總有這樣的感覺，車的性格會隨著駕駛者的性格而賦予新的變化。原本心里就知道，東風(fēng)本田思鉑睿是個武裝到骨子里的運動分子，所以也沒想過要太多地釋放他的運動基因。周末兩日，隨心所欲，四處走走，反而體會出思鉑睿的別樣風(fēng)情。我寧愿像真人一樣去描述他。

　　高九路虎頭巖龍華天時東本店—陳家坪—機場—南坪—大學(xué)城，兩天的相處，讓我覺得思鉑睿更具個性十足帥哥的范兒：身材健碩，線條感突出。側(cè)面看上去沒有一般家轎修長纖細(xì)的線條，外凸的輪眉，飽滿的前后保險杠將車身包裹得更加粗壯有力。前后保險杠與裙邊配合，使思鉑睿看上去更像一輛改裝車，突出了運動型車的定位，這也是讓人感到身邊的這位“范兒”充滿了保護的力量。橫條狀格柵在造型上為思鉑睿增加了一些穩(wěn)重的元素，追求運動而又不失中級車的高檔感。

　　聲音渾厚中氣足，身體棒。思鉑睿的發(fā)動機聲音便能給您這樣的感覺。這一切歸功于思鉑睿有顆強壯有力的心臟——本田引以為傲的2.4升i-VTEC發(fā)動機。這款發(fā)動機有著不錯的燃油經(jīng)濟性，輸出也比較順暢。這樣的動力部分推動接近1.6噸的思鉑睿，城市中行駛游刃有余。一路從解放碑到陳家坪上高速駛進大學(xué)城的過程中，發(fā)動機對油門的反應(yīng)比較到位，超車時只要深踩油門，發(fā)動機的反應(yīng)十分迅速。當(dāng)然，我更喜歡聽那急加速時的渾厚的轟鳴聲。

　　值得一提的是，雖然個性十足，但思鉑睿也非常懂得把握細(xì)節(jié)。采用的電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可綜合分析車速、車身瞬時姿態(tài)、駕駛掌舵力和角度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、VSA處理信息，輸出合理轉(zhuǎn)向助力。也就是說，思鉑睿轉(zhuǎn)向時，方向盤打多了可以自動減少或回補。這對于菜鳥級別的我來說，非常貼心。