國家即將完成對私人新能源汽車補(bǔ)貼方案，被“股神”巴菲特入股的深圳汽車制造商比亞迪宣布對中國私人用戶開售插電式乘用車。業(yè)界認(rèn)為，隨著補(bǔ)貼細(xì)則即將公布，會有更多車企加入到新能源汽車的競爭行列，這表明中國已經(jīng)在全球新能源汽車爭奪戰(zhàn)中搶占制高點(diǎn)。

　　記者從比亞迪獲悉，F(xiàn)3DM低碳版雙模電動車售價(jià)16.98萬元，開啟了F3DM低碳版針對個(gè)人消費(fèi)者銷售的進(jìn)程。

　　新車有三種充電方式

　　據(jù)悉，F(xiàn)3DM低碳版是全球首款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動車，是一種控制發(fā)電機(jī)和電動機(jī)兩種混合力量相結(jié)合的先進(jìn)技術(shù)，不僅降低了油耗及排放，更極大地提高了動力和操控性能，實(shí)現(xiàn)了既可充電又可加油的多種能源補(bǔ)充方式。

　　比亞迪方面對記者表示，F(xiàn)3DM低碳版突破了反復(fù)充電和家用插座充電兩大技術(shù)難關(guān)，專業(yè)充電站快速充電10分鐘可充滿50%，普通家用電源上慢充也只需7小時(shí)。而純電動模式下，F(xiàn)3DM低碳版城市綜合工況續(xù)航里程達(dá)到60公里。

　　此外，除了強(qiáng)化的DM雙模系統(tǒng)和鐵電池技術(shù)外“車載太陽能電池充電系統(tǒng)”也首度對外揭開面紗，該公司表示這也是巴菲特青睞它的重要原因。

　　將最先獲國家購買補(bǔ)貼

　　據(jù)了解，這是一塊類似于全景天窗的太陽能電池板，通過吸收的太陽能輸出電流，并儲存在鐵電池中供整車行使用。

　　比亞迪表示，2010年，國家將節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市由13個(gè)擴(kuò)大到20個(gè)，選擇深圳、北京、上海等5個(gè)城市開展私人購買節(jié)能與新能源汽車的補(bǔ)貼試點(diǎn)，F(xiàn)3DM已經(jīng)成為首批入選《國家新能源汽車推薦目錄》的唯一轎車車型，將最先獲得國家對新能源汽車的購買補(bǔ)貼。

　　據(jù)悉，這款汽車首批針對深圳地區(qū)銷售，后期將陸續(xù)推廣到全國。  (記者劉俊)