5月25日，吉奧汽車歷時三年打造的杭州蕭山制造基地以及該基地首輛微車下線儀式在吉奧蕭山制造基地總裝車間隆重舉辦。各級領(lǐng)導(dǎo)以及來自全國各地的吉奧經(jīng)銷商、配套商、服務(wù)商近千人親臨現(xiàn)場，共同見證了吉奧汽車這一里程碑意義的時刻。

　　吉奧汽車蕭山制造基地是吉奧集團(tuán)戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)。該基地座落于蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)江東工業(yè)園區(qū)內(nèi)，建成包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)車間及試車跑道、停車場、發(fā)動機廠、研發(fā)中心和相關(guān)辦公、員工宿舍等近22萬平方米建筑設(shè)施，同時預(yù)留約500畝零部件生產(chǎn)用地。項目建設(shè)一期用地725畝，總投資19億元人民幣。一期產(chǎn)能15萬輛，二期10萬輛，總產(chǎn)能25萬輛。

　　吉奧汽車蕭山制造基地的正式啟動，標(biāo)志著中國首家同時擁有SUV、皮卡和微型面包車生產(chǎn)基地的整車企業(yè)的誕生。25萬輛微車生產(chǎn)項目的啟動，也是吉奧汽車響應(yīng)國策，造福于民，積極推進(jìn)汽車下鄉(xiāng)工作的一個重要舉措。該基地下線的首款微車星旺是吉奧歷時三年研發(fā)，基于全新底盤上的整車設(shè)計，“突頭加寬體”的形象和格局是對傳統(tǒng)“平頭”微面的徹底革命。外表大氣、流暢，線條硬朗，造型時尚；內(nèi)在工藝精細(xì)。同時搭載1.0L汽油發(fā)動機，最大功率為38.5kw/5200rpm，最大扭矩83N.m/3000rpm，功率系數(shù)達(dá)到50Ph/L，排放達(dá)到國三標(biāo)準(zhǔn)，整車長為3790mm，軸距為2515mm，匹配165/70R14輪胎，百公里油耗僅為6L。

　　吉奧集團(tuán)董事長繆雪中接受記者采訪時表示：蕭山江東工業(yè)園區(qū)地處長三角南翼，交通十分便捷，滬杭甬和杭金衢高速公路橫貫而過，距上海、寧波港口僅100多公里，離蕭山國際機場僅10公里之遙，是吉奧汽車投資的最佳選擇，蕭山周邊眾多的汽車零部件企業(yè)，為吉奧微車項目今后長期可持續(xù)發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境，更值得一提的是，作為落戶地國家級蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，更具備經(jīng)濟(jì)實力、政策環(huán)境、人才資源、優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)等綜合優(yōu)勢，這些都是企業(yè)長期發(fā)展必須的基礎(chǔ)保障。吉奧將蕭山作為微車生產(chǎn)基地，是經(jīng)過大量市場調(diào)查的。中國廣大的農(nóng)村市場現(xiàn)在占整個中國汽車市場的份額才不到30%。按照有關(guān)權(quán)威部門的核算，包括企業(yè)的研究調(diào)查，整個中國農(nóng)村市場應(yīng)該占到我們整個中國汽車工業(yè)的70%，那才是合理的。從大的層面來說，整個中國農(nóng)村市場汽車能占到行業(yè)的70%，不但對中國汽車工業(yè)的發(fā)展會有一個重大的貢獻(xiàn)，還會對整個中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到劃時代的作用。所以吉奧汽車的定位重點也還是面向農(nóng)村市場，面向農(nóng)民。

　　今年是吉奧集團(tuán)第二個五年計劃的開局之年，吉奧落戶蕭山是吉奧二次騰飛的開始。公司將以集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略方針，立足杭州灣畔，放眼全世界，以最快的速度，最好的質(zhì)量和最新的款式，溶入當(dāng)今快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)行列，力爭五年內(nèi)實現(xiàn)整車銷售30萬臺，十年內(nèi)進(jìn)軍中國皮卡領(lǐng)軍企業(yè)，世界皮卡制造基地！同時微車與SUV產(chǎn)銷占國內(nèi)的20%，爭取進(jìn)入行業(yè)前三名。