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    汽車時(shí)速超過(guò)80公里時(shí) 開(kāi)空調(diào)比開(kāi)窗省油
2010年06月13日 10:26 來(lái)源:揚(yáng)子晚報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  “在高速上開(kāi)車,車速超過(guò)80公里,這時(shí)候開(kāi)窗跟開(kāi)空調(diào),哪個(gè)更省油?”“當(dāng)然是開(kāi)窗啦!薄板e(cuò),這時(shí)候開(kāi)空調(diào)更省油!”昨天上午,省交通運(yùn)輸廳開(kāi)展“節(jié)能駕駛技巧推廣”活動(dòng),工作人員向來(lái)虹橋加油站加油的車主們傳授開(kāi)車“節(jié)油經(jīng)”。

  哪些駕駛習(xí)慣是耗油的?怎樣開(kāi)車最省油?省交運(yùn)廳駕培科科長(zhǎng)殷國(guó)祥告訴記者,車輛在行駛中,使用最高擋,保持經(jīng)濟(jì)車速,磨損最小,最省油。一般常見(jiàn)的手動(dòng)擋車型的經(jīng)濟(jì)車速多為60—90km/h。行車中要根據(jù)不同的路況和使用的擋位及車輛載荷情況,盡量將速度控制在相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)車速范圍內(nèi)行駛,避免高擋低速、低擋高速或拖擋行駛。在不同擋位保持勻速行駛,可節(jié)油10%—15%。

  頻繁變道比直線行駛平均多耗油12%!殷國(guó)祥解釋說(shuō),頻繁變更車道,需要不斷的改變速度、急加速、制動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于不穩(wěn)定工作狀態(tài),行駛距離延長(zhǎng),使大量的汽油在不知不覺(jué)中變成了沒(méi)充分燃燒的尾氣。此外,還應(yīng)盡量減少短距離行車。殷國(guó)祥說(shuō),短距離行車,車輛還沒(méi)有升溫就要停車,如果頻繁的短距離停車、起步,會(huì)使車輛每100公里多消耗5倍的油料。

  在空調(diào)的使用上,許多車主存在誤區(qū)。比如高速行駛時(shí),為了省油,有的車主就關(guān)掉空調(diào),打開(kāi)車窗吹風(fēng)!败囕v在高速行駛時(shí),打開(kāi)車窗會(huì)使空氣阻力增大,耗油量增加,增加的油耗會(huì)比使用空調(diào)消耗的還要多。通常,車速每小時(shí)超80公里,開(kāi)空調(diào)比開(kāi)窗省油!币髧(guó)祥告訴記者,長(zhǎng)時(shí)間在烈日下停放的車輛,使用空調(diào)前,要先打開(kāi)車窗排出熱氣,進(jìn)行降溫。如果上來(lái)就開(kāi)空調(diào),車廂的高溫會(huì)使空調(diào)負(fù)荷加大,燃油消耗增加。此外,平時(shí)不用的物品盡量不要放在車?yán)。試?yàn)表明,一輛小轎車?yán)锶绻派?0公斤用不著的物品,隨車行駛1000公里,就會(huì)多消耗0.8升汽油。 (戚慶燕)

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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