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    十一車市價(jià)格穩(wěn)定優(yōu)惠少 購(gòu)車熱情不減
2009年10月15日 09:38 來(lái)源:大河報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  史上最長(zhǎng)的十一黃金周長(zhǎng)假里,中原車市“含金量”十足。記者在黃金周期間走訪車市時(shí)發(fā)現(xiàn),今年十一黃金周車市延續(xù)了9月的火熱銷售形勢(shì),長(zhǎng)假期間許多汽車4S店的展廳人潮涌動(dòng),成交量都相當(dāng)不錯(cuò),部分熱門車型更需預(yù)訂。

  價(jià)穩(wěn)優(yōu)惠少,但購(gòu)車熱情不減

  與往年假期車市降聲一片不同,這個(gè)長(zhǎng)假,中原車市價(jià)格保持了難得的相對(duì)穩(wěn)定,市場(chǎng)上鮮有大幅降價(jià)優(yōu)惠活動(dòng),取而代之的是送禮品和服務(wù)。記者注意到,盡管各品牌汽車廠商普遍沒有具有沖擊力的現(xiàn)金降價(jià),然而消費(fèi)者的購(gòu)車熱情卻未受到影響。

  “十一期間,我們基本上延續(xù)的是9月份的促銷政策,沒有特別的大幅降價(jià)優(yōu)惠。”富達(dá)誠(chéng)誠(chéng)公司的副總經(jīng)理婁慶立表示,盡管今年十一長(zhǎng)假期間未推出大幅降價(jià)優(yōu)惠,但消費(fèi)者購(gòu)車熱情不減,“之前期待著十一特別優(yōu)惠措施的消費(fèi)者,看到十一車市整體沒有什么大力度的降價(jià)舉動(dòng),再加上現(xiàn)車資源普遍比較緊張,他們都覺得沒有必要再等下去了!

  “我轉(zhuǎn)了好長(zhǎng)時(shí)間,這個(gè)價(jià)格一直很高,沒有往下降,而且很多車型都需要預(yù)訂,即使交了訂金還需要等上一兩個(gè)月才能提到車!北M管今年車市一反常態(tài)的局面令市民王濱很是不解,但他們?nèi)疫是在十一期間訂了一輛車,“從年初到現(xiàn)在,我看車價(jià)也就這個(gè)樣了,還不如早點(diǎn)提輛車用!

  和王濱有著同樣感受的張先生也表示,“現(xiàn)在車價(jià)不僅沒有多少優(yōu)惠,而且我看的好幾款車,基本上都要等一個(gè)月以上才能提到車,以前買車時(shí)都是車商求著咱消費(fèi)者,可現(xiàn)在要想早點(diǎn)提到車還得求車商。”

  而市民楊成波急于在十一期間訂車則另有原因,“購(gòu)置稅減半政策馬上就要到期了,我們怕再等下去,買不到車錯(cuò)過(guò)這個(gè)政策了,我訂了一輛車,提車時(shí)間都到12月底,照這個(gè)形勢(shì),再晚點(diǎn)買,到時(shí)都錯(cuò)過(guò)政策了!

  今年十一黃金周是小排量汽車購(gòu)置稅下調(diào)后的最長(zhǎng)的一個(gè)假期,許多消費(fèi)者扎堆黃金周購(gòu)車,令中原車市的銷售異;鸨。業(yè)內(nèi)人士表示,今年小排量汽車購(gòu)置稅減半、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、汽車供不應(yīng)求等多種因素影響,導(dǎo)致不少持幣待購(gòu)的消費(fèi)者開始擁入汽車消費(fèi)市場(chǎng)。

  車市人滿為患,提車需等一兩個(gè)月

  “沒想到今年十一長(zhǎng)假來(lái)店里看車的人會(huì)這么多,十一期間我們值班的銷售人員忙得一點(diǎn)歇息的時(shí)間都沒有!睎|風(fēng)悅達(dá)起亞河南新裕隆公司的高超告訴記者,“展廳每天都像小車展一樣,人流不斷。尤其是7日當(dāng)天,從早上8:30開始展廳內(nèi)就人滿為患,一直持續(xù)到晚上下班時(shí)間。”在高人氣的帶動(dòng)下,他們也取得了不錯(cuò)的銷售成績(jī)單,“8天時(shí)間,每天成交量都在十臺(tái)以上。”

  事實(shí)上,長(zhǎng)假期間大多數(shù)汽車4S店都門庭若市,展廳內(nèi)人群熙攘。而十一黃金周車市火爆的銷售形勢(shì)令很多汽車經(jīng)銷商有些始料未及!袄^9月份作為全國(guó)第一家月銷量突破300臺(tái)的專營(yíng)店之后,今年十一黃金周期間我們又再創(chuàng)佳績(jī),8天時(shí)間共銷售車輛69臺(tái),同比增長(zhǎng)30%!焙幽闲裰碌晖醵G告訴記者,這樣的銷售業(yè)績(jī)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出他們的市場(chǎng)預(yù)期。

  “長(zhǎng)假期間我們沒搞什么大型活動(dòng),但前來(lái)看車的人特別多,出手也很爽快,8天成交30多臺(tái)車,訂單有40多個(gè),這樣的業(yè)績(jī)明顯好于去年同期。”上海大眾斯柯達(dá)經(jīng)銷商裕華上捷公司的銷售總監(jiān)程磊美滋滋地告訴記者。和很多經(jīng)銷商一樣,他原本以為這個(gè)黃金周生意會(huì)一般,沒想到買車的市民竟如此踴躍。

  “每天看車的客戶最多的時(shí)候能達(dá)到一百多批,少的時(shí)候也有七八十批,僅8天長(zhǎng)假成交車輛就達(dá)160余臺(tái),其中,騏達(dá)、頤達(dá)、新軒逸等車型最為俏銷!睎|風(fēng)日產(chǎn)鄭州威佳店陰樂表示,來(lái)看車者大多是家庭購(gòu)車團(tuán),而且沒有幾個(gè)是閑得無(wú)聊來(lái)逛汽車展廳的,來(lái)的人幾乎都有購(gòu)車意向,有不少是市地的消費(fèi)者。

  “車好銷了,卻又苦于沒貨!笔卉囀械耐N讓經(jīng)銷商開心之余,卻開始為車源緊張發(fā)愁。從車源的緊張程度來(lái)看,車市中主流的1.3L~1.6L的車型現(xiàn)貨幾乎都比較緊俏,消費(fèi)者大都需要先交訂金排隊(duì)提車:上海大眾朗逸最少1個(gè)月才能提車;速騰自動(dòng)擋需要3個(gè)月的訂車周期;新軒逸提車需要等待40個(gè)工作日以上等。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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