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    汽車以舊換新補(bǔ)貼漲 三至六千調(diào)到五千至一萬八
2009年12月31日 15:42 來源:北京晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  商務(wù)部網(wǎng)站上午發(fā)布消息:財(cái)政部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)出通知,明確了調(diào)整汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的具體事項(xiàng)。

  “通知”明確,符合《關(guān)于印發(fā)<汽車以舊換新實(shí)施辦法>的通知》(財(cái)建[2009]333號(hào)),提前報(bào)廢老舊汽車、“黃標(biāo)車”并換購新車的,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由3000-6000元調(diào)整到5000-18000元。其中,重、中、輕、微型載貨車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別調(diào)整為18000元、13000元、9000元、6000元;大、中、小、微型載客車分別調(diào)整為18000元、11000元、7000元、5000元;1.35升及以上、1-1.35升、1升及以下排量轎車分別調(diào)整為18000元、10000元、6000元。同時(shí),將車輛使用年計(jì)算的終止日期調(diào)整為交售給報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的日期。

  “通知”要求,對(duì)已經(jīng)按原補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放汽車以舊換新補(bǔ)貼的,各地商務(wù)主管、環(huán)保、財(cái)政部門應(yīng)按有關(guān)程序進(jìn)行確認(rèn),并依據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)向車主補(bǔ)發(fā)差額部分的補(bǔ)貼資金。對(duì)已經(jīng)按財(cái)政部、商務(wù)部公告2009年第20號(hào)規(guī)定享受補(bǔ)貼的,如符合汽車以舊換新條件,或車主補(bǔ)充相關(guān)材料后符合汽車以舊換新條件,也應(yīng)由上述部門確認(rèn)后補(bǔ)發(fā)補(bǔ)貼資金。

  商務(wù)部強(qiáng)調(diào),主管部門要引導(dǎo)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)依法誠信經(jīng)營,做到車輛收購價(jià)格公開透明,不變相壓價(jià)。報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)應(yīng)如實(shí)填報(bào)報(bào)廢車輛型號(hào)、轎車排量等有關(guān)信息。對(duì)不履行填報(bào)義務(wù)或不如實(shí)填報(bào)的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè),商務(wù)主管部門可依據(jù)《汽車以舊換新實(shí)施辦法》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。 J202

  新標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)家用車

  中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊表示,新標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整主要針對(duì)家庭用車,一定是經(jīng)過充分調(diào)研出臺(tái)的,最主要的目的就是兩點(diǎn):一是促進(jìn)環(huán)保,二是拉動(dòng)內(nèi)需。據(jù)介紹,北京所面臨的空氣質(zhì)量形勢仍然嚴(yán)峻,其中威脅最大的就是機(jī)動(dòng)車污染,它對(duì)空氣中氣態(tài)污染物的貢獻(xiàn)率占到50%。北京的老舊黃標(biāo)車的數(shù)量占到機(jī)動(dòng)車總量的10%,有30多萬輛,但排放的污染量卻占到機(jī)動(dòng)車排放總量的50%以上。 加快老舊車的淘汰,對(duì)新的機(jī)動(dòng)車污染騰出了較大的環(huán)境空間。

  “調(diào)整汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)之后,將使更多以前寧愿走入二手車市場的車主,提前報(bào)廢黃標(biāo)車。注意標(biāo)準(zhǔn)中‘提前報(bào)廢老舊汽車、黃標(biāo)車并換購新車’的‘并換購新車’內(nèi)容,這在拉動(dòng)2010年新車銷售市場上將起很大作用!绷_磊還表示,北京等大城市黃標(biāo)車總量一般比中小城市大,所以受益就相對(duì)大,這是顯而易見的。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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