今年年底的汽車市場(chǎng)不同往年，一邊是大部分熱銷經(jīng)濟(jì)型車鬧“車荒”，一邊是消費(fèi)者為搭上1.6L及以下排量車型購(gòu)置稅減半的末班車，四處“搶車”。

　　目前，廣州地區(qū)大部分合資品牌汽車經(jīng)銷商今年的銷售任務(wù)已經(jīng)完成，對(duì)于推動(dòng)優(yōu)惠促銷活動(dòng)不再積極了，合資品牌車型的價(jià)格優(yōu)惠普遍出現(xiàn)回縮的狀況，而擁有較多現(xiàn)車的自主品牌汽車經(jīng)銷商則趁機(jī)加大促銷力度“拉客”。

　　消費(fèi)者急抓購(gòu)置稅減半“尾巴”

　　在教育部門工作的龐先生原本還想觀望一段時(shí)間，等到明年再買車，2010年新購(gòu)置稅優(yōu)惠方案出臺(tái)后，他的購(gòu)車計(jì)劃提前了�！拔铱粗械能囆鸵�9萬(wàn)多元，按照明年購(gòu)置稅減免幅度縮小25%計(jì)算，就要多掏2000多元�！睘榇钌辖衲晷∨帕寇囐�(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策的末班車，他托各種關(guān)系，終于在上周提到了一輛現(xiàn)車。

　　像龐先生這樣的消費(fèi)者并不在少數(shù)，不過(guò)其他人沒(méi)龐先生幸運(yùn)能提到現(xiàn)車。大多數(shù)熱銷車型都是有價(jià)無(wú)車，尤其是在1.6L以下排量的車型，更是被“搶瘋了”�！拔抑幌肽甑啄玫浆F(xiàn)車，優(yōu)惠方面少一點(diǎn)也行。”李女士看中了鋒范1.6L車型，不過(guò)由于車源緊張，不得不四處托關(guān)系“插隊(duì)”拿車。

　　“我天天被客戶催得頭痛�！币黄�豐田4S店的銷售顧問(wèn)小孫告訴記者，近期現(xiàn)車稀缺，購(gòu)買卡羅拉、花冠車型的客戶卻有增無(wú)減。新的購(gòu)置稅優(yōu)惠方案剛一公布，她就接到十幾個(gè)客戶“催單”電話，有的客戶甚至表示愿意“加價(jià)”以提前拿車。

　　1.6L及以下排量車型優(yōu)惠“回縮”

　　記者獲悉，目前大部分1.6L以下的車型都存在車源“告急”的情況，尤以合資品牌為主。東風(fēng)日產(chǎn)驪威、頤達(dá)、騏達(dá)、軒逸；廣汽本田鋒范、飛度；長(zhǎng)安福特�？怂埂⒁黄�豐田卡羅拉、別克凱越、雪佛蘭樂(lè)風(fēng)、速騰、寶來(lái)等市場(chǎng)熱銷車型都現(xiàn)車稀缺，現(xiàn)在預(yù)訂需要等待20天甚至1個(gè)月才能提車。

　　在此情況下，1.6L以下的小排量車型的價(jià)格優(yōu)惠開始縮減。目前卡羅拉的優(yōu)惠縮至3000元左右，有的經(jīng)銷商甚至只愿意以禮包替代；1.4L飛度的4000元優(yōu)惠已經(jīng)取消；曾經(jīng)優(yōu)惠至1.8萬(wàn)元的凱越車型，如今也縮水至1.5萬(wàn)元左右。

　　“春節(jié)前，車價(jià)只會(huì)逐步走高，不會(huì)再出現(xiàn)大幅度優(yōu)惠了�！鄙虾４蟊姀V物城市精品店一位銷售顧問(wèn)告訴記者，除了現(xiàn)車緊張之外，大部分銷售店早已完成銷售任務(wù)也是導(dǎo)致車價(jià)優(yōu)惠幅度收窄的因素。

　　自主品牌趁機(jī)“現(xiàn)貨”拉客

　　多數(shù)車型告急，使得部分現(xiàn)車較為充裕的品牌經(jīng)銷商趁機(jī)“沖量”。如東風(fēng)標(biāo)致新近推出了購(gòu)買新307 1.6L車型的客戶可享受購(gòu)置稅全免的優(yōu)惠政策。東風(fēng)本田廣物店銷售負(fù)責(zé)人向記者表示，由于該品牌車型都在1.6L排量以上，因此新的購(gòu)置稅優(yōu)惠幅度縮小，更有利于思域等不在政策優(yōu)惠范圍內(nèi)的車型的銷售。

　　自主品牌趁機(jī)“發(fā)力”的動(dòng)作更為猛烈，長(zhǎng)城汽車迎來(lái)了一個(gè)銷售高潮，“新方案出臺(tái)后，我一天賣了4輛車�！辟愸R場(chǎng)長(zhǎng)城汽車店的銷售顧問(wèn)羅先生興奮地告訴記者；吉利汽車也迎來(lái)了銷售爆發(fā)期，購(gòu)買吉利金剛還可優(yōu)惠2000元~5000元，只有部分型號(hào)需要預(yù)訂。

　　經(jīng)銷商避談?dòng)嗆嚒把a(bǔ)貼”

　　“如果這個(gè)月下訂，下個(gè)月才交車，是否可以享受購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠？”在一家合資品牌汽車4S店，一位消費(fèi)者如是問(wèn)銷售顧問(wèn)。銷售顧問(wèn)表示：由于廠家政策沒(méi)出來(lái)，現(xiàn)在不好說(shuō)。一些已訂車的消費(fèi)者向記者表示，簽訂訂單時(shí)，經(jīng)銷商在訂單中都特別注明一條：“如購(gòu)置稅政策變化，經(jīng)銷商不負(fù)責(zé)補(bǔ)貼。”也有一些經(jīng)銷商表示，會(huì)向廠家申請(qǐng)，對(duì)2009年預(yù)訂車型的客戶給予適當(dāng)補(bǔ)貼。

　　新優(yōu)惠政策一出臺(tái)，也有廠家積極反應(yīng)，東風(fēng)日產(chǎn)就隨即公布了維系客戶滿意度的“補(bǔ)貼新舉措”：在12月份和之前下訂單的客戶，或可爭(zhēng)取到經(jīng)銷商購(gòu)置稅差價(jià)補(bǔ)貼。以12月15日為界，此前預(yù)訂的客戶，購(gòu)置稅上浮部分或可由汽車廠和經(jīng)銷商共同補(bǔ)貼；本月15日到31日預(yù)訂的客戶，提車后購(gòu)置稅上浮部分或由廠家補(bǔ)貼四分之一。

　　不過(guò)，大部分品牌汽車經(jīng)銷商對(duì)于已訂車客戶提出的“補(bǔ)貼”問(wèn)題，要么“避談”，表示要看廠家政策，要么則明確說(shuō)按照新政策執(zhí)行。