今年購車的消費者慶幸自己趕上了政策優(yōu)惠，更多的準購車者則對明年購置稅繼續(xù)有優(yōu)惠感到欣慰。而汽車業(yè)則對車市堅定了信心，對明年車市保20%的增長持樂觀態(tài)度。

　　日前，備受汽車業(yè)界關注的購置稅優(yōu)惠政策，終于有了最終結果。國務院常務會議決定，將減征1.6升及以下小排量乘用車車輛購置稅的政策延長至2010年底，按7.5%征收。

　　據(jù)悉，今年1月14日國務院常務會議決定從2009年1月20日至12月31日，對1.6升及以下小排量乘用車車輛購置稅減半征收，從原來的10%減為按5%征收。

　　購置稅優(yōu)惠政策確定得以延續(xù)的第二天，記者走訪京城車市發(fā)現(xiàn)，為了能夠搭上5%購置稅優(yōu)惠的末班車，京城的車市迎來了消費者的購車潮。

　　年底車市再現(xiàn)搶車潮

　　在南四環(huán)一家北京現(xiàn)代4S店，記者看到了多于平時幾倍的消費者。前來看車的李先生告訴記者，早就想買車，明年優(yōu)惠政策的幅度減小了，于是計劃在年底前把車買了。

　　東風日產(chǎn)一家4S店的負責人告訴記者，由于優(yōu)惠政策有所“縮水”，一些原本處于觀望狀態(tài)的消費者紛紛出手購車。比亞迪一家4S店的銷售人員告訴記者，僅F3一款車型在優(yōu)惠政策宣布延續(xù)的當天就接到了數(shù)十張訂單，一汽-大眾的經(jīng)銷商也表示，速騰、新寶來當日訂單猛增。

　　乘用車聯(lián)席會副秘書長崔東樹認為，12月份會出現(xiàn)銷售十分火爆的局面，因為有部分消費者會搶在年底優(yōu)惠幅度減小前，享受多2.5%的購置稅優(yōu)惠。

　　在亞市，一位消費者給記者算了一筆賬：以一輛價格為10萬元的1.6升小排量轎車為例，按相關公式算下來最后應該交購置稅8000多元。但今年只交4000多元，少交了原來購置稅數(shù)額的一半。按照明年的政策，只能減免2000多元。

　　亞運村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝告訴記者，優(yōu)惠政策延續(xù)的消息確定后，再加上年底本身就是購車的高峰，亞市的客流猛增。數(shù)據(jù)顯示，12月份前10天的交易量，比去年同期增長了53%， 比11月份增長了10.3%。