美國(guó)眾議院昨日(11日)通過(guò)一項(xiàng)汽車“以舊換新”的法案，政府將給每輛舊車最高4500美元補(bǔ)貼，資助車主購(gòu)買更加節(jié)能環(huán)保的車輛。

　　政府將撥出40億美元資金推動(dòng)這項(xiàng)計(jì)劃。該計(jì)劃為期一年，涵蓋所有汽車制造商的所有品牌汽車。

　　一般估計(jì)認(rèn)為，此舉能促進(jìn)低迷的美國(guó)汽車市場(chǎng)售出100萬(wàn)輛汽車。

　　若想獲得補(bǔ)貼，新購(gòu)買的個(gè)人用車或工作用車，油耗必須比舊車低。根據(jù)該法案，如果消費(fèi)者所購(gòu)新車的每加侖里程數(shù)比其舊車提高了4英里，將獲得政府提供的3500美元補(bǔ)貼；如果消費(fèi)者所購(gòu)新車的每加侖里程數(shù)比其舊車提高了10英里，則將獲得4500美元補(bǔ)貼。

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　　“以舊換新” 全球流行

　　今年5月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，采用財(cái)政補(bǔ)貼方式鼓勵(lì)汽車“以舊換新”。而在全球范圍內(nèi)，用政府補(bǔ)貼促進(jìn)消費(fèi)者購(gòu)買汽車，通過(guò)“以舊換新”來(lái)提振內(nèi)需，已成為各國(guó)爭(zhēng)相采用的政策。

　　目前歐洲至少已有10個(gè)國(guó)家在實(shí)行補(bǔ)貼汽車“以舊換新”，最先推行的是德國(guó)，對(duì)回收9年以上車齡的舊車并購(gòu)買新型節(jié)能汽車給予2500歐元的補(bǔ)貼。隨后，法國(guó)、意大利、西班牙、荷蘭、奧地利、英國(guó)等紛紛推出不同金額的補(bǔ)貼政策。日本也在考慮補(bǔ)貼“油電混合動(dòng)力車和各種電動(dòng)車型”。 (謝濤)