“產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，出口形式比較單一，海外市場(chǎng)沒(méi)有完全打開(kāi)，國(guó)內(nèi)企業(yè)是時(shí)候反思一下汽車(chē)出口戰(zhàn)略了�！贬槍�(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)出口連續(xù)下滑的局面，中國(guó)機(jī)電進(jìn)出口商會(huì)汽車(chē)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)傅培昭認(rèn)為，面對(duì)不斷惡化的出口市場(chǎng)，汽車(chē)企業(yè)不應(yīng)消極應(yīng)對(duì)，應(yīng)該改變戰(zhàn)略、積極開(kāi)拓，變被動(dòng)為主動(dòng)。

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，8月份國(guó)內(nèi)整車(chē)出口2.18萬(wàn)輛，同比下降50.8%，環(huán)比下降2.63%，1~8月累計(jì)出口汽車(chē)18.66萬(wàn)輛，同比下降近60%。海關(guān)數(shù)據(jù)也顯示，今年前7個(gè)月，全國(guó)汽車(chē)商品進(jìn)出口總額為339億美元，其中出口金額為189億美元，同比下降36%。出口數(shù)量與金額的雙雙下滑，說(shuō)明我國(guó)汽車(chē)出口形勢(shì)依舊十分低迷。

　　“受金融危機(jī)的影響，國(guó)外汽車(chē)市場(chǎng)整體萎縮，需求量直線(xiàn)下滑。此外，個(gè)別國(guó)家的貿(mào)易保護(hù)主義也有所抬頭�！逼嫒鹌�車(chē)總經(jīng)理助理金弋波在接受中國(guó)青年報(bào)記者采訪時(shí)表示，整個(gè)自主品牌企業(yè)今年的出口量嚴(yán)重下滑，其中奇瑞汽車(chē)上半年共出口汽車(chē)1.5萬(wàn)輛，僅相當(dāng)于去年的單月最高銷(xiāo)量。

　　“由于俄羅斯、烏克蘭等傳統(tǒng)市場(chǎng)下滑嚴(yán)重，我們正在積極開(kāi)拓古巴、利比亞等新的市場(chǎng)。另外，針對(duì)貿(mào)易保護(hù)政策，我們也準(zhǔn)備在主要市場(chǎng)增建CKD組裝廠�！苯疬�波告訴記者，海外市場(chǎng)依然是奇瑞汽車(chē)發(fā)展的重要組成部分，盡管形勢(shì)嚴(yán)峻，但奇瑞海外建廠和經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)工作并沒(méi)有停止。

　　值得注意的是，9月8日，長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)外宣布，旗下炫麗、酷熊、哈弗5和風(fēng)駿5四款車(chē)型先后獲得了歐盟WVTA認(rèn)證，這意味著中國(guó)汽車(chē)首次能夠在歐盟國(guó)家無(wú)限制自由銷(xiāo)售，中國(guó)車(chē)企進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的步伐又向前邁進(jìn)了一步。負(fù)責(zé)此次認(rèn)證工作的英國(guó)交通部車(chē)輛認(rèn)證局海外業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng)安迪-格瑞姆在會(huì)上表示，這是中國(guó)自主品牌汽車(chē)首次獲得歐盟整車(chē)認(rèn)證，對(duì)中國(guó)自主品牌汽車(chē)出口歐盟具有里程碑的意義�！皻W洲市場(chǎng)對(duì)中國(guó)整車(chē)非常關(guān)注�！�

　　“中國(guó)自主品牌進(jìn)入歐洲市場(chǎng)一直很困難。以前一些自主品牌在碰撞上陸續(xù)出現(xiàn)問(wèn)題，一方面確實(shí)有技術(shù)屏障的問(wèn)題，另一方面不能不說(shuō)是貿(mào)易保護(hù)在起作用，給我們帶來(lái)了很大的障礙�！备蹬嗾颜J(rèn)為，長(zhǎng)城汽車(chē)能夠走到這一步，為中國(guó)汽車(chē)出口歐盟開(kāi)啟了新的航向，對(duì)今后中國(guó)汽車(chē)企業(yè)獲得認(rèn)證也會(huì)有幫助�！皻W洲汽車(chē)市場(chǎng)作為全球最發(fā)達(dá)的市場(chǎng)之一，其汽車(chē)行業(yè)法律和技術(shù)要求讓很多國(guó)內(nèi)車(chē)企望而卻步，部分企業(yè)雖然進(jìn)行了一定的努力，但效果并不明顯。長(zhǎng)城汽車(chē)獲得歐盟認(rèn)證，說(shuō)明中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品不僅在技術(shù)上可以滿(mǎn)足歐盟汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，而且從安全、環(huán)保、生產(chǎn)一致性方面均能滿(mǎn)足歐盟的標(biāo)準(zhǔn)。”

　　據(jù)悉，今年上半年，長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)現(xiàn)整車(chē)出口近2萬(wàn)輛，前7個(gè)月的出口量位列全國(guó)第一，出口金額也位居同行業(yè)前列。“在目前蕭條的國(guó)際環(huán)境下，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)在國(guó)外市場(chǎng)的生存狀況要比想像的嚴(yán)峻得多�！遍L(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)研發(fā)中心海外推進(jìn)部部長(zhǎng)楊紅新告訴記者，長(zhǎng)城汽車(chē)在鞏固現(xiàn)有營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，逐漸加大了對(duì)金融危機(jī)影響較小國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)的開(kāi)拓力度�！伴L(zhǎng)城汽車(chē)會(huì)首先開(kāi)拓東歐市場(chǎng)，然后再進(jìn)入西歐和北歐市場(chǎng)，最后進(jìn)入北美市場(chǎng)，目前正在針對(duì)北美市場(chǎng)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)做前期準(zhǔn)備工作�！�

　　9月5日，商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司司長(zhǎng)張?bào)K表示，面對(duì)我國(guó)汽車(chē)及零部件出口的嚴(yán)峻形勢(shì)，商務(wù)部有望在近期出臺(tái)穩(wěn)定出口退稅、加大融資支持等促進(jìn)汽車(chē)出口的一系列政策措施，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)及零部件出口。

　　張?bào)K透露，根據(jù)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》要求，商務(wù)部已會(huì)同國(guó)家發(fā)改委、工信部、質(zhì)檢總局等有關(guān)部門(mén)起草了《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見(jiàn)》，從產(chǎn)品研發(fā)、公共信息服務(wù)、信用保險(xiǎn)等方面提出了相關(guān)政策措施。(記者 黃少華)