本次車展能出現(xiàn)熱鬧的場面，這與歐洲汽車市場復(fù)蘇不無關(guān)系。在以舊換新政策的刺激下，德國、法國、意大利等歐洲主要汽車大國的汽車市場在8月都出現(xiàn)不同程度增長。德國8月新車銷量達(dá)到27.5萬輛，較去年同期大幅上升28%；法國汽車制造商協(xié)會CCFA9月1日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，法國8月新車注冊量同比增7%，高于7月3.1%的增幅；8月意大利新車注冊數(shù)達(dá)到84560輛，其中意大利最大汽車制造商菲亞特在意大利的市場份額升至33.72%。

　　雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟總裁戈恩開著概念車Twizy Z.E.亮相。

　　“中國在購置稅減5%的情況下就能拉動汽車銷售大幅增長，而歐洲部分國家以舊換新的政策是直接補(bǔ)貼2500歐元左右，相當(dāng)于車價的10%，這對市場的拉動作用更為明顯�！币晃磺巴�車展參觀的國內(nèi)車企高層對本報記者稱，“歐洲很多年輕人開的都是父輩淘汰的二手車，以舊換新政策對年輕人的吸引力很大�！�

　　雪鐵龍全球總經(jīng)理鵬飛在接受采訪時表示，本次車展的情況表明，盡管未來還不十分明朗，但歐洲汽車市場有緩慢復(fù)蘇的跡象，年初預(yù)計今年歐洲的汽車市場將整體下降20%左右，現(xiàn)在可能只是下降10%。分析人士也表示，歐洲汽車市場的復(fù)蘇主要是受政府強(qiáng)力推動的以舊換新政策推動，在該政策到期后，市場未來走勢還有待觀察。