就在國(guó)內(nèi)車市一派紅火的年末，不少車企的“內(nèi)部動(dòng)作”也接二連三地發(fā)生。無(wú)論是上汽對(duì)上海通用的控股，還是華晨再傳人事變動(dòng)，包括鈴木中國(guó)總部的南遷，都將對(duì)明年車市產(chǎn)生深刻影響。

　　上汽實(shí)現(xiàn)對(duì)上海通用控股

　　昨晚上海汽車發(fā)布公告稱，昨日召開(kāi)的上海汽車2009年第一次臨時(shí)股東大會(huì)審議并通過(guò)了《關(guān)于收購(gòu)上海通用汽車有限公司1%股權(quán)暨公司重大資產(chǎn)重組方案的議案》。這意味著上海汽車以8450萬(wàn)美元 (約5.77億元人民幣)現(xiàn)金受讓通用中國(guó)所持的上海通用1%股權(quán)，使其持有上海通用的股份增加到51%，實(shí)現(xiàn)對(duì)上海通用的控股，從而在明年能持續(xù)依據(jù)新的《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》，將上海通用的銷售收入合并進(jìn)上海汽車的財(cái)務(wù)報(bào)表。

　　而對(duì)于通用汽車擬增持上汽通用五菱的消息，上海汽車副董事長(zhǎng)、總裁陳虹表示，“上海汽車無(wú)意轉(zhuǎn)讓上汽通用五菱的股權(quán)。目前上汽集團(tuán)持股上汽通用五菱50.1%；通用汽車和廣西持有其余部分。通用汽車確實(shí)和廣西政府方面談判，希望廣西的股東轉(zhuǎn)讓上汽通用五菱10%的股權(quán)。上海汽車支持通用汽車增持。 ”

　　傳華晨汽車高層變動(dòng)

　　國(guó)內(nèi)自主品牌華晨汽車近日傳聞進(jìn)行高層人事變動(dòng)，其中原金杯總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理劉志剛離任，相關(guān)職務(wù)由原金杯股份副總裁王暉和銷售公司副總經(jīng)理沈毅接替。本報(bào)記者曾于今年9月份專訪過(guò)劉志剛，當(dāng)時(shí)其對(duì)華晨金杯的未來(lái)發(fā)展還信心滿滿，期間并未流露出絲毫的倦怠。有消息稱劉志剛已經(jīng)遞交了辭呈，但集團(tuán)目前還未正式確認(rèn)，同時(shí)在卸任后是留在華晨集團(tuán)繼續(xù)工作還是另有打算也并未確定。

　　記者在9月份的采訪中了解到，從1984年就開(kāi)始進(jìn)入沈陽(yáng)金杯的劉志剛是華晨的“元老”級(jí)人物，歷經(jīng)了華晨歷史上的數(shù)次風(fēng)波。熟悉劉志剛的人士表示，屬于儒雅學(xué)派的劉志剛待人較為謙遜，在華晨工作的26年時(shí)間里，他最早從車身焊接工藝員起步，之后歷任產(chǎn)品工藝處處長(zhǎng)、生產(chǎn)技術(shù)部部長(zhǎng)、中華轎車項(xiàng)目副總經(jīng)理及總經(jīng)理、華晨金杯副總裁和常務(wù)副總裁。

　　2005年6月，在經(jīng)歷“四大金剛”離職風(fēng)波后，為穩(wěn)定軍心，華晨任命劉志剛為華晨金杯總裁。之后，劉志剛與趙福全、楊波三人成為祁玉民入主華晨之初的三位關(guān)鍵人物。去年初，楊波在卸任華晨金杯銷售公司總經(jīng)理后，劉志剛繼續(xù)被委以重任，開(kāi)始兼任銷售公司總經(jīng)理，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、銷售一手抓。

　　鈴木中國(guó)或南遷上海

　　同時(shí)記者接到知情人士的爆料稱，日本鈴木汽車在華辦事機(jī)構(gòu)下月起將從北京南遷至上海。鈴木公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)并未對(duì)上述消息給予證實(shí)，記者在鈴木中國(guó)網(wǎng)站上看到，管理營(yíng)業(yè)售后三個(gè)部門的招聘工作業(yè)已開(kāi)始。

　　知情人士稱，鈴木此次意外搬家主要是為了謀求新的發(fā)展空間，長(zhǎng)安鈴木和昌河在“合為一家”后，鈴木有望在華尋找新的合作伙伴，此次鈴木辦事機(jī)構(gòu)南遷地是上海市西北郊的嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)汽車城。

　　隨著全球汽車市場(chǎng)格局的巨大變化，尤其是近年來(lái)中國(guó)市場(chǎng)的異軍突起，使得此前在華一直緩慢發(fā)展的鈴木汽車也正在謀變。特別是上個(gè)月長(zhǎng)安集團(tuán)在重組昌河之后，長(zhǎng)安鈴木和昌河鈴木同屬一家給予了鈴木更大的想象空間，鈴木希望通過(guò)借助新的合作形式，尋求新的合作機(jī)會(huì)，甚至只跟長(zhǎng)安一家合作后騰出一個(gè)合資名額。作為最早一批進(jìn)入中國(guó)的國(guó)際汽車品牌，鈴木從上個(gè)世紀(jì)八十年代起，率先在中國(guó)以汽車摩托車生產(chǎn)起步。在1993年和1994年先后與長(zhǎng)安、昌河和南方工業(yè)集團(tuán)分別成立了三家合資公司。