亚洲成a人v欧美综合天堂,亚洲视频你懂的
本頁位置: 首頁新聞中心汽車新聞
    三大銷售渠道各有缺陷 二手車規(guī)范流程待確立
2009年08月20日 10:25 來源:華西都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  大調查:

  近段時間來,成都的二手車市場被炒得沸沸揚揚,尤其是關于“二手車誠信”的問題,成為了消費者議論最多的話題。在近一周的走訪過程中,記者發(fā)現(xiàn),目前成都的二手車銷售市場,主要包括個體經銷商、品牌二手車公司,以及品牌汽車4S店的二手車經銷店。

  究竟通過哪種渠道,才能保證消費者最方便快捷地買到有品質保證、價格公道的二手車,近日記者采訪了正在二手車市場淘車的部分消費者,根據消費者所反映的情況,記者發(fā)現(xiàn)目前市場上所存在的三大二手車銷售渠道,都存在一定缺陷,讓消費者在買車時并不能完全稱心。

  個體經銷商

  市場份額:70%

  優(yōu)點:車型齊全、價格便宜缺點:沿街為市交易、車源渠道不透明

  在走訪過程中,記者發(fā)現(xiàn),目前成都的二手車交易市場,大多依靠個體經銷商,以及由其組成的二手車交易中心來完成,其市場份額占到了70%左右,雖然是小經銷店,但其車型卻比較齊全,其價格回旋余地比較大。但大多數(shù)消費者反映,多數(shù)二手車個體經銷商,基本沿街為市交易、車源渠道不透明、售后服務無保障以及交易不規(guī)范等等。

  車主體驗:今年2月初,趙先生在紅牌樓九興大道一位二手車“老板”手里相中了一輛面包車,最終以7000元成交。當時,“老板”向他口頭承諾,三個月內車子出現(xiàn)任何毛病,可以免費到他自己的汽修廠維修?墒擒囎邮褂貌坏揭恢軙r間,發(fā)動機就出現(xiàn)了燒機油現(xiàn)象,并且剎車也不斷出毛病,當他找到賣車的“老板”后,卻以無書面承諾為由拒絕為其免費維修。最后自認倒霉的趙先生只有掏了3000元錢才將車修好,但是開了不久,體弱多病的面包車又接二連三出毛病。

  品牌二手車公司

  市場份額:15%

  優(yōu)點:交易流程相對規(guī)范、品質有一定保證缺點:車型不夠齊全

  成都的品牌二手車公司多達幾十家,它們大多分布在紅牌樓、五桂橋等地,由于經營年限較長,這些公司在整個成都的二手車消費者市場中,占到了近15%的市場份額。在走訪這些公司的過程中,記者發(fā)現(xiàn)品牌二手車公司,幾乎都有自己的展廳或賣場,購車環(huán)境相對較好。同時其交易流程相對規(guī)范,質量上也更有保障。但是部分消費者表示,品牌二手車公司由于相對分散,車源并不是很齊全,所售車型的價格相對較高。

  車主體驗:王先生是來自內江的一位消費者,前段時間,他到紅牌樓準備買輛二手車,由于不太相信小經銷商所銷售的車型,他直接走進了品牌的二手車公司;艘簧衔鐣r間,走了6家公司,但王先生發(fā)現(xiàn),要找到自己滿意的車型非常難,一些公司倒有符合自己要求的車型,但其價格與自己的心理價位,差距太大。

  4S店二手車經銷店

  市場份額:15%

  優(yōu)點:服務周到、售后有保證缺點:車型單一、價格昂貴

  據統(tǒng)計,在短短幾年中,4S店二手車經銷店已成為二手車銷售的一個重要部分,其市場份額也占到了15%。相對于個體經銷店、品牌二手車公司,4S店二手車經銷店具有服務周到、售后服務質量更有保證等優(yōu)勢。但由于所銷售的二手車,幾乎是自己所代理新車品牌的車型,車型單一,消費者選擇余地較小。同時,在收購舊車的價格上,4S店所給的價格較低,尤其是在二手車置換新車的過程中,但其銷售價格卻非常昂貴。

  車主體驗:李先生有輛近5年的舊車,上周他開著車去紅牌樓的一家二手車公司進行了評估,經過仔細檢測,最終定價為52000元。李先生嫌價格太低,放棄了賣車的打算。后來,他又將車開到了機場路某品牌4S店,準備用二手車置換新車的方式購車,但經銷店對其舊車卻只給出了48000元的報價。張先生想不明白,同是一輛車,4S店給出的報價怎么就少了4000元。 記者張海軍

  快評:

  沒有規(guī)矩不成方圓

  “一諾千金”之古訓告訴我們:做人,誠信是立身之本;做企業(yè),誠信乃立業(yè)之基。

  在成都二手車市風生水起之時,“二手車愛你不容易”的輿論四起?一時間,誠信這一古老的話題在本地車界被重新“質疑”。作為企業(yè),應該讓消費者一年365天都感到安全和舒心,這就要求企業(yè)恪守道德底線,誠信經營,杜絕欺詐,把消費者真正當成立業(yè)的上帝。

  但對于正在起步的成都二手車市場來說,誠信或許只能解決表面問題,根本還在于二手車行業(yè)規(guī)范流程的最終確立。據記者了解,現(xiàn)在二手車商收車大多是憑評估師“肉眼說了算”,對車輛外觀、發(fā)動機、底盤、內飾等項目進行專業(yè)檢測的流程置若罔聞。更不要說審核二手車原先的保險、維修等原始憑證的真實性和完整性了。

  無規(guī)矩不成方圓。正在“蹣跚起步”的成都二手車,似乎規(guī)范的流程比誠信更為重要,因為只有通過規(guī)范、完善的二手車檢測和銷售流程,二手車的質量才能得到根本保證,才會出現(xiàn)真正讓消費者放心的二手車,二手車市場也才能健康發(fā)展。

    ----- 汽車新聞精選 -----
商訊 >>
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
本網站所刊載信息,不代表中新社和中新網觀點。 刊用本網站稿件,務經書面授權。
未經授權禁止轉載、摘編、復制及建立鏡像,違者將依法追究法律責任。
[網上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)] [京ICP證040655號] [京公網安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號-1] 總機:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved