統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月份我省轎車上牌量創(chuàng)出歷史新高，達(dá)到驚人的76750臺，較去年同期同比猛增122.3%，較8月份增長了36.3%。今年以來，山東車市狂飆突進(jìn)，攀上了中國汽車第一市場的王座，然而，即便是一路高歌的今年前8個(gè)月，我省的月上牌量也從未超過6萬臺，由此可見，今年9月的山東車市，無疑是發(fā)生了一場強(qiáng)烈的井噴。

　　“月上牌量76750臺”--這一金光閃耀的數(shù)字將銘刻在中國汽車業(yè)發(fā)展的里程碑上。

　　齊魯車展拉動汽車消費(fèi)

　　具體到各地市方面，濟(jì)南的表現(xiàn)最為搶眼，當(dāng)月上牌量達(dá)到11177臺，較8月份激增了52.4%，而在此之前，我省尚無任何一地市月上牌量超過8000臺。前后僅相差一個(gè)月，同一處市場卻多賣了近4000臺車，究其原因，很大程度上是拜齊魯車展所賜。同樣在9月份舉行的齊魯臨沂車展也有效拉動了當(dāng)?shù)氐钠�車消費(fèi)，臨沂當(dāng)月轎車上牌量創(chuàng)出6398臺的年度新高，較8月份增長了32.4%。除上述兩地市外，我省其他各地市較8月份均出現(xiàn)不同程度的增長，就具體上牌量而言，濟(jì)南、青島、濰坊、煙臺、臨沂排在前五位，當(dāng)月上牌量均在6000臺以上。

　　比亞迪汽車排名再度攀升

　　從單品牌排名看，當(dāng)月上牌量排名前9的廠商分別是：上海大眾以7189臺的上牌量穩(wěn)居榜首，市場占有率達(dá)到9.37%；亞軍北京現(xiàn)代上牌6539臺，市場占有率8.52%；一汽大眾以5025臺的銷量排在第3位，市場占有率 6.55%；第4名上海通用別克，上牌量4947臺，市場占有率 6.45%；車市第一黑馬比亞迪汽車的排名再度攀升，以4406臺的成績躋身第5，市場占有率達(dá)到5.74%；第6名東風(fēng)日產(chǎn)上牌3683臺，市場占有率為4.80%；第7名奇瑞汽車，當(dāng)月業(yè)績?yōu)?608臺，市場占有率4.70%；第8名東風(fēng)悅達(dá)起亞，上牌量3173臺，市場占有率4.13%；第9名為吉利汽車，當(dāng)月上牌2909臺，市場占有率3.79%。

　　與8月份相比，排名前9位的各家廠商當(dāng)月增幅均超過20%。其中東風(fēng)悅達(dá)起亞增幅達(dá)到43.4%，上海通用別克大增了44.9%，比亞迪汽車的增長幅度更是高達(dá)50%。車市排行榜好比一條高不可攀的天梯，比亞迪汽車卻如履平地、一路攀升，從去年同期不入流的第14名奮起直追，直至當(dāng)前的5強(qiáng)之列，其發(fā)展速度令人驚嘆。

　　“千臺俱樂部”出現(xiàn)眾多新面孔

　　自6月之后，山東車市月上牌“千臺俱樂部”僅余8位成員，隨著9月份汽車消費(fèi)的爆發(fā)，這一陣營大幅擴(kuò)容，其會員驟增至 21位，出現(xiàn)了諸多新面孔。上海通用別克新凱越三廂以2901臺的月銷量登頂，同時(shí)創(chuàng)造了山東車市本年度以來的單車型月銷量記錄；其后的4款車當(dāng)月銷量均突破2000臺大關(guān)，分別是北京現(xiàn)代伊蘭特2668臺，比亞迪F3 2397臺，一汽大眾捷達(dá)2307臺，上海通用雪佛蘭樂風(fēng) 2058臺；北京現(xiàn)代雙子星座之一的伊蘭特悅動9月上牌量也達(dá)到1959臺；第7名為比亞迪F0，9月上牌1455臺，意味著A00級別在闊別了“千臺俱樂部”數(shù)月之后，終于卷土重來；第8名上海大眾桑塔納Vista，上牌1350臺；第9名上海大眾新領(lǐng)馭1347臺，代表了B級車的王者歸來；第10名東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖1238臺；第11名上海大眾朗逸1194臺，單車型前11名中，上海大眾獨(dú)占三元，其強(qiáng)勢地位可見一斑；第12名新寶來1184臺，上海通用別克新君威首次突破千臺，為B級車再添一把火，當(dāng)月上牌1146臺，排在第13位；上海通用雪佛蘭克魯茲1138臺，排名14，這款深受消費(fèi)者喜愛的中級車終于加盟“千臺俱樂部”，由此，上海通用當(dāng)月過千臺的車型達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的4款之多。之后的15-21名分別為，上汽通用五菱SPARK 1119臺，吉利自由艦1094臺，廣汽本田新雅閣1078臺，上海通用桑塔納1031臺，北京現(xiàn)代雅紳特1018臺，天津一汽車威志三廂1016臺，奇瑞QQ3 1005臺。

　　各級別市場9月前三甲

　　C級車

　　車型 上牌量(臺)

　　新奧迪A6L 679

　　君越 536

　　皇冠 137

　　B級車

　　車型 上牌量(臺)

　　新領(lǐng)馭 1347

　　新君威 1146

　　新雅閣 1078

　　A級車

　　車型 上牌量(臺)

　　新凱越三廂 2901

　　伊蘭特 2668

　　F3 2397

　　A0級車

　　車型 上牌量(臺)

　　樂風(fēng) 2058

　　自由艦 1094

　　雅紳特 1018

　　A00級車

　　車型 上牌量(臺)

　　F0 1455

　　SPARK 1119

　　QQ3 1005

　　轎車月上牌首次突破7萬臺大關(guān)

　　編者按：

　　在國際金融風(fēng)暴肆虐下，自去年以來，中國已成為全球車市荒漠上僅存的綠洲。而山東，是這塊綠洲上汩汩流淌的清泉。數(shù)據(jù)顯示，2009年以來，我省乘用車市場保持強(qiáng)勁增長，一舉超越廣東省，成為中國汽車市場新的王者。齊魯大地以其龐大的消費(fèi)潛力，成為眾多汽車廠商的淘金勝地。

　　為了讓廣大消費(fèi)者更進(jìn)一步的了解本地汽車市場，洞悉各汽車品牌及產(chǎn)品的真實(shí)表現(xiàn)，本報(bào)汽車版將定期推出大型專題--“山東車市月度金據(jù)”，分析市場變化，盤點(diǎn)行業(yè)格局。透過這些數(shù)據(jù)和排名，我們能夠撥開眼花繚亂的表象，把握到市場的真正脈搏及發(fā)展軌跡。