『上海車展期間亮相的本田SR-9』

『謳歌TSX』

    據(jù)悉，東風(fēng)本田SR-9與本田高端品牌謳歌TSX有著千絲萬縷的聯(lián)系，兩款車型除了在相關(guān)技術(shù)參數(shù)、配置等部分相仿外，謳歌TSX在海外運(yùn)動型三廂車的定位也與本田SR-9在國內(nèi)的定位頗為相似，TSX在北美地區(qū)搭載的是2.4L 16氣門雙頂置凸輪軸i-VTEC發(fā)動機(jī)，最大功率148Kw，比國產(chǎn)版雅閣高出16Kw的功率。

『新車的銷路將走向年輕化』

    SR-9在今年上市后將會主打運(yùn)動及操控，相對于現(xiàn)款雅閣偏向商務(wù)風(fēng)格有著明確的區(qū)分，而新車的用戶定位亦將走向年輕消費群體，不過高于雅閣的定位和售價，并且消費群體走向年輕化的銷售目的不知能否在銷量上取得保證。（文/梁思辰）