美國通用汽車公司2日說，已經(jīng)和中國四川騰中重工機(jī)械有限公司達(dá)成初步協(xié)議，向后者出售旗下著名越野汽車品牌悍馬。騰中重工當(dāng)天證實(shí)，正與通用汽車就收購悍馬展開深入談判。通用汽車將借助出售悍馬，邁出重組重要一步。這家美國汽車業(yè)巨頭同時(shí)宣布，旗下另外兩個(gè)品牌土星和薩博已經(jīng)擁有多個(gè)潛在買家。

　　預(yù)計(jì)9月底前完成交割

　　通用汽車當(dāng)天發(fā)表聲明說，已經(jīng)與騰中重工達(dá)成一份諒解備忘錄。

　　按照通用汽車的說法，騰中答應(yīng)保留悍馬高級(jí)管理層和營運(yùn)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)計(jì)劃和通用汽車就悍馬車輛總裝、關(guān)鍵部件和材料供應(yīng)的長(zhǎng)期合同舉行磋商。

　　聲明沒有提及具體合同金額等細(xì)節(jié)。

　　通用汽車首席執(zhí)行官弗里茨?亨德森當(dāng)天早些時(shí)候接受哥倫比亞廣播公司采訪，談及出售悍馬一事，但他當(dāng)時(shí)拒絕公布買家身份。

　　通用汽車說，預(yù)計(jì)這筆交易今年三季度末完成，并提請(qǐng)相關(guān)監(jiān)管部門批準(zhǔn)。

　　通用汽車當(dāng)天早些時(shí)候說，買家今后將為悍馬生產(chǎn)和技術(shù)研發(fā)投入資金，這筆交易有望保全美國3000多個(gè)與悍馬生產(chǎn)、銷售相關(guān)的工作崗位。

　　合同規(guī)定的過渡期內(nèi)，悍馬品牌將繼續(xù)和通用汽車簽署車輛制造等合同。同時(shí)，通用汽車位于美國什里夫波特的悍馬工廠將繼續(xù)組裝悍馬，至少維持至2010年。

　　去年估價(jià)約5億美元

　　騰中重工證實(shí)這一收購協(xié)議。

　　這家公司中文網(wǎng)站上一篇文章說，將在全球拓展、優(yōu)化悍馬的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，“尤其是中國這樣的待開發(fā)市場(chǎng)”。根據(jù)網(wǎng)站介紹，騰中重工是一家民營企業(yè)，主要生產(chǎn)重型機(jī)械設(shè)備，包括路橋、建筑和能源設(shè)備，同時(shí)涉足特種車輛生產(chǎn)。

　　文章援引騰中重工總經(jīng)理?xiàng)钜愕脑捳f，騰中重工“將對(duì)悍馬品牌和產(chǎn)品研發(fā)投入資源”。

　　通用汽車和騰中重工都沒有談?wù)摵贤�金額。

　　亨德森1日在通用破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)文件中說，2008年6月計(jì)劃出售悍馬時(shí)，當(dāng)時(shí)估價(jià)大約5億美元，但考慮到現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和通用汽車處境，出售條件和過程應(yīng)“更加合理”。

　　路透社分析，悍馬身價(jià)行情大跌，現(xiàn)階段能為通用汽車換回大約1億美元現(xiàn)金。

　　看好悍馬的品牌效應(yīng)

　　不少人看好悍馬的品牌效應(yīng)。

　　通用汽車北美地區(qū)總裁特洛伊?克拉克說：“悍馬仍然是一個(gè)強(qiáng)勢(shì)品牌，它出售后將繼續(xù)得到發(fā)展。”

　　出售悍馬品牌是通用汽車重組計(jì)劃的內(nèi)容之一。根據(jù)重組計(jì)劃，通用汽車將只保留雪佛蘭、別克、凱迪拉克和GMC四大核心品牌，這4大品牌汽車銷售量占據(jù)通用汽車總銷量80%。

　　悍馬則與薩博、土星、龐蒂亞克等一道“淪落”為非核心品牌，通用汽車計(jì)劃予以出售或停產(chǎn)。

　　悍馬交易初露端倪，薩博、土星等品牌交易加緊進(jìn)行。

　　通用汽車2日發(fā)表聲明說，16個(gè)潛在買家有意收購?fù)列牵�薩博也得到3個(gè)潛在買家追逐。通用汽車計(jì)劃2009年底前出售薩博和土星，2010年底前停產(chǎn)龐蒂亞克。

　　悍馬車

　　悍馬最先由美國汽車綜合公司研制，最初為軍用輪式車輛，駐伊拉克和阿富汗美軍大量裝備軍用悍馬。1999年，通用汽車將悍馬品牌購入，開始生產(chǎn)、銷售民用型悍馬車。

　　民用悍馬主要包括3種型號(hào)，悍馬H1、悍馬H2和悍馬H3，車體重量分別為7600磅(3447公斤)、6600磅(2993公斤)和4700磅(2131公斤)。悍馬H1已于2006年停產(chǎn)。

　　悍馬車底盤高、動(dòng)力強(qiáng)、車內(nèi)空間大，但油耗高是其比較突出的缺點(diǎn)。

　　記者連線

　　通用(中國)：目前僅達(dá)成初步意向

　　昨晚，通用(中國)公關(guān)部有關(guān)人士向記者介紹：目前通用也只是與該廠商達(dá)成諒解備忘錄，但就諒解備忘錄本身而言是不具備法律效力的。因此不排除有意外情況發(fā)生。不過他強(qiáng)調(diào)，目前與通用磋商購買悍馬的買家只有騰中重工。

　　此外，有關(guān)人士還表示，該交易預(yù)計(jì)將在今年三季度末完成，但是還須符合一些特別成交條件，并獲得監(jiān)管部門的批復(fù)。悍馬品牌的出售不會(huì)對(duì)通用汽車在中國的運(yùn)營造成任何影響。至于是否會(huì)在中國建廠并建立銷售及售后服務(wù)體系，要等協(xié)議正式達(dá)成后才能決定，并且這個(gè)決定權(quán)主要還是在收購方這邊。

　　騰中重工：收購成功將擴(kuò)展中國市場(chǎng)

　　本報(bào)訊騰中重工昨天在一份聲明中說，公司將為悍馬品牌及其研發(fā)進(jìn)行投資，生產(chǎn)更加節(jié)能的車型。目前以總經(jīng)理?xiàng)钜銥槭椎尿v中重工管理層仍在美國與通用磋商更多細(xì)節(jié)。據(jù)了解，騰中重工會(huì)將悍馬的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)在全球擴(kuò)展，包括中國等未開發(fā)的市場(chǎng)。

　　專家觀點(diǎn)

　　前景尚不明朗反應(yīng)不一

　　本報(bào)訊騰中重工收購悍馬，讓觀眾對(duì)其前景充滿期待。業(yè)界各方也對(duì)騰中重工收購悍馬品牌后的前景給出了種種看法。銀河證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家左小蕾表示，通用破產(chǎn)與其旗下大部分車型沒有走低耗能、低污染的路子有直接關(guān)系。她認(rèn)為，把悍馬賣給四川民營讓人擔(dān)憂。如果悍馬不在環(huán)保節(jié)能方面進(jìn)行改良，將很難適應(yīng)未來的發(fā)展。財(cái)經(jīng)評(píng)論人葉檀也認(rèn)為，騰中重工是國內(nèi)路橋、建筑機(jī)械及能源設(shè)備的制造商，從前的業(yè)務(wù)領(lǐng)域并沒有涉及到汽車及相關(guān)領(lǐng)域，這種跨行業(yè)并購非常少見，成功的例子也不多。

　　不過，也有人對(duì)此次并購的“勇氣”給予了肯定。清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授李稻葵表示，四川民企購買悍馬品牌總的來說值得肯定，美中不足的是騰中重工由于先前缺乏汽車運(yùn)營的經(jīng)驗(yàn)，使得在未來品牌的運(yùn)營及業(yè)務(wù)的開拓上充滿太多變數(shù)。

　　揭秘

　　低調(diào)企業(yè)高調(diào)自曝洽購消息

　　本報(bào)訊洽購悍馬消息傳出后，騰中重工聲名鵲起。在此之前，這家企業(yè)名不見經(jīng)傳。

　　據(jù)悉，騰中重工之前曾就收購悍馬一事向四川商務(wù)廳作過匯報(bào)。但四川商務(wù)廳有關(guān)人士昨天表示，由于騰中重工的企業(yè)負(fù)責(zé)人避而不見，商務(wù)廳對(duì)其中的細(xì)節(jié)也尚不清楚。

　　值得玩味的是，低調(diào)的騰中重工在洽購悍馬消息傳出后卻突然高調(diào)起來。一個(gè)有意思的細(xì)節(jié)是，6月2日下午6點(diǎn)半，通用還曾發(fā)布過一篇新聞稿，稱與買家就出售悍馬達(dá)成意向，并稱不便公布具體買家名稱和價(jià)格。僅僅16個(gè)小時(shí)后，通用便披露了買家姓甚名誰，戲劇性十足。

　　有關(guān)人士告訴記者，在達(dá)成意向后，通用于6月2日對(duì)外界發(fā)布了上述新聞稿，但6月3日上午，買家騰中重工在其網(wǎng)站上公布了消息，等于向外界亮明了身份，因此通用不得不向外界宣布。