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    營銷使出新招 二手車市拼搶節(jié)前旺季
2010年01月14日 09:57 來源:南國早報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  正如許多二手車商早前預(yù)測的,1月中旬如期迎來了二手車春節(jié)前銷售旺季。有的二手車商為了爭取更多顧客,推出了換車、租車、拍賣等營銷新招。

  節(jié)前二手車交易活躍

  春節(jié)前后、五一假期、國慶黃金周,都是二手車市的傳統(tǒng)旺季。去年初,由于小排量車購置稅減半政策的影響,二手車交易春節(jié)后并未出現(xiàn)旺季,直到5月份,二手車交易才開始回暖。虎年春節(jié)即將來臨,二手車交易開始明顯升溫,出現(xiàn)了久違的旺銷季節(jié)。

  1月11日,位于南寧安吉大道的廣西二手車交易市場內(nèi),隨處可見三三兩兩的顧客,有的查看車型,有的和車行老板討價還價,有的則試乘試駕。12日的情況也是如此,偌大的市場,沒有因為天氣的寒冷顯得冷清。不少車行因售出車輛后沒有及時補充車源,車行里有些空蕩蕩的。廣西廣匯二手汽車交易市場有限公司經(jīng)理黃廣文介紹,目前整個市場內(nèi)的二手車交易都非;钴S,1月份他們已賣出10多輛車。二手車商張先生稱,每個車行的車位基本上不會少于八九個車位,他熟識的幾家車行的大部分庫存車都已經(jīng)賣出了,不少車商正積極從外地組織車源。

  旺銷車型價格堅挺

  汽車中的“老三樣”桑塔納、捷達(dá)、富康,長期在二手車市里擔(dān)當(dāng)主角,隨著車型的推陳出新,“老三樣”風(fēng)光不再,他們在車市中的比例越來越小。據(jù)了解,目前二手車中80%的車都是3年以內(nèi)車齡,超過5年車齡的二手車很少。同時,還有不少是車齡不到半年的準(zhǔn)新車。

  車型、車齡等情況參差不齊,以致二手車價也是千差萬別。據(jù)了解,德系中的大眾和日系品牌中的豐田等品牌車,因市場保有量高、得到市場認(rèn)可、維修成本低等原因,在二手車市里較好銷,因此它們的價格也不低。以一輛2007年產(chǎn)的日系車為例,新車價格為11萬元,二手車開價9.2萬元;一輛一年車齡的歐系車新車價為12萬元,二手車喊價11萬元。當(dāng)然,并非每輛車二手車商都能賺到豐厚的利潤,用業(yè)內(nèi)人士的話來說,“不好銷的車常虧錢,就只能靠熱銷車賺錢”。據(jù)了解,像本田飛度、日產(chǎn)的騏達(dá)、驪威、鈴木的雨燕、豐田的雅力士等價格在6萬至10萬元之間的暢銷車型,在二手車市中最為緊缺,其利潤也頗為豐厚,這也是許多車友到二手車市購車時,發(fā)現(xiàn)這些二手車價并不比新車價低多少的原因所在。

  車源緊張收購價高

  目前二手車價高的另一原因,是如今臨近春節(jié),二手車市火爆,車源緊張。2009年新車車源緊缺是眾所周知的,而每到春節(jié)臨近就是二手車車源緊張的時段了。

  據(jù)了解,南寧的二手車行以個體老板經(jīng)營的小型車行為主,這些車行的經(jīng)濟實力、人力資源有限。每個車行里的庫存車源也就十輛八輛,春節(jié)前市場火爆,庫存車一旦銷售出去就急需補充車源。目前,各車商比的就是誰收的車好,誰收的車多。業(yè)內(nèi)人士說,現(xiàn)階段無論是車友賣車、還是購買二手車,價格都比平時要高。有些同品牌、車況相當(dāng)?shù)亩周嚞F(xiàn)在的售價可能比去年上半年還要多出一兩千元。而作為賣車的車友此時出手二手車的,車商給的收購價可能也比平時高一些,因為車商急于購車補充貨源。據(jù)一位車友透露,他準(zhǔn)備出手一輛日系車,在詢問幾家車行之后,得到的收購價格相差最大的竟達(dá)6000元,有的開價7.8萬元,有的開價8.3萬元,有的則開價8.4萬元,而他的理想價格是8.5萬元。

  “簡單地說,現(xiàn)在是車友換車的好時機。”業(yè)內(nèi)人士陳先生說,現(xiàn)在二手車的收購價格相對高,對賣車者來說是個好時機,但二手車的零售價格也高,對買車的人來說,并非最佳時機!叭绻豢紤]春節(jié)用車,僅從經(jīng)濟角度考慮的話,此時出手賣車,節(jié)后兩三個月出手買車最為劃算的。”

  推出車輛“以舊換舊”

  盡管現(xiàn)在是二手車交易旺季,但不少車商仍推出不少促銷手段,以促成更多的生意。廣西二手車市場里,一些二手車上除了貼上車況、車價等標(biāo)簽外,還打出了“出租、換車”的廣告。由于一些二手車一時間無法售出,占去車商的場地占用費、車輛年審、保險、人力管理等方面的費用,為了周轉(zhuǎn)資金,一些車商推出了出租二手車或是換購二手車的服務(wù)。

  這些車輛的出租與一般的汽車租賃公司不同,二手車出租以月租為主。某二手車行工作人員阮先生稱,售價在10萬元以內(nèi)的二手車,月租金大約為6000元,押金需1萬元;如果售價更高的車,租金和押金就相應(yīng)提高。他說:“反正這些車一時賣不出去,閑著也是閑著,不如出租獲利!敝劣趽Q車,與一般4S店新車置換的操作流程是一樣的,只不過這里置換的也是二手車。有些車友本身就打算用二手車換購二手車,這種“以舊換舊”的置換方式為車友買車、賣車省去一些麻煩,同時也可以為車商提供更多的車源。阮先生稱:“盡管這兩種新的促銷方式?jīng)]有獲得車友的普遍青睞,但確實有少數(shù)車友對此是認(rèn)可的!

  拍賣方式賣車受歡迎

  除了租車、換車,有些企業(yè)還推出了汽車拍賣服務(wù),通過競拍、價高者得的模式銷售汽車。據(jù)了解,廣西機動車拍賣中心有限責(zé)任公司在去年11月份時曾組織了一次小型的汽車拍賣會,參與拍賣的7輛車僅半個小時就全部被拍走。按照有關(guān)規(guī)定,車輛拍賣7天之前,他們會在媒體上發(fā)布拍賣公告,拍賣前兩天會對拍賣車輛進(jìn)行展示。委托拍賣方在委托拍賣品時,拍賣公司會對車輛進(jìn)行查驗、審核,并會為車輛作出評估,給出指導(dǎo)起拍價。

  南寧一家二手車拍賣公司有關(guān)負(fù)責(zé)人黃先生介紹,他們以前多拍賣單位車改的車輛,今年他們打算將業(yè)務(wù)擴展到個人車輛拍賣。他認(rèn)為,汽車拍賣的形式,體現(xiàn)了公平、公證的原則,而車輛的成交價格也基本體現(xiàn)了買賣雙方的意愿,因此還是比較受青睞的。不過,相對于為單位拍賣車輛而言,要組織私人汽車的拍賣會,在組織上需耗費更大的人力、物力。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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