在牽手東風(fēng)汽車公司多年之后，法國汽車巨頭標(biāo)致-雪鐵龍汽車公司(PSA)終于邁出了在華戰(zhàn)略布局的第二步。2010年1月，PSA和長安汽車集團(tuán)有關(guān)人士先后對(duì)外界表示：二者將成立新的合資公司，以應(yīng)對(duì)中國車市的迅速發(fā)展，按照雙方目前的構(gòu)想，即將成立的長安PSA公司將可能投放PSA的中高級(jí)轎車，以彌補(bǔ)PSA在中國市場(chǎng)品牌號(hào)召力越來越弱勢(shì)的不足。

　　神龍汽車之后PSA牽手長安汽車再度發(fā)力，消費(fèi)者如何看待這個(gè)即將誕生的新公司的發(fā)展前景呢？日前本報(bào)聯(lián)合新浪汽車對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示，多數(shù)消費(fèi)者不太看好新公司的發(fā)展前景，僅有不到四成的消費(fèi)者表示看好長安PSA的合作前景。

　　在調(diào)查中，有超過半數(shù)的讀者(50.2%)表示不太看好長安PSA的合作前景，比例相當(dāng)之高，相比之下僅有不到四成的讀者(39.6%)表示看好長安PSA的發(fā)展前景，另外還有一成左右的讀者(10.2%)表示現(xiàn)在還很難判斷長安PSA的發(fā)展前景，這也說明，消費(fèi)者對(duì)長安PSA的合作前景持相當(dāng)謹(jǐn)慎的態(tài)度。

　　在長安和PSA先后表示合作意向之后，業(yè)內(nèi)也盛傳即將誕生的合資公司將主要生產(chǎn)PSA公司的中高級(jí)產(chǎn)品，以和之前投產(chǎn)的神龍汽車形成互補(bǔ)關(guān)系，問卷同時(shí)也對(duì)“如果長安標(biāo)致雪鐵龍公司投產(chǎn)，你最希望看到哪類產(chǎn)品”進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示消費(fèi)者最希望看到的PSA的新產(chǎn)品是精品小車，有31.1%的消費(fèi)者表示最希望看到長安PSA生產(chǎn)精致小車，其次則是PSA的SUV、MPV產(chǎn)品，有24.5%的消費(fèi)者選擇。而之前傳言最廣的中高級(jí)轎車僅排在第三位，有23.8%的消費(fèi)者希望長安PSA投產(chǎn)后能生產(chǎn)PSA公司的中高級(jí)轎車。另外還有13.1%的消費(fèi)者則希望能看到PSA的新能源汽車。

　　作為最早進(jìn)入中國合資生產(chǎn)車型的跨國公司，中國消費(fèi)者對(duì)PSA公司的第一印象是什么呢？問卷對(duì)此問題也進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示，PSA和東風(fēng)汽車多年的合作是PSA這家法國著名的汽車公司給中國消費(fèi)者留下的最深印象，有超過半數(shù)的消費(fèi)者(50.2%)表示一提起PSA就想起神龍汽車。另外分別有兩成左右的消費(fèi)者對(duì)PSA的第一印象是“技術(shù)領(lǐng)先、設(shè)計(jì)出色的汽車制造商”(21.4%)和“非常時(shí)尚的汽車公司”(19.9%)，僅有3.6%的消費(fèi)者認(rèn)可PSA是一家全球領(lǐng)先的汽車巨頭，看來如何提升PSA公司在中國市場(chǎng)的品牌號(hào)召力，仍然是PSA公司需要下大力氣解決的問題。(賀江華 文/數(shù)據(jù)分析)