2009年7月15日，第六屆中國(長春)國際汽車展覽會(huì)在中國汽車工業(yè)的搖籃、世界矚目的汽車城隆重開幕。作為中國最早成立、規(guī)模最大的轎車制造企業(yè)之一，主場參展的一汽-大眾盡顯實(shí)力風(fēng)范：新高爾夫、邁騰、速騰、新寶來等多款一汽-大眾主力車型悉數(shù)登場，強(qiáng)勢(shì)展示一汽-大眾在科技、創(chuàng)新、環(huán)保等領(lǐng)域最新的成果。

　　速度為先 新高爾夫強(qiáng)勢(shì)登陸

　　長槍短炮如臨大敵，圍觀人群水泄不通。作為高爾夫品牌文化的傳承者和代表著世界A級(jí)車制造水平的新高爾夫一經(jīng)亮相，便聚攏眾家目光，成作為焦點(diǎn)中的焦點(diǎn)，該車無疑有望成為本屆長春車展最耀眼的明星。

　　高爾夫擁有令人仰慕的身世和榮耀。在歐洲，其能夠定義一個(gè)產(chǎn)品級(jí)別，即高爾夫級(jí)別，內(nèi)在品質(zhì)不言而喻。此次參展的新高爾夫無論是1.4TSI+DSG車型，還是1.6車型，都用品質(zhì)詮釋著德國造車工藝的精粹。

　　沖擊強(qiáng)烈的前臉分區(qū)設(shè)計(jì)，流線動(dòng)感腰身，渾圓尾部造型，新高爾夫帶來了全新的感官體驗(yàn)；舒適的內(nèi)部空間，前衛(wèi)的設(shè)計(jì)元素，適合都市生活的靈動(dòng)操作和實(shí)用功能也帶來了更加舒適的全新駕乘體驗(yàn)；其豐富的安全配置和卓越的可靠性能，更為樹立了一個(gè)行業(yè)的新標(biāo)桿；搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7檔DSG雙離合自動(dòng)變速箱完美動(dòng)力組合的新高爾夫，更將動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性提升到一個(gè)新的高度。

　　從巴黎首發(fā)到如今的車展亮相，一汽-大眾用速度履行著“致力于將最好的產(chǎn)品、最領(lǐng)先的技術(shù)引入中國，讓中國的消費(fèi)者能夠與世界同步享受到這些產(chǎn)品、技術(shù)”的承諾。隨著新高爾夫在長春車展上強(qiáng)勢(shì)登陸，這款世界級(jí)的標(biāo)桿車型也正式進(jìn)入了上市倒計(jì)時(shí)。

　　效能為上 速騰1.4TSI備受世人矚目

　　提到1.4TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，首先想到的就是高效低排和環(huán)保。盡管排量只有1.4L，但輸出的最大功率高達(dá)96kW，相當(dāng)于2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。其扭矩指標(biāo)更達(dá)到驚人的220Nm，遠(yuǎn)超國內(nèi)最先進(jìn)的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。憑借超乎尋常的高功率輸出和扭矩表現(xiàn)，較低的排放和油耗，1.4TSI一舉榮膺“2009年度最佳綠色發(fā)動(dòng)機(jī)”及“1.0-1.4升排量級(jí)別最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)。

　　本次長春車展，搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的速騰1.4TSI也再次出現(xiàn)在一汽-大眾展臺(tái)上。其在搭配了DSG雙離合自動(dòng)變速器后，更兼具了手動(dòng)檔的低油耗和自動(dòng)檔的平順舒適，將加速性能發(fā)揮得淋漓盡致。

　　得益于1.4TSI +DSG的領(lǐng)先動(dòng)力總成，這款“德系精品轎車”的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操控性和環(huán)保性更提升到了一個(gè)全新的高度。其完美的動(dòng)力總成組合，在保證高效動(dòng)力和換檔平順性的同時(shí)，更使車輛的油耗和排放都降低20%以上，創(chuàng)造性地解決了平順與瞬間澎湃動(dòng)力、節(jié)油與低轉(zhuǎn)速下大扭矩輸出的傳統(tǒng)矛盾，將動(dòng)力總成發(fā)揮至效能之巔。

　　強(qiáng)勁不斷的充沛動(dòng)力、平順的動(dòng)力輸出、高效低排的效能釋放、環(huán)�？萍嫉木G色本性，速騰1.4TSI+DSG未上市就受到了國人追捧，儼然一顆冉冉升起的新星。此次車展，恰逢速騰1.4TSI上市前夕，大宗訂單如雪片飛來亦不足為怪。

　　品質(zhì)為重 龐大陣容展現(xiàn)科技雄風(fēng)

　　在長春車展上，一汽-大眾的跑道式展臺(tái)別具未來色彩，置身其中的一汽-大眾眾車型也渲染著科技氛圍。其中不僅有全新升級(jí)邁騰、速騰、新寶來等車型，而且還有一臺(tái)邁騰切割車。無論是引領(lǐng)未來的革命性技術(shù)核心TSI+DSG組合的應(yīng)用，還是龐大的參展陣容，都向世人展現(xiàn)著一汽-大眾強(qiáng)大的科技實(shí)力。

　　擁有獨(dú)步全球的創(chuàng)新科技裝備的全新邁騰，在延續(xù)原有豪華裝備的同時(shí)，更增加了多項(xiàng)更高級(jí)別車型所擁有的舒適性、娛樂性科技裝備。在內(nèi)飾上色彩選擇上也采用了更為時(shí)尚的基調(diào)，同時(shí)進(jìn)行了多處人性化改進(jìn)。而搭配的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG雙離合自動(dòng)變速器更帶來更加暢快淋漓的駕馭樂趣�？梢哉f，全新邁騰真正實(shí)現(xiàn)了尊貴享受、舒適駕乘、人性關(guān)愛與駕馭樂趣的全面兼顧。此外，現(xiàn)場展出的邁騰切割車更全方位透析出其無以倫比的內(nèi)在品質(zhì)。

　　在車展現(xiàn)場，速騰家族的多款車型再次上演“質(zhì)感誘惑”。無論是速騰1.6，還是運(yùn)動(dòng)感十足的冠軍版,都體現(xiàn)出性能與技術(shù)的完美融合。尤其是速騰冠軍版1.8TSI動(dòng)力強(qiáng)勁，紅與黑帶來的視覺沖擊更是浸入每個(gè)細(xì)節(jié)之中，成為冠軍質(zhì)感的絕佳詮釋。

　　此次車展，載譽(yù)而歸的“新生活主義”之車新寶來也出現(xiàn)在一汽-大眾展臺(tái)。作為首款“中西合璧”的全新A級(jí)轎車，新寶來不僅獲得C-NCAP五星級(jí)安全認(rèn)證，斬獲40余項(xiàng)“中級(jí)車”大獎(jiǎng)，而且連續(xù)4個(gè)月銷量破萬，成為一汽-大眾第二款月銷量穩(wěn)定在萬輛以上的車型，這一切可謂名至實(shí)歸。

　　作為一款專為中國消費(fèi)者量身打造的全新A級(jí)轎車，新寶來不但擁有原汁原味的德國大眾高品質(zhì)基因，而且融入了本土氣息的中國舞獅傳統(tǒng)元素視覺設(shè)計(jì)，將消費(fèi)者追求的“新生活主義”高標(biāo)準(zhǔn)，在新寶來的每個(gè)細(xì)微之處得以體現(xiàn)。同時(shí)各種高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)與配置也詮釋了“新生活主義”所倡導(dǎo)的積極樂觀的生活態(tài)度和拼搏向上的價(jià)值觀念。

　　責(zé)任為心 不斷努力成就典范價(jià)值

　　1200平方米的展臺(tái)空間，一汽-大眾在長春主場構(gòu)建出本屆車展最強(qiáng)大的陣營上長袖善舞：無論是展出車型、場館設(shè)計(jì)還是車模演繹，都展現(xiàn)著一汽-大眾一貫的宗旨：打造高品質(zhì)轎車，提供最完美服務(wù)。

　　在一汽-大眾人堅(jiān)持不懈的追求中，品質(zhì)與服務(wù)已成為一汽-大眾產(chǎn)品的別名。而通過不斷的技術(shù)更新，科技領(lǐng)先、安全可靠、節(jié)油環(huán)保也化作一汽-大眾深入人心的口碑。隨著一汽-大眾產(chǎn)品與服務(wù)的進(jìn)一步創(chuàng)新和提升，企業(yè)形象和整體運(yùn)營能力都保持了強(qiáng)勁的良性發(fā)展。2008年，一汽-大眾一舉摘得了年度乘用車終端銷量、批發(fā)量和上牌量“三冠王”。進(jìn)入2009年，一汽-大眾更是繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭，以終端銷量超過32萬輛，同比增長21%，力奪上半年銷量冠軍。而這一切都顯示出一汽-大眾穩(wěn)健的步伐以及著眼未來的雄心。

　　在科技制勝、勇創(chuàng)第一的道路上，一汽-大眾也時(shí)刻不忘通過各種方式回饋社會(huì)：無論是“都市水源地”的保護(hù)活動(dòng)、“中國新未來行動(dòng)”、還是“5.12”汶川地震的捐助活動(dòng)……一汽-大眾的環(huán)保公益大旗一始終引領(lǐng)各企業(yè)主動(dòng)承擔(dān)起企業(yè)社會(huì)責(zé)任，共同為整個(gè)社會(huì)的和諧發(fā)展多做貢獻(xiàn)。

　　作為國內(nèi)規(guī)模最大的汽車制造企業(yè)之一，一汽-大眾書寫了一個(gè)又一個(gè)輝煌；作為中國轎車現(xiàn)代化發(fā)展的中堅(jiān)力量，一汽-大眾也用責(zé)任贏得消費(fèi)者的厚愛。