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    六次調(diào)價漲多降少 成品油價格還未漲到位
2009年09月09日 14:36 來源:汽車007周報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  油品型號 原價(元) 現(xiàn)價(元)

  90# 5.35 5.57

  93# 5.81 6.05

  97# 6.18 6.44

  0# 5.54 5.80

  在過了“最有可能調(diào)價日”的一周之后,國家發(fā)改委下發(fā)了上調(diào)油價的通知,決定從9月2日零時起,國內(nèi)汽柴油最高限價上調(diào)300元/噸。此次成品油價格上調(diào)后,上海市的90號和93號汽油價格達(dá)到了歷史最高位。但業(yè)內(nèi)人士表示,本次上漲的幅度還有所保留,成品油價格還有調(diào)價空間。同時受新政策影響,上海地區(qū)的成品油價格或?qū)⒊掷m(xù)上漲。

  六次調(diào)價漲多降少

  根據(jù)上周國家發(fā)改委上漲油價通知,本市汽、柴油價格每噸提高300元,其中90號和93號油的價格達(dá)到了歷史最高點。據(jù)了解,國內(nèi)成品油價格形成機(jī)制改革后,國內(nèi)油價總體是根據(jù)國際市場原油價格變化情況進(jìn)行調(diào)整的。今年以來國家統(tǒng)籌考慮國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢以及成品油市場供求關(guān)系等因素,在具體調(diào)價幅度上進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)控,漲四次降兩次,汽、柴油價格每噸總體累計上漲了1230元和1100元,漲幅均為22%左右。

  在此次油價調(diào)整后,記者發(fā)現(xiàn)中石化加油站基本執(zhí)行發(fā)改委的基準(zhǔn)價,但中石油個別加油站比基準(zhǔn)價優(yōu)惠了0.10元左右;而一些民營加油站均有不同程度的優(yōu)惠,如怒江北路九環(huán)油氣站90號油每升5.32元,比最高限價下降了0.25元;萬航渡路鎮(zhèn)寧路華江加油站,90號和93號汽油每升分別為5.34元和5.81元,優(yōu)惠了0.23和0.24元。

  調(diào)價漲幅未到位

  分析人士指出,根據(jù)目前國際原油價格的走勢,本輪的價格調(diào)整發(fā)改委還是留出了一定空隙的。數(shù)據(jù)顯示,截至8月31日,布倫特、迪拜、辛塔三地原油連續(xù)22個工作日的移動平均價漲幅為11.81%,因此對應(yīng)的汽柴油理論上漲空間為540元/噸。但國家發(fā)改委9月2日零時實際執(zhí)行的調(diào)價幅度僅為300元/噸,較理論漲幅減少44%或240元/噸。

  據(jù)悉,在本輪油價調(diào)整前,發(fā)改委曾在其網(wǎng)站上發(fā)布國慶期間穩(wěn)定價格的通知,為此,不少分析人士曾經(jīng)預(yù)計本輪的價格調(diào)整將推遲到十一假期后,而從本次價格調(diào)整的趨勢來看,發(fā)改委還是保留了一定的價格空間。

  而對于油價調(diào)整反映沒有及時和《石油價格管理辦法(試行)》中規(guī)定的時間所結(jié)合,不少專家和學(xué)者在上周提出質(zhì)疑,表示國家并沒有嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。對此,發(fā)改委價格司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,《石油價格管理辦法(試行)》中規(guī)定,當(dāng)國際市場原油價格連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。但“22個工作日移動平均價格變化超過4%”是調(diào)整成品油價格的必要條件,而不是充分條件,具體何時調(diào)整,要統(tǒng)籌考慮當(dāng)時國內(nèi)成品油市場供求形式、國際市場油價變化情況等因素后慎重決定。

  成品油市場競爭或?qū)⒓ち?/strong>

  分析人士表示,國內(nèi)油價雖已調(diào)高,但如果在國際油價未大幅上漲的情況下,發(fā)改委定價只是最高限價,國內(nèi)成品油市場的最終均衡價格將取決于市場供需,而市場的情況很有可能決定成品油市場會出現(xiàn)一定幅度的價格戰(zhàn)。

  東方油氣網(wǎng)首席分析師鐘健分析認(rèn)為,由于按期調(diào)整油價,調(diào)價預(yù)期被釋放了。如果9月份國際油價沒有大幅度上漲的話,國內(nèi)實際油價走勢將受到供求關(guān)系與競爭態(tài)勢的影響,而這種影響的結(jié)果就是實際油價低于國家最高限價。事實上,在7月底成品油價格調(diào)低后,多家加油站仍有促銷活動,表明市場需求不足,發(fā)改委在調(diào)整成品油價時已將其作為一項重要參考因素。為此,國家發(fā)展和改革委員會能源所主任助理姜鑫民曾表示,發(fā)改委在調(diào)節(jié)成品油價格時主要考慮三個方面:首先考慮國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢,其次考慮國內(nèi)成品油市場供需形勢,最后考慮國際油價形勢。而到8月份,汽油零售價已低于國家最高限價每升兩三角錢,而批發(fā)價低于國家最高限價每噸兩三百元。預(yù)計9月份,這種不到位的幅度會更大,而競爭也將更加激烈,按照競爭態(tài)勢,國內(nèi)油價會找到相對均衡的價格,因為從供求關(guān)系來看,目前市場資源是充裕的。

  對此中石化相關(guān)人士也表示:“目前看來,大多數(shù)貿(mào)易商仍有一定庫存,調(diào)價無可厚非,但由于需求始終平淡無奇,資源消化仍是大問題,加之此次調(diào)價幅度有限,因此,這次的調(diào)價只能說使得原本要開跌的批發(fā)市場暫時止跌,最終價格是否真能上漲仍將是個疑問。”

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  十月本市油價或再次上漲

  上海從11月1日開始實行的車輛國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),為配合此標(biāo)準(zhǔn)的事實,本市將提高成品油標(biāo)準(zhǔn),于今年10月前全面供應(yīng)新型低硫汽柴油。據(jù)了解,由于實施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)需要更高品質(zhì)的車用燃油相匹配,上海已于今年2月份首次發(fā)布《車用柴油》和《車用汽油》地方標(biāo)準(zhǔn),并分別于今年9月和10月實施。根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn),成品油中的含硫量須不大于50ppm,與以前的標(biāo)準(zhǔn)相比大幅減少。據(jù)環(huán)保部門介紹,目前有關(guān)企業(yè)正在進(jìn)行前期油品準(zhǔn)備,安裝汽油脫硫裝置。上海市環(huán)保局有關(guān)人士透露,中石化、上海石化等企業(yè)投入了巨資對煉油裝置進(jìn)行技術(shù)改造,深度煉制增加的成本將在新油價格上有所體現(xiàn)。而根據(jù)北京之前提前實施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)后的油價上調(diào)分析,可能調(diào)整的價格幅度在每升0.4元左右。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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