2009年中國(guó)車市的火爆，并非是每一個(gè)廠商都能從中分一杯羹，而對(duì)于專注于小型車的長(zhǎng)安鈴木來(lái)說(shuō)，更是難掩失望。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2009年1-7月，長(zhǎng)安鈴木完成8.08萬(wàn)輛的銷量，雖然與去年同期相比僅下滑1.18%，但是在中國(guó)乘用車市場(chǎng)同比上漲30.9%的大背景下，長(zhǎng)安鈴木在中國(guó)市場(chǎng)的地位越顯邊緣化。在這樣的形勢(shì)下，急需重整旗鼓的長(zhǎng)安鈴木將在9月成都國(guó)際車展前夕推出重量級(jí)新車——新奧拓。對(duì)此，長(zhǎng)安鈴木方面直言，希望借助新奧拓良好的產(chǎn)品特性和精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，重塑長(zhǎng)安鈴木在A00級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的信心。

　　首要難題 新奧拓定價(jià)需慎重

　　記者從成都長(zhǎng)安鈴木4S展廳了解到，現(xiàn)在新奧拓已經(jīng)開始接受預(yù)訂，預(yù)計(jì)價(jià)格在5萬(wàn)元-7萬(wàn)元區(qū)間。而一名業(yè)內(nèi)人士透露，新奧拓的起步價(jià)雖然不會(huì)超過(guò)5萬(wàn)元，但是也應(yīng)該接近5萬(wàn)元，并且低配車型甚至沒(méi)有轉(zhuǎn)速表，而高配車型則會(huì)超過(guò)6萬(wàn)元。

　　對(duì)于這一預(yù)測(cè)價(jià)格，長(zhǎng)安鈴木方面也做出了回應(yīng)。長(zhǎng)安鈴木銷售部總監(jiān)王健日前在接受媒體采訪時(shí)表示：“目前，網(wǎng)上較為流行的版本是5萬(wàn)元-7萬(wàn)元，從某種程度上來(lái)講，這個(gè)價(jià)格有一定的參考意義。新奧拓作為微車此前的王者，我們長(zhǎng)安鈴木一直希望他能以一個(gè)富有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格創(chuàng)造一個(gè)新王者歸來(lái)的銷量神話�！�

　　不過(guò)，對(duì)于這一價(jià)格區(qū)間，很多消費(fèi)者并不表示認(rèn)同。記者隨機(jī)采訪了幾位消費(fèi)者，他們一致表示，現(xiàn)在微車市場(chǎng)的選擇面很多，雖然新奧拓在外觀和配置上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，如果新奧拓與比亞迪f0、吉利熊貓等同級(jí)別車型高出5000元的話，他們會(huì)很慎重。然而也有消費(fèi)者認(rèn)為，對(duì)于新奧拓的定價(jià)，如果其舒適型在4.5萬(wàn)元左右、頂配型在5.5萬(wàn)元左右，憑借其品牌和性能優(yōu)勢(shì)，才有可能賦予新奧拓極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　微車競(jìng)爭(zhēng)激烈 新奧拓能否適應(yīng)

　　2009年上半年，在主流微型車中，奇瑞QQ3銷售了65211輛、比亞迪F0銷售了35103輛、吉利熊貓為10757輛，路寶售15025輛，而瑞麒M1在短時(shí)間也累計(jì)銷售過(guò)5000輛，而這些車型的價(jià)格主要在3萬(wàn)元到5萬(wàn)元區(qū)間。而作為合資品牌的雪佛蘭樂(lè)馳其定價(jià)也僅為4萬(wàn)元，因此其銷量也達(dá)到32065輛�？梢钥闯�，在微車市場(chǎng)上，自主品牌已經(jīng)是只手遮天，并且只有高性價(jià)比才是推動(dòng)銷量的最重要因素。

　　不過(guò)，無(wú)論從新奧拓的預(yù)測(cè)價(jià)格還是推出自動(dòng)擋車型來(lái)看，新奧拓似乎走的是高端精品小車的路線。長(zhǎng)安鈴木表示：“新奧拓來(lái)臨勢(shì)必對(duì)中國(guó)的A00級(jí)車市帶去強(qiáng)烈的沖擊，將以全新科技成就新一代精品小車的品質(zhì)實(shí)力。”對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士指出，走精品路線的新奧拓與現(xiàn)在高性價(jià)比的微車市場(chǎng)有些不合時(shí)宜，現(xiàn)在的江湖早已不同余從前的江湖，消費(fèi)者的選擇面擴(kuò)大許多，當(dāng)前微車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)讓高于4萬(wàn)元的小車已經(jīng)難以生存。

　　另一方面，長(zhǎng)安鈴木方面再次啟用“新奧拓”的名稱，說(shuō)明長(zhǎng)安鈴木希望利用中國(guó)人的“奧拓情結(jié)”來(lái)支撐起新奧拓的銷量。但曾經(jīng)奧拓接近3萬(wàn)元的價(jià)格底線也為新奧拓在無(wú)形中樹立起另一道“屏障”。上述分析人士指出，消費(fèi)者已經(jīng)認(rèn)定了“奧拓”低價(jià)位的形象，一旦此次新奧拓定價(jià)過(guò)高，超出消費(fèi)者的期望值，反而會(huì)對(duì)新奧拓的銷量產(chǎn)生很大影響。