福特發(fā)布新款C-MAX

　　看來新車型借鑒了不少iosis MAX概念車的設計靈感，包括前進氣格柵、車身側(cè)面線條及發(fā)動機罩上突起的棱線都很相似。不過車門的開啟方式很不一樣，一個是滑動的一個是普通的拉開式車門。

    車身外觀看上去很有活力，并且擁有很大空間和不錯的使用便利性，據(jù)說新車的設計是用了“微型飛行器”的設計語言。尾燈則繼承了同胞師兄麥柯斯（S-MAX）的設計。

2011款福特C-MAX

在車門開啟方式兩款車很不一樣（此圖為iosis MAX概念車）

　　新C-MAX的動力部分將使用一部全新的1.6升EcoBoost直噴發(fā)動機，先進的技術(shù)可以保證其在輸出更高功率的同時降低燃油消耗。為增加便利性福特還為它配備了自動泊車及盲點探測系統(tǒng)。

豐田發(fā)布新款C-MAX

　　2011款C-MAX將于明年下半年上市，福特官方并未透露其售價的相關(guān)信息。屆時汽車探索將做進一步報道，敬請關(guān)注！