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    出口市場萎縮 巴西汽車業(yè)11年來首次出現(xiàn)入超
2009年11月18日 17:28 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  根據(jù)巴西汽車制造商協(xié)會新近公布的數(shù)字,巴西汽車業(yè)今年以來入超規(guī)模已達25億美元,預計今年全年將出現(xiàn)自1998年以來的首次年度入超。

  數(shù)字顯示,今年1至10月,巴西出口各類汽車37.1萬輛,比去年同期下降42%;與此同時,巴西進口各類汽車38.6萬輛,同比增長21.6%。包括零配件在內(nèi),巴西汽車業(yè)入超超過25億美元。

  巴西汽車制造商協(xié)會主席杰克遜·施奈德指出,全球金融危機造成傳統(tǒng)出口市場萎縮以及雷亞爾對美元大幅升值,是導致巴西汽車業(yè)11年來首次出現(xiàn)入超的主要原因。

  他表示,目前金融危機的影響已有所減退,但雷亞爾升值導致巴西汽車競爭力減弱,阿根廷和墨西哥等傳統(tǒng)出口市場對巴西汽車的訂單都有所減少。不過,他認為,從2010年第二季度開始,全球汽車市場將會全面復蘇,巴西汽車業(yè)也有望重新恢復市場份額。

  巴西是全球主要汽車生產(chǎn)國之一。據(jù)巴西汽車制造商協(xié)會公布的數(shù)字,2008年巴西年產(chǎn)汽車能力為385萬輛。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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