截至8月31日,國(guó)內(nèi)所有的汽車(chē)類(lèi)上市公司均已發(fā)布了2009年上半年年報(bào),在二季度業(yè)績(jī)強(qiáng)勁反彈的情況下,年報(bào)顯示上半年經(jīng)營(yíng)狀況也逐漸好轉(zhuǎn)。
二季度利潤(rùn)率創(chuàng)5年新高
此前業(yè)界盛傳的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“增產(chǎn)不增收”顯然是個(gè)悖論。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,上半年汽車(chē)工業(yè)19家重點(diǎn)企業(yè)的工業(yè)增加值、營(yíng)業(yè)收入及利稅總額實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正,同時(shí),一季度企業(yè)利潤(rùn)率為4.02%,二季度升至8.5%,為2005年以來(lái)的最高水平。二季度19家重點(diǎn)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)9%,利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)32%,環(huán)比增長(zhǎng)191%。一季度出現(xiàn)的行業(yè)增量不增收在二季度被扭轉(zhuǎn)。
廣發(fā)證券汽車(chē)行業(yè)分析員對(duì)記者稱(chēng),“二季度汽車(chē)產(chǎn)品價(jià)格堅(jiān)挺,加上成本低、產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模大等因素,汽車(chē)行業(yè)盈利達(dá)到新高點(diǎn)! 據(jù)悉,目前汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)已出現(xiàn)淡季不淡,旺季更旺的局面,從中短期看,這種持續(xù)旺銷(xiāo)的慣性有望得到延續(xù)。而隨著經(jīng)濟(jì)的不斷好轉(zhuǎn),乘用車(chē)、重卡等汽車(chē)銷(xiāo)量也將快速回升,同時(shí),中高端汽車(chē)消費(fèi)的再度回暖,也使汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)利潤(rùn)率持續(xù)提高。
乘用車(chē)遠(yuǎn)好于商用車(chē)
從已經(jīng)披露的上市公司年報(bào)來(lái)看,以乘用車(chē)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的上市公司業(yè)績(jī)要遠(yuǎn)好于以商用車(chē)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的上市公司。東風(fēng)集團(tuán)和一汽轎車(chē),在上半年的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模增長(zhǎng)的同時(shí),凈利潤(rùn)也實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。不過(guò),上海汽車(chē)?yán)麧?rùn)則下降26%,這主要是因?yàn)槭芎M怆p龍汽車(chē)計(jì)提損失的影響。但如果剔除雙龍汽車(chē),上海汽車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)57%,業(yè)務(wù)盈利能力增強(qiáng)。
而商用車(chē)上市公司如中國(guó)重汽、江鈴汽車(chē)凈利潤(rùn)和每股收益一齊下降?蛙(chē)企業(yè)更為慘淡,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)下降33.63%和海外市場(chǎng)受阻的情況下,客車(chē)企業(yè)的業(yè)績(jī)直線(xiàn)下滑,中通客車(chē)、安凱客車(chē)和亞星客車(chē)3家企業(yè)從盈利轉(zhuǎn)為虧損,客車(chē)龍頭企業(yè)金龍汽車(chē)和宇通客車(chē)的凈利潤(rùn)降幅也在50%以上。今年上半年乘用車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售453.38萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25.62%,而商用車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售156.50萬(wàn)輛,同比下降0.52%。在商用車(chē)板塊中,利潤(rùn)較高的重卡和大中型客車(chē)表現(xiàn)不佳,而實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的輕卡利潤(rùn)較薄。
預(yù)計(jì)下半年情況繼續(xù)向好
有分析指出今年下半年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)看好:今年汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)量增價(jià)穩(wěn),汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的盈利能力得到快速提升,汽車(chē)上市公司整體業(yè)績(jī)有望更上一層樓。同時(shí),現(xiàn)在車(chē)企庫(kù)存偏低,產(chǎn)能擴(kuò)張空間巨大,出口復(fù)蘇前景可期,為行業(yè)再創(chuàng)新高峰奠定結(jié)實(shí)基礎(chǔ)。另外,相關(guān)政策刺激措施的有效呵護(hù),進(jìn)一步拓寬了行業(yè)的發(fā)展前景,以舊換新業(yè)務(wù)的推出對(duì)商用車(chē)而言是個(gè)極大的利好。(王燦彬)
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