采取了新的方式,用圖文解說(shuō)的形式解說(shuō)鋒范為什么是一部具有良好操控的中級(jí)車,而沒有流于常規(guī)形式長(zhǎng)篇累牘的介紹試駕感受。這樣做的目的也是希望購(gòu)車者更直觀了解鋒范性能配置。所以,基于以上圖文解說(shuō)和試駕感受,筆者的總結(jié)是:鋒范是一臺(tái)完全滿足和超越了傳統(tǒng)中級(jí)車的駕駛感受和動(dòng)力性能的一款車,他比其它中級(jí)車更能與我們新時(shí)代的中級(jí)車購(gòu)車者對(duì)號(hào)入座,體現(xiàn)他們的個(gè)人標(biāo)簽:個(gè)性、品味、氣質(zhì)、文化等!

【編輯:王崢

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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