受邀出席此次論壇的著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家樊綱表示，節(jié)能減排對(duì)汽車業(yè)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇都很大，誰(shuí)能抓住機(jī)遇、先走一步，未來(lái)就能夠在市場(chǎng)份額上多占有一步。如果不重視節(jié)能減排，汽車業(yè)將來(lái)會(huì)成為眾矢之的。

　　樊綱表示，在全球變暖很大程度上和人類的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，人類的能源消耗有關(guān)系的假定前提下，人們?cè)诓扇⌒袆?dòng)防范全球變暖可能帶來(lái)的災(zāi)害性后果，由此引發(fā)了清潔能源、低碳經(jīng)濟(jì)等各種新技術(shù)去替代原有技術(shù)，這正成為全球大趨勢(shì)。

　　樊綱還提到了12月份即將召開(kāi)哥本哈根全球氣候大會(huì)。他表示，屆時(shí)各國(guó)都要做出一些承諾，會(huì)簽訂有約束力的協(xié)議，并宣布一些雄心勃勃的計(jì)劃和發(fā)展目標(biāo)，發(fā)展中國(guó)家也要參與其中，已經(jīng)不可避免。“不管你對(duì)它有什么懷疑，不管你覺(jué)得它有什么陰謀，不管你怎么議論，世界這種格局正在形成�！狈�綱堅(jiān)信，雖然“十一五”計(jì)劃里面沒(méi)有提及，但碳減排的問(wèn)題一定會(huì)寫入國(guó)家“十二五”計(jì)劃，一定會(huì)成為政府的政策。

　　低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。樊綱認(rèn)為，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)有很多的增長(zhǎng)點(diǎn)，“我們的城市化還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有完成，還有多少農(nóng)民要進(jìn)城，多少路要修，還有很多人沒(méi)有開(kāi)車，多少鐵路、公交系統(tǒng)還沒(méi)有建好，這些增長(zhǎng)點(diǎn)我們還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有窮盡，而發(fā)達(dá)國(guó)家都用完了，每家都有兩輛車，城市都修完了，鐵路都建好了，對(duì)他們來(lái)講，新能源僅成為唯一或者少數(shù)的增長(zhǎng)點(diǎn)之一。”